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梁板预制底模应坚固、无沉陷、防止由于排水不畅造成地基下沉，底模应尽量采用钢板制作。 2026-05-19
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派出能满足施工监理工作要求的监理人员分批进驻工地，在监理合同要求时间全部到位； 2026-05-19
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特别是入岩桩的入岩深度要严格控制，既要采取岩样进行判断与设计地质是否相符，又要根据每小时钻进速度来判定是否进入设计要求的岩层。 2026-05-19
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设置支座预偏时，需将上、下座板之间的螺栓松除，预偏量设置好后，将上、下座板用螺栓重新连接，并保证上、下座板平行，上座板严禁出现转动。 2026-05-19
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箱梁均为三向预应力，纵向预应力钢束采用19-7Φ5及12-7Φ5钢铰线，分为顶板束、腹板束、底板束、合拢束及备用束。 2026-05-19
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悬臂长3.65m，跨中梁高1.8m，支点处梁高3.5m，梁底曲线按1.8 次抛物线变化，顶板厚28cm，底板厚30～60cm，腹板厚45～55cm。跨中桥面宽度40.5m。 2026-05-19
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将施工作业面与324国道有效隔离，防护支架伸出挂篮两侧边缘各2m，同时保证324国道车辆通行净高不小于5.5m，确保324国道正常营运不受影响。 2026-05-19
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规划河二桥是2×16M预应力钢筋砼简支变连续预制空心板八塘江是4×20M预应力钢筋砼简支变连续梁；下部结构桥台采用桩接盖梁式桥台，桥墩为桩柱式桥墩，桩基采用钻孔灌注桩。 2026-05-19
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为了更好地推进交通建设体制改革，贯彻实施公路建设项目法人责任制度、招标投标制度、工程监理制度和合同管理制度，加强工程质量、进度控制和工程费用的管理 2026-05-19
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审批钻孔灌注桩混凝土配合比，并进行验证试验，对所用的砂、石、水泥、钢筋等原材料进行试验和检测。 2026-05-19
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确保实现委托监理合同中提出的环境保护目标，达到国家、铁道部和工程所在地地方政府关于环保、水保要求。 2026-05-19
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在监理过程中各专业监理实施中安全监理的具体措施与本细则有矛盾以各专业监理实施中安全监理的具体措施为准。 2026-05-19
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沿线地下水较丰富，在海城特大桥桥位处附近地下水具有硫酸盐侵蚀性和二氧化碳侵蚀性，其余桥位地下、地表水均水质较好。 2026-05-19
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线路情况：双线、直、曲线，正线线间距为5.0m，最小曲线半径5500m，括号内数值为特殊困难条件下，经技术经济必选后方可采用的个别曲线半径。 2026-05-19
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确保本监理合同管辖内施工阶段无安全生产责任事故和因施工引起的交通安全事故，确保不出现因工程施工引发的社会安全责任事故，确保不发生参建单位内安全责任事故。 2026-05-19
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堆放时必须将钢筋理顺，不得互相缠绕，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，并设明显标志，以利取用。 2026-05-19
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监理工作范围包括冬季施工的灞河特大桥桩基、承台、墩身、西安北客站站场路基冲击碾压加CFG桩试桩施工。 2026-05-19
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桥梁下部结构采用重力式桥台，基础采用扩大基础，桥面横坡由台身高度、三角垫层及桥面铺装共同调整。台后行车道范围内设置6米搭板。 2026-05-19
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本驻地监理办的主要工程内容包括匝道桥、沥青路面、安全设施、绿化景观、照明设施、监控系统、管理用房工程等施工的全过程监理。 2026-05-19
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连续刚构、现浇钢筋砼连续空心板、预应力连续空心板、预制预应力T型梁；下部结构采用双柱式墩和重力式桥台和桩柱式桥台；基础采用钻孔灌注桩基础和明挖扩大基础。 2026-05-19
