桥梁工程

某大桥主桥总体设计

大桥位于福建省泉州市，距晋江(福建省第四大河)人海口约3 km。工程起点位于泉州丰泽区东海镇后坑村 2011-09-10
特大桥钻孔桩基础施工技术交底书

钻孔场地清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于水中或淤泥中时，修筑工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 2011-09-10
桥面伸缩缝课件（pdf）

(1)满足桥梁自由伸缩要求，有足够的伸缩量。(2)牢固可靠，与桥梁结构连为整体，抗冲击，经久耐用；(3)桥面平坦，行驶性良好，平顺，无突跳和噪音；(4)能够防水和排水，有效防止雨水渗入
某中桥工程钻孔桩技术交底书

浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除干净，嵌岩桩沉渣厚度小于5cm，摩擦桩沉渣厚度小于30cm。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合下表的规定。 2011-09-10
泥浆护壁灌注桩桩端后压浆技术在XX大桥工程中的应用

通航孔钻孔桩中的试桩首次采用了桩底压力注浆技术。在灌注桩成桩后,通过预埋在桩身的注浆管,将浆液均匀地注入桩端地层,提高了桩的承载力 2011-09-10
某大桥钻孔桩技术交底

直径分别为1.25m、1.5m。5#墩在舞阳河岸边，采用筑岛法施工，2#～4#墩为水上钻孔（不在本次交底范围内）。本次交底为5#～21#墩钻孔技术交底。 2011-09-10
特大桥钻孔桩施工技术交底

对主要机具及设备进行检查维修，底架应平整，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端用风绳对称拉紧，钻头中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。 2011-09-10
某大桥工程冲击钻钻孔技术交底

钻机场地在深水中或淤泥较深厚时,可搭设工作平台进行施工,如水流平稳时,钻机可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业,但须锚固稳固保证桩位准确. 2011-09-10
桩基桥地面以上结构施工方案

中心里程为K60+281中桥，起点里程为K60+262.23，终点里程为K60+299.77，交角为100°。上部设计为48片2-16m部分预应力混凝土空心板，下部为桩柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桥面宽度：26m 2011-09-10
住宅小区载体桩复合地基工程施工组织设计

桩径420mm,有效桩长约7.5米，桩端持力层为第4层粉质粘土，三击贯入度小于10cm。有效桩长根据地质报告，控制在7.3米—7.6米，具体深度根据地质报告中钻孔和成孔锤击贯入情况控制。 2011-09-10
高速铁路工程技术交底

工程概况：本段桩基施工里程DK172+000～DK173+000，全长1000m,墩台31个,共计312根钻孔灌注桩，桩长40~48m,钻孔灌注桩为C40水下混凝土，桩径为1.0m。 2011-09-10
特大桥桩基施工技术交底

明确旋挖钻钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2011-09-10
立交桥钻孔桩基础施工技术交底

桥梁基础钻孔灌注桩钻孔采用冲击钻机成孔，导管法灌注砼。本段桥梁工程钻孔桩数为52根,桩径有1.5m，先施工桥台处钻孔桩，然后施工1＃、4＃墩桩基，最后施工2＃、3＃墩桩基。 2011-09-10
某大桥工程钻孔灌注桩施工技术交底

钢套管外涂沥青与土隔离，1#——6#墩桩径均为1.5米，钢筋笼长41.3米，其中1#和2#墩桩长80米，3#——6#墩桩长75米，桩灌注25号水下防腐混凝土。 2011-09-10
立交特大桥工程钻孔桩施工技术交底

平整桩基位置处场地，钻孔场地必须平整压实、清除杂物、换除软土，调查地下是否存有不明管线，空中和地面的电力、通讯和水管提前进行迁改或保护。 2011-09-10
某医院综合楼桩基工程技术交底书

桩身混凝土采用水下C30混凝土，施工时的充盈系数不得小于1，也不得大于1.3。钢筋采用HPB235及HRB335钢筋，主筋保护厚度为50mm。 2011-09-10
桥涵工程技术交底书

冲击钻机进行桩基础施工，护筒采用10mm 厚钢板卷制，直径比桩径大4Ocm ，钢筋笼现场绑扎加工，采用汽车吊安装入孔。混凝土由搅拌站集中生产，采用混凝土运输车运输，导管法灌注水下混凝土。 2011-09-10
现代城市桥梁结构的发展

城市桥梁结构随着社会的进步、技术水平的提高而日新月异，要建造出更为经济合理的桥梁，设计者需要了解结构的发展过程 2011-09-10
桥梁工程钻孔灌注桩安全技术交底

K112+939.554分离立交、K115+154.75分离立交、K115+893.015主线桥、GK0+327.372匝道桥、HK0+352.892匝道桥各桥梁桩基础。 2011-09-10
大桥桩基工程施工技术交底

满足要求后对钻机四角用千斤顶调平，用水平尺检查钻盘水平度达到要求后，将钻机与平台加固、限位，保证钻机在钻进过程中不得产生位移或沉陷，冲击锤与底盘始终保持垂直状态。 2011-09-10