桥梁工程 - 土木工程网

桥梁工程

提高桥梁立柱钢筋保护层合格率 29P

XX高速公路CL-5标段桩号范围为K41+700～K46+300,长度为4.60公里，我标段范围内大型工点为石界滩特大桥、中河大桥、C匝道跨主线桥、夏庄河中桥。
改进钢桥面铺装病害修复技术 53P

主桥1430m，为双塔双索面全漂浮钢箱梁斜拉桥，行车道采用5.5cm厚双层国产环氧沥青混凝土铺装（底面层3cm，上面层2.5cm）。主桥环氧沥青混凝土铺装工程是目前国内跨径最大、
提高20m预制箱梁外观施工质量 61P

XX示范城项目位于XX昭山示范区，其中中建4号路于桩号K0+152处设2×20m板梁桥一座。桥梁斜度15度，宽度为14m，总面积为799.4㎡。桥梁上部结构：采用2×20m后张法预应力混凝土箱梁。
攻克钢栈桥施工技术难关 40P

XX三官汉江公路大桥为双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，跨径组合为120m+190m+120m，墩高27m，索塔高47m；设计标准为双向六车道一级公路标准，工程造价4.32亿元。
双壁钢围堰桥位拼装新工艺 58P

XX铁路是XX的客运专线，时速250km/小时。XX铁路XX双线特大桥主桥为5跨连续钢桁梁（36m+96m+228m+96m+36m）斜拉桥，
铁路双线特大桥主桥墩身外观质量控制 32P

A型墩采用卓良液压爬模施工，连续梁墩采用卓良悬臂模板施工。
独柱式预应力盖梁施工进度控制QC成果 37P

XX高架桥位于XX区境内，桥梁中心桩号为：K21+356.147。起点位于小横山北侧，北仑支线铁路南侧，分别上跨清水河，北仑铁路支线及规划大碶\编组站（现状为单股铁路，交角165°）、
桥梁墩柱外观质量控制 14P

XX高速公路项目****标后一XX大桥位于中滩镇北边，与XX公路平行，斜跨葫芦河，左幅桥梁上部构造采用（21+3×30+21）+12×（5×30）十三联预应力砼组合小箱梁，
承台大体积混凝土施工质量控制 47P

XX路网建设和谐大道（XX路）跨线桥工程，2012年XX市重点工程，全桥长997.24m，其中主桥为1联（65+110+65）m预应力混凝土连续梁。
铁路大跨劲性骨架钢筋混凝土拱桥设计研究 27P

XX黄河大桥为180m铁路上承式劲性骨架混凝土拱桥，该桥主桥位于直线上，平坡，为Ⅰ级单线铁路，设计行车速度120km/h。工点位于黄河峡谷区，桥址处地形狭窄，
提高大桥预制T梁外观质量 61P

XX长江公路大桥项目位于XX市XX镇，全长5.4公里，是“中国脐橙之乡”XX县一道亮丽的旅游风景线。本工程二工区施工包括AK0+180大桥、南引桥、北引桥、灵观台大桥4座桥梁工程。
挂篮施工技术详解及工程实例展示 304P

挂篮通常都有以下几个组成部分：承重结构、悬吊系统、锚固装置、走行系统和工作平台。
某铁路32+48+32m连续梁挂篮计算书 14P

底篮承受重量为箱梁腹板、底板砼重量及底篮自重。
挂篮钢便桥专项方案审查技术要点 65P

0#块与挂篮构造/0#块与挂篮验算内容、方法和验算书/挂篮施工阶段的控制要点/钢便桥构造设计/钢便桥验算内容、方法和验算书/支架设计与计算
特大桥悬臂浇筑箱梁菱形挂篮计算书 31P

本桥为XX铁路FJ-3A标连续梁，桥跨结构为60m+100m+60m的变截面单室连续梁，采用垂直腹板。箱梁顶宽13.4m，底宽6.7m，翼缘板长3.35m，支点处梁高为7.85m，
某高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁挂篮检算 13P

主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12.2m，底宽6.4m，翼缘板宽2.9m，支点处梁高7.204m，
现浇梁预应力张拉技术控制要点 45P

1、张拉前期准备工作/2、张拉实际伸长值的量测及计算/3、张拉工艺及要求/4、提高钢绞线张拉质量的控制措施/5、张拉其他问题探讨
预应力智能张拉与压浆技术研究 124P

在使用的预应力桥梁中发现，有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝，其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。
桥梁工程预应力(后张法)施工工艺 15P

⑴施加预应力前对梁体进行检查，外观和各部尺寸必须符合质量标准要求，且箱梁（空心板）混凝土强度达到100％。
1287.03米桥梁预应力张拉、压浆专项施工方案 37P

*****全长1287.03米，位于XX市XX镇XX村境内，其中8#～11#墩设计为(40+64+40)m三跨一联的连续梁，主要跨越乡道与南河，设计采用挂篮悬臂浇筑法施工。