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桥梁工程
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桥梁减隔震技术基本概念及设计计算 77p
通过采用减隔震装置来尽可能地将结构或部件与可能引起破坏的地震地面运动或支座运动分离开来,从而大大减小传递到上部结构的地震力和能量,确保结构本身及其附属物的安全。--有别于硬“抗”。
预应力混凝土连续体系梁桥设计与计算 76p
悬臂施工法是在已建成的桥墩上,沿桥梁跨径方向对称逐段施工的方法。悬臂施工法通常分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。悬臂浇筑是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后张拉预应力束
桥梁工程毕业设计要求及基本知识介绍 28p
加强应用能力培养,突出施工要求,要求通过设计理解施工,将评定设计成果放在施工图绘制上。因为作为路桥建设第一线的工程人员接触到的反映设计意图的就是施工图
桥梁工程六大类临时结构计算内容 20p
永久荷载:例如结构自重、模板支架自重。可变荷载:例如施工人员、施工料具堆放荷载、倾倒混凝土产生的冲击荷载、振捣荷载、风荷载等。偶然荷载:例如爆炸力、撞击力等
桥梁结构总体设计原则及设计方案 23p
公路桥涵应根据所在公路的使用任务、性质和将来的发展需要,按照安全、适用、经济、美观和有利环保的原则进行总体设计,应具有合理的构造形式。
桥梁施工中主要大临结构设计检算 42p
现浇梁膺架、连续梁悬臂施工挂篮、0#块施工托架、钢管满堂支架、缆索吊、塔架、制梁场布置、台座设计,过去我们还自行设计可拆装的架桥机、龙门吊、等也属于大临设施。
桥梁结构受弯构件正截面承载力计算 48p
受弯构件:指截面上通常有弯矩和剪力共同作用而轴力可以忽略不计的构件。梁和板是典型的受弯构件。它们是土木工程中数量最多、使用面最广的一类构件。
桥梁设计的基本原则及毕业设计实例 40p
小桥和涵洞的位置与线型一般应符合路线的总走向,为满足水文、线路弯道等要求,可设计斜桥和弯桥;对于公路上的特大桥、大、中桥桥位,原则上应服从路线走向,桥、路综合考虑
装配式预应力混凝土简支T梁课程设计 136p
装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一,常用跨径为30~60m。在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等后,
临时桥梁工程常见的计算项目及计算方法 77p
我们在桥梁施工中,在施工方案里会用到许多辅助设施,如支架、临时墩、基础、基坑支护结构、便桥等,为确保方案合理以及结构的安全,需要对组成设施的构件材料进行计算校核。
桥梁设计之结构几何非线性计算理论 84p
几何非线性理论将平衡方程建立在结构变形后位置上任何结构的平衡只有在其变形后的位置上满足,才是真实意义上平衡的一般结构的平衡状态不因变形而发生明显改变,线性理论才得以广泛应用
桥梁设计之桥下河床冲刷过程预计算 93p
为了保证桥梁的安全和顺利宣泄洪水,桥梁不但要有足够的桥孔长度和桥梁高度,而且,墩台基础还要有足够的埋置深度,以免遭受洪水冲刷破坏。因此,设计桥梁时,还必须合理的预计桥梁使用期内河床的演变和墩台的冲刷
简支梁桥的设计过程及计算方法讲解 102p
数值计算结果表明,板的有效工作宽度主要与三个因素有关:支撑条件、荷载分布性质、荷载位置
铁路桥涵部分受弯构件强度和变形计算 93p
通过合理配置纵向受力钢筋(主要是纵向受拉钢筋)使构件具有足够的抗弯承载能力,防止正截面破坏的发生;通过合理配置箍筋或箍筋和斜筋使构件具有足够的抗剪承载能力,防止斜截面破坏。
悬臂梁桥的结构设计方法与计算理论 105p
由于支点负弯矩的卸载作用,跨中正弯矩大大减小,由于弯矩图面积的减小,跨越能力增大,体系形式:双悬臂、单悬臂、双悬臂加挂孔、T形刚构,缺点行车条件不好
桥梁结构设计之斜弯桥计算分析简介 128p
支承边上的反力很不均匀,钝角角隅处的反力可能比正板大数倍,而锐角处的反力却有所减小,甚至出现负反力
桥梁工程中满堂支撑架的设计计算及构造要求 66p
扣件式脚手架由钢管和扣件组成、具有加工简便、搬运方便、通用性强等特点,已成为当前我国使用量最大、应用最普遍的一种脚手架,占脚手架使用总量的70%左右。
大中桥的桥孔布设原则及孔径计算 30p
桥位河段的水流图式: 反映桥位河段建桥后水流和泥沙运动的变化,反映桥孔长度、桥 前壅水和桥下冲刷之间的关系,因此桥位河段的水流图式可作为 桥孔计算的依据。
桥梁工程毕业设计基本要求系列讲座 34p
桥梁设计由说明书、设计图表、施工方案及设计概算四部分组成,是报送主管部门审批的文件。主要内容是根据批准的计划任务书的要求,通过勘测选定桥位,拟定桥梁结构型式和初步尺寸
混凝土简支梁桥的尺寸设计及内力计算 130p
在桥梁设计中,一般总是先根据使用要求、跨径大小、桥面净空、荷载等级、施工条件等基本资料,运用对结构的构造知识,并参考已有桥梁的设计经验,来拟定结构物各构件的截面形式和细部尺寸
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