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本桥0号桥台为柱式桥台、钻孔灌注桩基础， 30号桥台为肋板桥台、钻孔灌注桩基础，承台长为9.2米，宽5.7米，高1.5米。主要工程数量为C25混凝土48.42m3； 2014-10-10
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K9+056盖板涵上部为1-4.0米钢筋砼盖板，下部为筏板基础，片石台身，交角120度，全长43米。沉降缝划分设置为：（3.24+6+6+6+6+6+4）/cos30°m。 2014-10-10
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分离式立交台身共有I级钢筋767kg, II级钢筋2175.2kg,C30#混凝土32.59M3,每个桥台有两个肋式台。 2014-10-10
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中心桩号为K12+350.00，设计15—20米预应力混凝土连续空心板桥，下部为柱式墩、桩基础和肋板式桥台、桩基础，交角90度，本桥位于R=6000.0米的右偏圆曲线内。桩基础采用钻孔灌注桩。 2014-10-10
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其中王古道大桥56个、洪水河大桥36个、南水北调24个、毛仪涧中桥24个，上毛仪涧分离式立交2个、齐村东2个、张家庄2个、黄攻村2个，现仅以上毛仪涧公公分离立交2#敦墩柱为例说明施工工艺。 2014-10-10
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LK10+781通道上部结构为1-8.0米钢筋砼空心板，下部为钢筋砼轻台，浅基础，交角90度，全长13.50米，通道净宽7.07米。 2014-10-10
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高速公路第3合同段共有大桥4座，中桥2座，分离式立交5座，通道桥12座。桥面铺装根据梁板混凝土标号分别采用C50、C40、C30标号混凝土，附属工程主要为桥梁防撞墙、桥头搭板等。 2014-10-10
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用砂袋对现浇箱梁的整个底模范围预压，预压时分阶段进行沉降值测量，利用最后一次观测的数据和预压前观测数据对比得出支架及基础的沉降量。 2014-10-10
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为保证边坡的稳定及施工亲清理，突兀大石块开挖不得采用大爆破，确保边坡稳定，大块危石解小时应自上而下分布解体，爆破后坡面上的松散石块用人工清除干净。 2014-10-10
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大桥左线3#、4#墩身为薄壁空心墩，断面尺寸为750cm*300cm，上下300cm内侧为变截面，中部等截面壁厚60cm。3#墩身高度32.625m；4#墩身高度29.625m。 2014-10-10
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受影响情况：途经龙山路，需在龙山立交转盘西进口利用转盘调头。施行交通管制后，龙山立交转盘禁止调头。 2014-10-09
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既有收费广场和一座人行天桥的拆除工程。工程技术标准：高速公路一级，汽-超20，挂-120。匝道设计行车速度40km/h。 2014-10-09
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另外包括四个（广州—佛山仅部分）既有收费广场和一座人行天桥的拆除工程。工程技术标准：高速公路一级，汽-超20，挂-120。匝道设计行车速度40km/h。 2014-10-09
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B匝道桥全桥分为两联9孔,上部构造第一联采用5×20m钢筋砼等截面连续箱梁,第二联采用4×33m预应力钢筋砼等截面连续箱梁，桥长238m、桥梁宽10.5m，该桥下部结构桥台采用U型桥台 2014-10-09
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设计标准：全线设计行车速度为100km/h，公路等级为四车道高速公路，路基宽度为26.0m。 2014-10-09
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桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽；下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。 2014-10-09
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桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥墩采用椭圆花瓶墩和椭圆柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。主线桥标准桥面宽度为25.5米，匝道桥桥面宽度为8.5米或9.5米。 2014-10-09
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上部构造第二联为4×33 m预应力钢筋砼等截面连续箱梁，第三联为2×20 m跨径钢筋砼等截面连续箱梁，桥面宽10.5m。下部构造桥墩为柱式桥墩、桩基，桥台为U型桥台，扩大基础。 2014-10-09
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上部构造第一联为5×20 m跨径钢筋砼等截面连续箱梁，第二联为4×33 m预应力钢筋砼等截面连续箱梁，桥面宽10.5m。下部构造桥墩为柱式桥墩、桩基，桥台为U型桥台，扩大基础。 2014-10-09
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主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台 2014-10-09
