桥梁工程 - 土木工程网

桥梁工程

挂篮悬浇段施工专项方案 72p

主桥分为左右幅分幅设计，单幅共2×10个节段节段和3个合拢节段（1个中跨，2个边跨），即为3.2+4+8×4.25m+2m合拢段。现浇段的长度左右幅不对称，左幅北侧为20.82m，南侧为17.06m
标准化管理课件-桥梁篇 66p

基顶浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋；浇筑时检查预埋件位置和保护层尺寸，确保不发生变形；墩台身混凝土宜一次连续浇筑，分段浇筑时施工接缝符合相关规定
典型的菱形挂篮计算书 31p

挂篮为菱形挂篮，菱形主桁片由2[32b普通热轧槽钢组成的箱形截面杆件构成，前横梁由2I40a普通热轧工字钢组成，底篮前、后横梁由2[40b普通热轧槽钢组成，底篮纵梁为I28b普通热轧工字钢，吊杆采用ф精轧螺纹钢。
桥梁标准化施工指南-第六分册-拱桥 89p

对于支架法施工的现浇混凝土拱圈浇筑或预制混凝土块段拱圈砌筑、预制混凝土拱圈节段及钢拱肋节段拼装，可采用拱式拱架、满堂式拱架和少支架，以支撑施工过程中的各种荷载，并保证拱圈形状符合各阶段的设计要求。
铁路连续梁三角形挂篮设计计算书 14p

后支座由连接板、竖板、水平板、隔板及加劲肋组焊而成，其中竖板、水平板和加劲肋构成L形钩板。挂蓝走行时，后支座的水平板钩住工字钢轨道的上翼缘，以抵抗走行状态的倾覆力。经计算
特大桥连续梁挂篮检算 13p

主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12.2m，底宽6.4m，翼缘板宽2.9m，支点处梁高7.204m，跨中梁高4.69m，腹板厚100cm（1#）～60cm（跨中），底板厚度为
运河桥上部结构施工组织设计 23p

主桥为50+95+50m预应力连续箱梁。箱形主梁横桥向底面水平，顶面1.5%双向横坡，运河西路边跨处在缓和曲线上，为超高变化段，顶面横坡处在1.5%双向坡到2%单坡的变化段上。
地铁明挖法-模板施工 41p

模板工程（formwork）指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件
桥梁预应力张拉、压浆专项施工方案 37p

桥位区内地表水系主要为南河，河床宽约18m，水流较缓，自北东流向南西，为地表径流主要汇集排泄通道，除接受降水补给外，还接受上游支沟，地表水体和地下水补给。
预应力智能张拉与压浆技术研究 124p

在使用的预应力桥梁中发现，有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝，其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。同样，预应力简支梁板在运行中大量出现底板
桥梁预应力结构张拉、压浆智能化施工成套技术 117p

在使用的预应力桥梁中发现，有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝，其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。同样，预应力简支梁板在运行中大量出现底板、腹板裂缝，承载能力下降。
后张法预应力混凝土桥梁培训讲义 39p

钢铰线束的下料长度应考虑孔道长度和张拉时的工作长度。钢绞线的下料有氧气－乙炔切割法、电弧熔割法和机械切割法。
现浇梁预应力张拉技术控制要点 45p

钢绞线可单根穿入孔道，也可整束同时穿入孔道。单根穿人时，应防止出现扭结现象；整束入束时，应理顺编束，同时沿长度方向每隔2～3 m用铁丝捆扎一道，并在钢束前端安装特制的牵引头。
浅述桥梁工程预应力(后张法)施工工艺 15p

施加预应力前对梁体进行检查，外观和各部尺寸必须符合质量标准要求，且箱梁（空心板）混凝土强度达到100％。对钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。千斤顶、油表已经标定完毕
T梁预施应力张拉作业指导书 12p

张拉油表选用精度为1.0级的耐震压力表.其表盘直径不小于15cm，读数分格为0.5MPa，最大读数为60Mpa。压力表校正有效期限不得超过一周，当油压表超过一个星期或工作中出现其他异常现象
桥梁湿接缝及横向张拉施工方案 19p

现场搅拌施工场地需硬化处理后报管段监理和沙泉子工作站批准方可投入使用，其各种材料需进行分类码放整齐，并附有标识牌。材料检验按照梁体同类型材料标准控制。水泥采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥
大道工程箱梁张拉施工方案 31p

桥梁全长61.4米，分为左右两幅，每幅桥梁全宽17.5米，桥梁与道路斜交，斜交角度为30度。桥面车行道横坡为单向1.5%,人行道单向2%。桥跨布置为2x25米简支变连续小箱梁结构
桥梁预应力张拉专项施工方案 25p

本标段在道路桩号xx与xx太城溪桥各有桥一座，根据桥检报告，设计院现场勘察及计算两桥桥面加铺沥青层后原桥上部结构将不满足规范要求。原桥下部结构采用重力式桥墩
高速公路盖梁模板安装技术交底 6p

本标段共有大桥7座、中桥1座，盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁侧模及底模均采用面板为5mm钢板，边框采用8*80mm扁钢，纵横筋板采用8#槽钢，背楞采用12#槽钢。标准节模板尺寸为1.9×3.5m
高速公路盖梁支撑体系技术交底

本标段盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m，盖梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔，穿心棒为A100mm，长4m的实心棒。穿心棒上放20cm高的砂