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其中2#桥墩为单向推力墩，基础均为明挖扩大基础，腹拱为圆弧钢筋混凝土板拱，净跨径为3.5m，矢跨比为1/5，截面高度为0.3m 2026-05-01
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桥梁宽度：单幅桥：4.0m人行道+14.0m车行道+1.0m绿化带=19m；两幅桥间距3m，全桥宽41m。 2026-05-01
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内穿9根钢绞线.横梁和桥面板连接为整体,形成T形断面,预应力砼材料,横梁高1.19~1.59米。腹板宽0.26米,间距4米,桥面板厚0.2米. 2026-05-01
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1#桥主拱为1-120米钢筋混凝土箱型拱，分为左右两肋，拱箱高2.2米，宽9.2米，拱箱结构为3箱等截面箱型拱。最大净空高度54米。 2026-05-01
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3.5m（人行道，含0.25m栏杆宽度）+8m（车行道）+3.5m（人行道，含0.25m栏杆宽度），总宽15m。 2026-05-01
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主要实施内容包括河坊街地道、新宫1#、2#、3#、4#桥、水系河道沟通及两侧道路、排水管线、新宫桥拆除等内容。 2026-05-01
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该桥处景观要求较高，确定设计方案为七孔圆弧拱桥，矢跨比均为1/2，桥梁总长为99.9米，宽27米。 2026-05-01
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3#桥，该桥梁中心桩号位于CK0+180处，桥梁总长38.2米，桥宽24米，采用单孔净跨16米上承式空腹拱桥。 2026-05-01
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拱箱预制场设置在两路岸引桥台尾，预制完成的拱箱通过轨道平车进行纵横移，在两路岸引桥上起吊安装(后吊点位置距塔架应大于20m)。 2026-05-01
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拱肋横截面采用哑铃形钢管混凝土截面，钢管外径为1000 mm，钢管采用δ=16mm 的钢板卷制而成。吊杆上部锚固于下拱管顶部，下部锚固于主纵梁梁底。 2026-05-01
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将其应用于以受压为主的拱桥之中是十分合理，它对于桥梁结构节约材料、减轻自重、提高跨越能力、方便施工、缩短工期都有着积极的意义。 2026-05-01
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中跨为下承式钢管混凝土拱桥，拱梁固接，跨径55m；加劲梁为三跨变截面预应力混凝土连续型结构，桥跨布置为22+55+22m。 2026-05-01
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为保证制造质量，我们将根据各工序的工艺特点，分别制定相应的工艺技术措施，设置关键质量控制点。 2026-05-01
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引桥部分Y1#～Y9#桥墩基础、墩身均加宽7.0m。桥台部分1#、6#、7#桥台基础、台身及拱座均加宽7.0m。 2026-05-01
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沙河为生态河堤，断面形式为：2x6.0米护坡绿化带＋2x3.0米河边人行道＋2x2.514米斜坡河堤＋30米河道。 2026-05-01
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采用橡胶支座。桥墩、桥台挡块以及台背处均设置橡胶缓冲块，地震力作用下以起缓冲作用。 2026-05-01
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对设计和应用都带来了一定的困难。对拱圈-拱架联合受力研究工作具有现实意义，亟待补充技术规程的相关条文。 2026-05-01
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主要工程内容包括桩基钻孔灌注桩工程、桥墩工程、桥台工程、拱圈砌石工程、护拱、侧墙、桥面石料铺装、桥栏杆安装以及施工围堰、导流等其他临建工程。 2026-05-01
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本系杆拱桥为京石客运专线而设，施工工期紧，安全防护要求极高。特别是拱肋拼装时需采用大型吊车进行吊装，拱肋拼装精度要求高，施工难度大。 2026-05-01
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全长59.94m，桥宽为8.5m，上部为L=40m的空腹式石拱桥，拱圈为等截面（厚度1.1m）悬链线无铰拱，矢跨比为1/5，下部结构采用U型桥台，扩大基础。 2026-05-01
