桥梁工程

预制箱梁架设方案11p

并成立安全领导小组，确保作业人员能安全施工。项目总工程师对有关技术人员进行施工技术和安全技术交底。对进场的机械和材料进行严格检验，确保其能正常运行。 2014-10-12
道路工程监理规划12p

外部临时道路结构设计为素土换填、30cm砖渣、30cm道渣；内部循环“永临结合”路基结构设计为6%灰土改良、上部60cm道渣摊铺、面层预留20cm。 2014-10-12
道路排水工程路基灰土层施工方案12p

14标段道路排水工程，全长1232米，主要工程项目有：机动车道、箱涵、雨水、污水等工程。 2014-10-12
高边坡施工安全专项方案14p

便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。 2014-10-12
钢筋混凝土圆管涵施工方案15p

本合同段圆管涵管节C30钢筋混凝土，帽石、洞口端墙、端墙基础及管基均为C20素混凝土；洞口河床铺砌，隔水墙为C20片石混凝土，锥形护坡为M7.5水泥砂浆勾缝。 2014-10-12
桥台基坑围堰施工方案10p

主桥承台顶面高程-0.50m，底面高程-2.50m，承台埋入河床底约0.5m。桥址位置承台埋深处工程地质为淤泥质粉质粘土或粉质粘土。 2014-10-12
桥梁工程明挖基础技术交底记录表

开挖前要落实施工方法、施工设备，对参与施工的施工技术人员、班组进行全面的技术、操作、安全交底。 2014-10-12
关于预应力混凝土连续梁桥中的若干问题11p

边跨则需压重，应属于非常规的特殊处理；大都L1/L2=0.54～0.58则较合理，这将有可能在边跨悬臂端用导梁支承于端墩上合拢边跨，取消落地支架。 2014-10-12
路基工程开挖技术交底

开挖前要落实施工方法、施工设备，对参与施工的施工技术人员、班组进行全面的技术、操作、安全交底。 2014-10-12
盖梁技术交底7p

人工凿除墩顶面多余混凝土，凿至墩顶设计标高，清除表面松散层，然后由测量人员准确测放墩柱中心点（用红漆标示），测量墩柱顶面高程。报请监理工程师验收合格后，准备下道工序施工。 2014-10-12
箱梁架设安全技术交底8p

操作人员必须熟悉运梁车的性能及各项技术参数。每次运输前要对运梁车做全面检查（包括方向、制动、液压系统等），符合运输要求方可作业。 2014-10-12
特大桥连续梁安全技术交底10p

塔吊司机必须熟悉塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业；应熟知机械的保养、检修知识，按规定经常对机械进行日常保养。 2014-10-12
箱梁施工汇报材料

本标段主线预应力混凝土箱梁共九联，标准段梁高为2.0m,桥宽为25.0m,断面形式为单箱四室，本标段共5联，异形段根据设计箱梁线形其桥宽渐变，它们的断面形式均为单箱多室。本标段共4联
混凝土简支梁桥的计算

将非均布荷载(横隔梁.铺装层.人行道.栏杆等)均匀分摊给各主梁承受。精确计算：横隔梁宜按集中荷载处理，人行道和栏杆也应考虑荷载的横向分布。
桥梁立柱施工工法28p

其主要工程规模：大桥1座，互通立交2座，分离式立交桥11座，加宽桥梁采用双侧加宽，两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准，新桥新标准，同结构同跨径，上连下不连“的加宽方式。 2014-10-11
高速公路盖梁施工工法37p

抱箍法无支架盖梁施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值，本文主要介绍盖梁抱箍法无支架施工工艺。 2014-10-11
先张法预应力混凝土空心板梁施工工法41p

先张法预应力砼空心板梁板主要用于桥梁的上部结构，能有效减轻大跨度梁板的重量，降低建设成本。京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标项目部根据施工经验编制本工法。 2014-10-11
涵洞墙身砼施工工法44p

对涵洞、通道墙身的整个施工过程、施工要点和遇到的各种问题都有了系统的总结。为指导下一步涵洞、通道墙身大规模施工打好了坚实的基础。 2014-10-11
高架桥上构现浇箱梁施工组织设计94p

高架桥现浇段位于主线桩号K48+970～K49+713区段范围内，其中左幅第2联所在墩号为4#～７#墩、左幅第6联所在墩号为16#～19#墩、右幅第3联所在墩号为6#～9#墩、右幅第7联墩号为18#～22#墩。 2014-10-11
斜拉桥施工组织设计26p

该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。 2014-10-11