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本桥采用满堂支架施工，除2号、3号桥墩在水中外其它各墩都在陆地上，水中支架搭设采用钢平台作为基础，其余各轴之间支架基础采用路面硬化方式。 2014-10-08
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桥梁宽度：总宽度为8.5m，横向布置为0.5m防撞护栏+7.5m车行道+0.5m防撞护栏 2014-10-08
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新建xx至xx铁路北起xx铁路终点xx车站，向东南经xx市xx区的xx、共11 个车站，新建车站9 个，改建车站2 个。 2014-10-08
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中桥墩帽构造形式为长方梯形：上顶长为938~1304cm，下底长为626~842cm，高为130cm，宽为160cm，共8片。即主道4片，辅道4片。 2014-10-08
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本立交为中心庄路主线上跨现状津滨高速公路互通式立交主线桥工程，在津滨高速公路的南侧与XXX高速公路互通式立交相接。其中包括桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程。 2014-10-08
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本合同主要工程量：路基挖方227.0万m3，路基填方200.0万m3，路基换填软基处理49.9万m3，涵洞、通道37道，桥梁工程9座（中桥1座、大桥3座、分离立交桥2座、天桥3座） 2014-10-08
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A、B、C、D、E五条车行匝道，Y、Z两条人行匝道及区域内路基、路面、电力电信、排水、绿化及附属工程，本标段内的构筑物有：跨线桥一座、人行通道三座，排水箱涵一座。 2014-10-08
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纵向、架力钢筋、箍筋采用环氧图层钢筋，其余为主筋直径12mmHRB钢筋。设直径16mmHPB综合接地钢筋与接地端子焊接。 2014-10-08
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公路为南向西北向，全线设桥一座，跨度5*30米，为预应力砼先简支后连续小箱梁桥，桥梁中心桩号为K5+786.95。 2014-10-08
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景观桥桥型为拱桥，由左右幅桥组成。下部结构由桩基、承台、桥台、拱脚、拱肋拱板所组成。桩基部分共有96条桩，桩径φ1500mm，桩长不等，基础形式为端承桩。 2014-10-08
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两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2014-10-08
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5#桥左幅上部构造采用5*40米预应力砼T梁，右幅上部构造采用4*40米预应力砼T梁，T梁共45片。马蹄山一号引桥左幅上部构造采用4*40米预应力砼T梁，右幅上部构造采用3*40预应力砼T梁，T梁共35片。 2014-10-08
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本桥除2号、3号桥墩在水中外其它各墩都在陆地上，水中桩采用钢施工平台架设桩机。施工图纸设计要求桩底保证不少于4m的整体岩面，遇溶洞必须穿过，且穿过溶洞后进入不少于3m。 2014-10-08
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高速公路工程K5+920—K8+000中引桥下部结构桩基、承台、墩柱、垫石等，上部结构支座、主梁等，桥面及附属工程，路基工程等。 2014-10-08
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本墩桩承台原设计长12m，宽7.5m，高3.5m，总方量为315m3，钢筋混凝土结构，桩基6根，直径d=1.8m，桩顶高程-3.0m，承台顶高程+0.5m 2014-10-08
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本标段地表水系较为发育，河流、沟壑纵横交错，沿线水系属西江流域郁江水系，主要河流为武思江，没有通航要求。其他地表水主要为沟槽汇水及山塘水库积水。 2014-10-08
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本桥所需箱梁数总计9片，其中边梁6片，中梁3片，边梁宽2.85米，中梁宽2.4米（见下图），预制C50混凝土总计：316.3m3。 2014-10-08
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房屋合理使用年限为50年；房屋结构安全等级为二级；建筑结构形式：框架；屋面防水等级为三级；防水层耐用年限为10年，房屋耐火等级为二级；抗震设防烈度为六度。 2014-10-08
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立交桥为2-20m钢筋混凝土框构,按斜交正做设计.顶板厚1.0m,底板及中、边墙厚1.05m，刃角悬臂板长4.30m，尾部悬臂板长1.50m，尾墙长3.30m。 2014-10-08
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0#桥台采用埋置式桥台，基础采用单排嵌岩桩基础，桩基直径180cm，桩尖嵌入中风化泥岩（或砂岩）深度不小于14m。桥台台帽盖梁采用普通钢筋混凝土连续梁。 2014-10-08
