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桥梁位于直线段上，中心里桩号K1+461.9，正交，梁底标高5.133m,桥梁横坡：1.5%。桥维持原有设计标准不变，即汽车-15级、挂车-80，新更换的板梁设计荷载为公路-Ⅱ级。 2014-10-11
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楼梯步级：楼梯步级为32*14cm，每15~16级步级设置一平台，平台长200cm。 2014-10-11
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两个匝道桥上部结构均采用钢筋砼现浇箱梁。钢筋砼箱梁和预应力砼箱梁断面均为斜腹板断面形式，主线预应力箱梁和匝道钢筋砼梁高为1.6m，箱梁悬臂长1.7m。 2014-10-11
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桩基嵌入基岩内，地下水不发育。全桥位于直线上，基础、墩台身、托盘均为C30混凝土，顶帽为C30钢筋混凝土、支承垫石为C50钢筋混凝土。 2014-10-11
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大道东主线高架桥起止桩号：K2+349.483-K3+680.483，总长为1331m，主线高架桥为14联41孔现浇箱梁，宽度有，25.5 、29.5 、32.5、 43.7m等几种。 2014-10-11
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30m箱梁高：1.6m、宽2.4m（边梁宽：2.85）、顶，底板厚度：18cm、腹板厚度：18cm；22.5m箱梁高度;1.6m、宽：2.4m（边梁宽：2.85m）、顶，底板厚度：18cm、腹板厚度：18cm。 2014-10-11
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路面结构为20cm厚砂砾路面；桥梁宽度：净4.2+2×0.3m；桥梁设计荷载为公路Ⅱ级，设计洪水频率1/50。 2014-10-11
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桥梁主体长为400.08m，桥跨布置为8×20m先张法预应力空心板+73.98m钢管砼系杆拱+8×20m先张法预应力空心板，共计17跨，桥梁宽为净-16+2×2.5m，总宽24.6m 2014-10-11
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主桥上部结构采用下承式钢筋混凝土系杆拱结构，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，计算跨径80m，矢高16m。拱肋采用工字形截面，宽1.3m，高1.5m，腹板厚70cm。 2014-10-11
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桥梁单幅结构断面宽度为13m，双幅桥梁断面宽度为26m。全桥三联均位于圆曲线、缓和曲线上。连续箱梁混凝土每联一次性浇注。 2014-10-11
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桥台采用柱式台，桥墩为柱式墩，桩基础，在台处设置D80型伸缩缝。桥梁位于Ls=120m及R=170m的组合左偏曲线上，墩台径向布置。 2014-10-11
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道路工程为（主线）k0+316.089～k0+344.2，k0+910.36～k1+083.377,长米，（辅线）A线k0+281.96～k0+613.947,B线k0+256.94～k0+ ,共计*米； 2014-10-11
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桥梁单跨为6-10M，各桥跨数7座1跨、2座2跨桥。桥面宽度均为4.5M，下部结构为排架式，桥台为重力式浆砌式挡墙，上部结构为钢筋砼简支板梁。 2014-10-11
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其中利用前埔中桥的钢筋加工厂加工系梁、墩柱钢筋。系梁、墩柱砼强度等级均为C30，采用商砼。前埔中桥系梁共有8个，尺寸为：长×宽×高=5.6×0.8×1.1m，采用C30混凝土。 2014-10-11
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我公司在本工程投标时就作好了充分的准备，接到中标通知后，施工测量队伍首先进行施工测量，包括GPS点点位坐标、导线、中线、水准基点高程的复测，横断面的测量与断面绘制等。 2014-10-11
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单幅桥墩采用5根桩柱，桩间设置横系梁，梁宽1.7m，高1.5m:，立柱直径1.3 m：桥台采用埋置式，钢筋混凝土等高度盖梁。 2014-10-11
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该桥设计为I1×20m预应力空心板、圆柱墩、肋板台、桩基础结构，桥长226. 08m,桥宽24m，柱式墩高度在9m-13m之间，设地系粱。 2014-10-11
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桥址位于沟谷河段，于DK66+463.55—DK66+561.71跨越一条圪秋沟支沟，为U型冲沟，季节性有水，沟底宽平，沟心曲折，沟中有大量崩塌落石。 2014-10-11
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采用施工进度总计划与月计划、分区分层计划相结合的网络进行施工进度计划的控制与管理，并采用计算机技术进行动态管理。 2014-10-11
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中桥上部采用（4×20m）预应力砼空心板，先简支后连续，下部结构：0#、4#桥台采用肋式桥台，桥台均采用桩基础。桥墩采用柱式桥墩，桥墩均采用桩基础。 2014-10-11
