-
特大桥6#墩成为第一个施工的承台，该墩承台下面为8根长40米桩径为1米的钻孔灌注桩，桩基中到中距离为2.8米，承台长10.4米，高2.2米，宽4.8米 2026-06-01
-
预应力筋采用标准公称直径15.24mm，强度级别为1860MPa的低松弛钢绞线及Φ25精轧螺纹，墩顶支座为球形支座。 2026-06-01
-
两边主梁之间用横梁联系，每节桁架的下弦杆上设置两根32#工字钢横梁。横梁上满铺25#槽钢纵梁形成桥面，上铺5mm厚防滑钢板。 2026-06-01
-
在交通压力日趋繁重的现代化城市中，干道交叉路口和铁路道口瓶颈现象的交通堵塞不断恶化，进行立交化改造解除堵塞的要求很强。 2026-06-01
-
HA匝道标准断面的桥宽为8m，HG匝道标准断面的桥宽为10m。S、W匝道桥梁长均为120m，S、W匝道桥均有1个桥台、4个桥墩、10根桩基，桩径均为1200mm，桩长均为45m。 2026-06-01
-
箱梁高度从距跨中1.0m处由2.15m至距主墩中心1.5m处按二次抛物线变化为4.0m，箱梁在横桥向底板、顶板均保持水平，腹板竖直。主桥箱梁采用纵向、竖向预应力体系。 2026-06-01
-
混凝土由位于1#拌和站供应，由混凝土输送车运到现场。拌和站内设有砂、石料堆场，以保障原材料的需要。 2026-06-01
-
本施工段所有桥墩高墩均超过2米，桥墩施工时必须搭设脚手架，为确保施工时脚手架安全，特制订本方案。 2026-06-01
-
1-13米小桥7座，2-13米小桥3座，上部结构采用装配式预应力空心板，下部结构采用柱式桥墩，重力式U台，依据地质情况均采用明挖扩大基础。 2026-06-01
-
钢筋现场绑扎成型，混凝土采取一次浇筑方法，桥墩共有4座，墩身高度4.5m～5.4m。桥台2座。台身、台帽混凝土等级为C35。 2026-06-01
-
本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑，砼为商品砼。地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。部分桥墩采用泵车灌注。 2026-06-01
-
桥涵工程主要包括：一座特大桥、两座大桥、两座天桥。其中桩基439根、14894延米，空心墩33个，墩柱175根，盖梁97片，预制箱梁444片。 2026-06-01
-
匝道桥下部结构标准段（8m,9m）箱梁采用矩形花瓶式桥墩，立柱尺寸：2.0*1.2m.扩大头3*1.8m,承台厚2.0m,边宽段箱梁采用2-1.2m立柱，困难段箱梁采用2-1.5m*1.5m立柱；桥台为埋置式 2026-06-01
-
大桥引桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁和跨径30m预应力混凝土小箱梁，主桥采用变截面连续箱梁，采用悬臂浇筑施工。下部结构采用柱式桥墩、肋式桥台，桩基础 。 2026-06-01
-
在墩底设置人孔，人孔顶面是圆弧型，人孔钢筋采用直径采用25mm，保护层不能过大，墩内预埋人行梯的预埋件。 2026-06-01
-
墩柱混凝士施工到距墩柱顶90㎝高度时与桥的纵向位子两根墩柱各预埋一根直径为160㎜PVC管，作为盖梁支架的支撑铜棒预留孔，在支架安装时穿铜棒用 2026-06-01
-
除放样墩柱中心点位置（用红油漆后钢钉作记号），还要用墨线弹出墩柱外边线（可根据施工需要，每边加宽固定值）以便于控制墩柱模板的定位。 2026-06-01
-
本工程共有墩柱887个。根据桥面宽度，墩柱分别采用独柱墩、带系梁独柱墩、双柱墩、三墩柱四种形式。 2026-06-01
-
上部结构为10×25米后张预应力砼组合箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台、肋板台，钻孔灌注桩基础。 2026-06-01
-
墩柱均为圆端形实心桥墩。墩柱高H≤10m，为直坡墩，托盘底*顶帽宽为2.3m*2.9m；H＞10m，坡比为45:1，托盘底*顶帽宽为2.5m*2.9m。 2026-06-01
