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项目部设试验室，根据工程特点，配齐满足施工的试验人员和设备。试验室担负落实质量控制数据化和严格质量过程控制任务。 2026-05-25
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混凝土由位于商品混凝土拌和站供应，由混凝土输送车运到现场。提前3-5天通知拌合站，以保障混凝土供应的需要。 2026-05-25
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主墩塔座为哑铃形结构，塔座顶标高+7.0m，底标高+4.0m，厚3.0m，塔座采用C40高性能混凝土，单个塔座混凝土总方量为2696 m3，钢筋70220 Kg。为了减小塔柱产生的水平力 2026-05-25
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根据设计图纸，结合我管段内的实际地质调查，对水中、水边及凹地多水的桥墩承台基础采用钢板桩围堰的施工设计方案。 2026-05-25
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钢筋工程：墩柱钢筋的加工与安装在施工系梁时已完成，并按设计要求墩柱钢筋锚入系梁1.0m。 2026-05-25
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顶部实心高度 1.5m，最小壁厚 0.5m。墩颈横向宽度 8.8m，纵向宽度 4.4m，托盘高度 1.5m。顶帽均采用圆端形，横向宽度 10.6m，纵向宽 度 4.8m，厚度 0.6m。 2026-05-25
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下部结构桥墩采用钢筋混凝土等截面薄壁实心墩（1～12#）和柱式墩（13～19#），桥台为柱式台，墩台基础均为桩基础。桥梁全长804米。 2026-05-25
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桥梁全长1417m，基础为钻孔灌注桩，桩径1.2m.桩长40-59m，下部结构为柱式桥墩，墩柱直径为1.4m,上部结构为30m预应力小箱梁。 2026-05-25
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桥梁全长361.544m，跨径组成（30+2×40）+2×（3×40）m,全长361.544m，上部构造为装配式部分预应力混凝土连续T梁，本桥平面位于R=2100m的圆曲线上，方向右偏。 2026-05-25
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挖机根据现场灰线轮廓进行放坡开挖。在开挖过程中注意保护桩基的预留凿出桩头，同时将基坑渗水用集水井法排除，以免基坑浸泡。 2026-05-25
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K16+283人行天桥墩柱13个，松罗立交主线桥墩柱48个，松罗立交C匝道桥墩柱3个。 2026-05-25
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本合同段路线长5公里，主线按四车道高速公路建设，设计速度为80公里/小时。路基宽度为21.5米，设计荷载采用公路I级。 2026-05-25
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大桥左6-2墩柱作为首件工程先行施工；墩柱截面为：直径120cm，柱高为599.8cm，C30现浇混凝土。 2026-05-25
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桥梁工程结构特点：下部结构：柱式墩、扩大基础或桩基础，U型桥台；上部结构：后张法预制预应力箱梁。 2026-05-25
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全部采用C30混凝土，合计数量6806.8立方米。钢筋总量534.8吨.模板总量为10541.3平米 2026-05-25
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墩柱为3.0×3.0m矩形墩，靠近接触网回流线，与回流线最近距离为2.7m；盖梁净跨为19.8m，净空为13.1m～13.8m之间，截面为3.3×3m的C40预应力钢筋混凝土结。 2026-05-25
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本桥共有10座薄壁空心墩：2#墩高40m,8#墩高45m，9#墩高42m，13#墩高40m，14#墩高38m.墩身左幅宽7m,右幅宽6m。 2026-05-25
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桥梁总长796m，两个边联跨径组合分别为28m+5×30m，中联跨径组合为45m+2×65m+90m+2×65m+45m，桥梁横断面35.6m。 2026-05-25
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本桥左右幅共有14个主墩， 4根矩形双柱式墩，矩形墩尺寸为2.4×2.0m。12根圆形双柱式墩，墩柱直径均为2.2m。 2026-05-25
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横向外侧变坡率为80:1，内侧为80:1，墩底有一2.5m高的实心体，然后有1.50m高的由实心变空心部分的变化段。 2026-05-25
