-
其中圆涵为1-1.5M钢筋混凝土圆形涵，涵管采用预制场预制，在基底处理好后，浇筑基础混凝土，然后用汽车吊吊装涵管。 2012-04-13
-
主要施工内容有处理路病害、翻浆处理，沥清混凝土罩面，稀浆封层、路肩培土、路缘石、里程碑、轮廓标。 2012-04-13
-
其中4座涵与线路正交，6座与线路斜交。因增建第二线，在既有涵左侧对孔加长，涵洞采用刚性联合基础，基底要求承载力大于、等于150KPa。 2012-04-13
-
本合同段主要工程数量如下：路基挖方787095m3，路基填筑885752m3，大桥1080m/5座，中桥279.66m/5座 2012-04-13
-
涵洞基础及涵身、盖板全部采用C35砼浇注，其中基础处理深1.5米，以素混凝土浇注基础，部分涵洞基础还需进行砂石换填。 2012-04-13
-
基础、台身及台帽每4~6m设置一道上下贯通2cm宽沉降缝，台帽与盖板设置一道上下贯通2cm宽伸缩缝。 2012-04-13
-
YK106+281.1涵洞为1－2.5×2m钢筋混凝土盖板明涵，涵洞长13.75m，与线路方向成90°交角，进、出口设计为八字墙，为排洪涵洞。 2012-04-13
-
d1000mm的雨水管道采用钢筋混凝土Ⅱ级钢承口管，采用橡胶圈接口。di500、di600管道采用增强聚丙烯加筋管，管材环刚度8KN/m2,管材橡胶圈接口 2012-04-13
-
小室结构也为复合衬砌。采用格栅喷射混凝土结构作为初期支护，二衬为模筑钢筋混凝土结构，两层衬砌之间设防水层，防水层占初期支护厚度。 2012-04-13
-
三电迁改及改移道路、路基、桥涵、隧道及明洞、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程等全部工程。 2012-04-13
-
主要有基础开挖、基础处理、基础浇筑、涵身浇注、涵背回填等工程。 2012-04-13
-
建设工程共设涵洞5道，共436.1延米。其中盖板涵3道共295.6延米。 2012-04-13
-
进出口型式采用八字墙、一字墙和跌井。全线涵洞、通道地质多为中更新硬塑状粉质黏土、以及碎石土或强风化石灰岩。 2012-04-13
-
本标段包括主涵9道圆管涵和4道盖板涵，1道石拱涵，为保证路基结构的稳定，在路基施工前，首先进行涵洞的施工。 2012-04-13
-
施工前，必须编写好技术交底工作，将工程内容、施工方法、设计要求和规范要求等以书面的形式向作业队人员进行详细的技术交底。 2012-04-13
-
煤矿进场公路工程，共有盖板、圆涵2座，其中：盖板涵1座，圆涵1座。 2012-04-13
-
试验室做好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报监理工程师批准。施工区域的水电必须接通，以及施工区的临时道路。 2012-04-13
-
本标段涵洞及通道等共33道，包括圆管涵13道，盖板涵11道，拱涵9道。本标段涵洞基底有部分在换填的软基处理段。 2012-04-13
-
该涵洞中心桩号为K58+321，与路线夹角90。涵洞全长为50.5m（左26.94米、右23.56米），进出口处设八字墙。涵洞顶最高填土高度1.76米。 2012-04-13
-
地质情况：涵址地层岩土性自上而下依次为：①粉质粘土，呈硬塑状态，②全风化砾岩层或泥岩层，③弱风化砂质泥岩或板岩。 2012-04-13
