-
圆砾层，灰黄色，稍湿，中密，颗粒呈亚圆状，母岩主要为灰岩、砂岩、石英岩，充填物中砂，地基承载力基本容许值［fa0］=200kpa,土石工程分级Ⅲ。 2012-04-13
-
钢筋砼明板涵为排水涵，采用分离式基础，涵位处路面铺装厚度为18㎝，涵长24.5m，净空为1.5m。地基承载力要求为250KPa以上。 2012-04-13
-
涵底为12%灰土垫层，厚度1 m，基底铺设15cm厚C15混凝土垫层，涵身及帽石采用C30钢筋混凝土，受力及分布钢筋均采用Ⅱ级钢筋。 2012-04-13
-
按照设计要求在既有普通盖板涵内套建钢筋混凝土框架箱涵，新建框架涵共计43.1m。 2012-04-13
-
涵洞基底采用Φ50cm高压旋喷桩加固，涵身处桩长25m，共18根，翼墙处桩长14根，桩长10m。桩基上设碎石垫层，垫层厚0.6m。 2012-04-13
-
本标段为第八标段，起点桩号位于左权县城以西约6公里，石匣水库南侧，桩号为K31+436—K35+730，全长4.294公里。 2012-04-13
-
本工程特点是构筑物多，全线共有涵洞、小桥、中桥共118座，构筑物预制构件多，施工中重点是构筑物。 2012-04-13
-
中间控制点主要有亚通古斯遗址、安迪尔河，路线全长34.565Km，其中断链位置为K12+409.88—K13+794.68，断链长度为1384.80m。 2012-04-13
-
涵身为钢筋砼框架结构，出入口翼墙素砼结构，分离式基础，基底承载力不小于150KPa。 2012-04-13
-
平均长度1206.5米，涵洞20道，互通立交（兰旗卡伦互通立交）1座、服务区（钓鱼台服务区）1处，通道14道。 2012-04-13
-
做到文件材料的形成、收集、整理、组卷工作与工程进展基本同步。杜绝平时放任自流，临时突击整理，发生胡编滥造等违规行为。 2012-04-13
-
数据库中被选来进行计算的节点和单元组应和模型中的节点和单元组属于相同组，否则会出现数据不匹配。有关数据不匹配的详细资料见5.2.2.3章。 2012-04-13
-
小桥5座126.27延长米(一座为曲线改造的移梁)，涵洞接长17座119横延米。 2012-04-11
-
悬臂浇注梁段最大控制重量约为2100KN。中跨合拢段长2.0m，边跨合拢段长2.0m，边跨现浇段长度为19.0m。 2012-04-11
-
钢筋砼箱涵1座，箱涵在接长同盖板涵。 2012-04-11
-
桥梁中心里程桩号KXX+XXX，老桥为3×13m简支板梁，桥宽25.5m，为斜交桥，斜交25度，本次拓宽南北两侧各新建一幅新桥，跨径布置同老桥 2012-04-11
-
锚具采用扁锚；主桥纵向腹板及支点横梁处设置竖向预应力筋，竖向预应力筋采用精轧螺纹钢筋。 2012-04-11
-
主要工程为盖板涵1座；结构形式1-150cm×150cm钢筋混凝土盖板涵，中心桩号K12+823。按原涵两端各加长6.0m。 2012-04-11
-
一节分解成4个圆弧片，现场拼装，纵向连接成型，组装完成后用涂刷2遍沥青。出入口采用倾斜式，洞口铺砌采用M7.5浆砌片石 2012-04-11
-
最大填土高度为28.6米，设计要求地基承载力为300kpa。本涵由110×99cm正板和2块梯形板组成。 2012-04-11
