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下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，基础采用钻孔灌注桩基础，全桥共16个盖梁，32个柱，2个台帽，8个接桩，桥梁全宽为28m，设计荷载为汽车一起20级，挂车－120。 2026-05-25
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本标段共有中小桥18座，分离式立交桥2座。本标段共有立柱204根，其中Φ1.0m 56根，Φ1.2m 148根。 2026-05-25
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K104+498.5谢家2号小桥偏角10°、跨径13m、桥长26m、桥宽34.5m，上部结构采用跨径13m预应力混凝土空心板，下部结构采用扶壁式，柱式墩，钻孔灌注桩基础。 2026-05-25
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下部主墩为单薄壁空心墩、分隔墩为空心墩、桩基础；引桥上部为30、40米预应力混凝土连续箱梁，下部为空心墩、柱式墩、桩基础；桥台为柱式台、桩基础。 2026-05-25
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采用支架现浇，先施工第三联两端一次张拉，再施工第二、四联，单端张拉，连接器接长预应力，最后施工第一、五联。 2026-05-25
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桥面为6cm厚混凝土调平层及10cm厚沥青混凝土桥面铺装，两侧设D80型伸缩缝。下部结构采用柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩基础，按摩檫桩设计。
2026-05-25
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其他段落施工现场，采用修建施工便道通往。施工便道主要布置在线路前进方向右侧，临时征地作为便道用地，便道全宽4.5m； 2026-05-25
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主线桥桥墩：主线高架桥中央墩墩型分为Ⅰ类（一般墩）、Ⅱ类（连接墩）及Ⅲ类（较矮墩）。 2026-05-25
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K27+637楼房沟特大桥位于广元市朝天区楼房沟村，为路线上跨河沟、GZ40二级汽车专用公路及机耕道而设。最大纵坡为-3.7％，最小纵坡为－0.5％ 2026-05-25
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我标段共有14座大桥，桥墩均为圆柱式墩结构，最高墩柱总长33.572m，墩柱施工最长节段16.465m 2026-05-25
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本首件墩柱工程采用大用特大桥左33#-1墩柱，设计墩高为9.08米，直径为1.6米，墩底设计高程为1317.12m，墩顶设计高程为1326.2m。 2026-05-25
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本桥L-3轴、R-4轴处于槛岩下面，设计墩高分别为14.0m和13.5m。由于此处地形狭窄，墩柱浇筑时需进行翻模，对施工的工艺、安全有较高要求。 2026-05-25
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共长5.244km，其中桥梁一座4.957km，（另有聂冯立交A、B两座匝道桥），其中墩柱总数量为 727个，最大墩柱平面尺寸为2.2m*2.2m，高度为24m。 2026-05-25
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0#、15#共2座台身，工程量为：Φ25钢筋2214.1kg，Φ20钢筋9105.0kg,Φ12钢筋3979.9g；C30混凝土110.4m3 2026-05-25
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全长241.308m。其中，K16+283人行天桥墩柱13个，松罗立交主线桥墩柱48个，松罗立交C匝道桥墩柱3个。 2026-05-25
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墩身四角设5cm×5cm的倒角，墩顶往下2m处设半径为3.53m的弧形交汇段，墩顶设平面尺寸3.60m×17.05m的盖梁，盖梁主桥侧高度为2.00m，拱桥侧高度为2.558m 2026-05-25
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考虑用抱箍与模板支撑法施工，盖梁皆为C40预应力钢筋砼盖梁，长宽高尺寸为：11.66×2.0×2.0m，具体尺寸见《钢管支架布置图》。盖梁顶设置2%横坡。 2026-05-25
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两岸采用桩柱式桥台。施工难点是8根渐变高方墩，墩高29m-38.5m，4根预应力盖梁，4根工字中系梁 2026-05-25
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采用φ48×3.5钢管搭设脚手架，钢管脚手架步距1.2m，立杆纵距为1.0m，两排立杆间距为2.2m。脚手板采用质地坚韧竹片制作，用Ф8螺杆拧牢。 2026-05-25
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xx高架大桥全桥共6联：左幅6X（4 x25）m，右幅5X（4x25）+5X25m； 上部结构采用预应力砼(后张)T梁，先简支后连续； 2026-05-25
