-
高度超过24米的墩柱采用安装9套塔吊,其余的墩身采用汽车吊进行模板安装和混凝土浇注，上部每次浇筑混凝土高度为3米，下部调整段一次浇注高度从3.5米~5.5米实心段。 2026-06-01
-
钢筋混凝土DK45+475U型渡槽采用3×20m上跨成绵乐铁路方案。渡槽槽台、槽墩均采用明挖基础，槽台采用素砼浇筑，桥墩采用矩形钢筋混凝土立柱。 2026-06-01
-
当第二节混凝土强度达到3MPa以上、第一节混凝土强度达到l0MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上。 2026-06-01
-
必须遵照相关的劳动安全保障规定， 特别是要有足够的防跌落安全保障措施。 2026-06-01
-
伸缩缝的设置均对应凸型挡台中心并绕过凸型挡台，且凸型挡台设缝位置同行车方向一致。凸型挡台设置于底座板伸缩缝中心，分为圆形和半圆形，半径均为260mm，高出底座板250mm 2026-06-01
-
-
沿线经济开发区、地方规划、旅游风景规划对项目影响较大，勘察设计与有关部门协调工作量大。 2026-06-01
-
桥梁博士40m简支T梁配筋计算（估算）,供大家参考！ 2026-06-01
-
决定采用多种施工方案。本方案根据水深3 米以及流速小于1.5m/s 拟采用较简便的土袋围堰施工方案。 2026-06-01
-
在指挥部及监理工程师指导下，对路基试验段的有关数据、工艺方法、施工机械等进行分析，为更好地进行本合同段路基施工打下良好的基础，并做好路基施工前的各项准备工作。 2026-06-01
-
本方案适用于杭州地铁1号线轨道工程正线Ⅱ标段地下线（含U形槽）和地面线、车站辅助线及出入段线一般地段和中等减振地段整体道床的施工。 2026-06-01
-
全桥共有桩基90根，长度6750延米；薄壁墩7个砼6188.9m3；柱式墩6个砼151.1m3；台身29.69m3；50mT梁35片，25m箱梁25片；共需钢筋3244.9T。 2026-05-28
-
桥博疑难解答,供大家参考！ 2026-05-28
-
原因及后果 没有正确理解设计意图和技术要求，审图时粗心大意，未发现实物工程量同图示工程量不一致，结构尺寸差错，易造成工程损失，预留孔、预埋件遗漏等事故。 2026-05-28
-
路道路全长233.79米，包括道路、排水、人行道、绿化及道路两边场平等工程； 2026-05-28
-
排水管道全长530米。污水管道与建设方协商，由南向北铺设DN400污水管，排入原墅岛路预留污水管。管道位于东侧非混行车道下，管中心距路中心4.5米。 2026-05-28
-
3cm细粒式改性沥青砼（AC-10Ⅰ）；7cm粗粒式沥青砼（AC-25Ⅰ）；透层油；15cm 5%水泥稳定碎石；15cm 3%水泥稳定碎石；20cm级配砂石混合料；土基压实（≮50cm道渣换填）。 2026-05-28
-
腹板内设Φ25的PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋，其抗拉强度标准值fpk=830Mpa,弹性模量EP=200Gpa，采用JLM锚具，在主墩支座附近局部设置。预应钢束孔道采用金属波纹管成孔。 2026-05-28
-
非机动车道：3cm 细粒式沥青混凝土+6cm 粗粒式沥青混凝土+25cm 水泥稳定砂碎石+25cm 塘渣。 2026-05-28
-
计算行车速度：60km/h，通航净空80×7m，通航等级三级，通航净空为矩形断面，最高通航水位5.1m，地震烈度Ⅶ度，设计标准为城市主干道。 2026-05-28
