首页
首页
路桥工程
桥梁工程
桥梁工程
一级公路高架桥工程施工组织设计
桥梁总宽为19米,桥墩为双柱墩身,大悬臂帽梁,40根1.5m直径磨擦桩基础。上构为15跨20米等跨先张法预应力砼宽幅空心板结构,其中一跨跨越武黄铁路。 2026-05-28
引桥40m简支箱梁移动模架压重施工方案
梁体混凝土强度等级为C50,封端采用强度等级为C50的补偿收缩混凝土,挡砟墙、遮板、电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。梁体混凝土总方量385.2 m3,梁体总重962.9t。 2026-05-28
箱梁移动模架法施工技术方案
箱梁采用斜腹式单箱双室截面,箱梁跨中顶板宽14.0米,底板宽7.5米,梁高2.0米,顶板厚0.25米,底板厚0.25米,腹板厚度为0.5米; 2026-05-28
大吨位移动模架造桥机在客运专线中的应用
隧道9座,全长3565m,由于运梁车受隧道断面制约无法通过隧道,因此该管段内桥梁梁体无法采用集中预制、架设, 只能采用现浇法施工。 2026-05-28
移动模架监理细则
整个连续箱梁的施工荷载全部通过墩顶支撑传至地基,充分利用结构自身的有利条件,完全抛开复杂的软基对施工中的梁体结构产生影响。 2026-05-28
40米移动模架专项施工安全方案
J87~J94采用双线单圆柱桥墩,现浇梁底板宽5.15m,顶板宽12.0m,跨中梁高3.75m,桥墩基础采用钻孔灌注桩基础。 2026-05-28
东引桥移动模架施工组织设计
桥位区所处海域的潮汐主要受东海前进潮波控制,潮汐类型属非正规半日浅海潮型,每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。 2026-05-28
特大桥32m移动模架法箱梁施工施工工艺
其中钻孔桩总数为656根,直径分别为φ2.5m、φ1.25m、φ1.5m、φ2.0m不等,其中φ2.5m桩237根,桩长最深达69m。承台设计为矩形,墩身有薄壁空心墩或实心墩两种,圆端形截面。 2026-05-28
MSS47(下行式)移动模架施工技术专题讲座
MSS45(下行式)移动模架主要由主梁、鼻梁、牛腿、小车、模板横梁、后横梁、前横梁、C型梁、内、外模板、机加工件等部件组成。
移动模架施工作业指导书
编制移动模架施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够正确操作移动模架造桥机,规范施工。
移动模架施工各工序控制措施
钢筋与内模滑道支承点、波纹管的位置标示,防止干扰后调整
简支箱梁移动模架施工方案汇报
特大桥设计运行时速350km/h,我项目部施工区段为0#台~96#墩,起始里程为DK8+829至DK12+343终,施工区段全长为3633m。
移动模架法施工
适用于滩涂、峡谷高墩身、城市高架桥等场地的连续梁或简支梁的现浇砼桥梁的施工。
移动模架现浇箱梁施工
移动模架系统自下而上可分为墩旁托架、支承托盘、主梁、模架横移机构、外模架及外模板、内模、挂梁、平台爬梯等系统。
移动模架造桥机施工简支箱梁技术交底
无砟轨道后张法预应力混凝土简支梁截面类型为单箱单室等高度简支箱梁,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。24m、32m简支箱梁顶宽12m,底宽5.5m。
引桥上行式移动模架交底
受两幅桥施工间距影响,且不能相向施工无法过连续梁(梁腹板最宽处为7.7m),无法通过墩宽10m 连续梁墩身(48+80+48)。受两幅桥施工间距影响,且不能相向施工
上承式移动模架造桥机现浇箱梁施工技术
具有设备简单、造价相对低廉、操作方便、占用施工场地少、节约制架设备投资等特点
公路大桥移动模架简介汇报
墩身高度16米~49米,采用DOKA模板施工,模板提升和拆除墩高20米以下采用50吨吊车,25米以上采用塔吊施工,塔吊拆除频繁,且由于陆地泥浆池的使用
MSS50(下行式)移动模架施工技术专题汇报
MSS50(下行式)移动模架主要由主梁、鼻梁、牛腿、小车、模板横梁、后横梁、前横梁、C型梁、内、外模板、机加工件等部件组成。
移动模架施工交底书
上部结构为现浇后张预应力箱梁,主要特点为梁壁薄(底板、顶板25cm 厚)、悬臂长(统一4.35m),标准段梁高1.8~1.964m。
首页
上一页
下一页
尾页