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大桥上部结构为2X50m T梁+125+220+125m 连续刚构+17X50m T梁，主桥下部结构为双箱空心薄壁墩，引桥下部结构为双柱空心薄壁墩。 2026-05-28
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本桥共有40米后张法预应力T型梁70片，类型分别为：中跨中梁18片；中跨内边梁6片，中跨外边梁6片，边跨中梁24片，边跨内边梁8片，边跨外边梁8片。 2026-05-28
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号制梁场设于K161+200～+400段主线路基上，设制梁平台6个；2号制梁场设于K163+060～+260段路基上，设制梁平台6个； 2026-05-28
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基础设计为钻孔灌筑桩，其中桥墩采用6Φ150cm钻孔灌注桩：桥台采用8Φ150钻孔灌注桩，设计按嵌桩设计。钻孔桩要求嵌入弱风化1.5D。 2026-05-28
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主梁采用预应力混凝土等高度箱形梁，单箱双室断面。顶板宽13.25m，底板宽8.75m，梁高1.8m；箱梁跨中区域顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.5m； 2026-05-28
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本标段柱墩工程量： C30砼537.2m3，R235 钢筋8.9T、HRB335 钢筋90.1T；墩帽C40砼31.2 m3。墩帽HRB335钢筋6616.4Kg；支座26个，台身C30砼211.3m3； 2026-05-28
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架设时桥墩需设临时支座，进行体系转换。我标段梁板架设首先在天义沟中桥上进行，该桥为3x16米的预应力空心板连续梁，采用先简支后连续的施工方法。 2026-05-28
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为后张拉法预应力砼T梁，每跨5片T梁，共有T梁25片。其中主跨（第三跨）为32m，其他四跨为22m，T梁高2m，面板宽1.5m。22mT梁自重56t，32tT梁自重85t。 2026-05-28
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主线桥梁大多为单承台、双立柱、倒T预应力钢筋混凝土盖粱结构，T梁跨径分为30m、35m、40m以及45m四个规格，其梁高也从1.5m、2m、2.5m不等。 2026-05-28
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盖梁中心线垂直路中心线呈辐射状布置。T梁按90º预制，由于平曲线影响导致桥中线两侧梁长的差异，T梁墩顶现浇连续段长度不变，左右弧长差通过改变T梁预制长度来调整 2026-05-28
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第二联140m采用预应力砼变截面现浇箱梁（不在本次招标范围内）；单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米。飞云大道跨线桥预制箱梁节段块件合计：102榀。 2026-05-28
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梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0m，底宽6.7m，顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至80cm，按折线形变化, 腹板厚48至80cm，按折线形变化。 2026-05-28
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预制预应力砼T梁的模板由钢板加工而成，安装在制梁台座上。混凝土采用斜向分段、水平分层的方式连续浇筑，侧模上安装附着式震动器，并以插入式震动棒辅助振捣。 2026-05-28
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第一联至第四联依次为290米、290米、116.121米、116米。第一、二联左右幅及第三联左幅箱梁采用单箱单室断面，第三联右幅及第四联左右幅箱梁采用单箱双室断面。 2026-05-28
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横向预应力钢绞线采用4-Фj15.24扁锚索。竖向预应力钢筋采用Ф25高强度精轧螺纹钢筋。 2026-05-28
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均位于R=60m的圆曲线上。SE匝道为东集散车道连接宏运大道的匝道，桥梁布跨为5×18m普通钢筋混凝土箱梁，位于R=60m的圆曲线接缓和曲线的曲线上。 2026-05-28
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桥梁上部结构采用预应力混凝土圆曲线斜腹式连续箱梁，主线桥桥面横坡由梁顶面设置横坡形成，梁部构造采用顶、底板同坡，梁高保持2m不变。 2026-05-28
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将原地面压实后，回填30cm厚灰土，撒上石灰充分拌和后，用压路机压实处理，料场处用三级灰土压实平整，在浇筑15cm厚砼，台座另做处理，整个场地采用由南向北一个坡度以利排水 2026-05-28
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预制场设置在路基的右侧，贾鲁河西堤的的西边，南北向宽度80m，东西向平均宽度225m左右，占地约27亩。详见预制场、拌和站平面布置图。 2026-05-28
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共计35孔预应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各4片，共计280片。其中东引桥30米箱梁144片，西引桥30米箱梁104片，35米箱梁16片，40米箱梁16片。 2026-05-28
