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大桥荷载试验施工方案

  • 资料大小:5.44 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-10-15 22:58
  • 发布作者:648681714
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 桥梁全长712.7米,主桥为38+64+38(共140米),三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。桥梁总宽48.5m,其横断面组合为: 0.5m(护栏)+3m(人行道)+5m(辅车道)+0.5m(硬隔离)+12.25m(主车道)+0.5m(防撞护栏)+5m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+12.25m(主车道)+ 0.5m(硬隔离) +5m(辅车道) +3m(人行道) +0.5m(护栏)。桥面横坡2.0%,人行道横坡 1%(向内)。行车道箱梁和非机动车箱梁分别单独设计。主桥上部结构砼标号采用C60,引桥上部结构砼标号采用C50。伸缩缝采用160梳形伸缩缝。主桥支座采用盆式橡胶支座,引桥支座采用板式四氟乙滑板或橡胶支座。 主桥上部为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,边中跨比为0.594;箱梁中心位置跨中梁高2.0m,高跨比1/32;支点梁高3.8m,高跨比1/16.84;梁高按二次抛物线变化。行车道箱梁和非机动车箱梁分别单独设计。内侧行车道箱梁顶板全宽13.5m,底板宽 9.25m;采用单箱双室直腹板截面;外侧非机动车箱梁顶板全宽8.5m,底板宽 4.5m;采用单箱单室直腹板截面;箱梁顶板设1.5%的横坡,底板水平。箱梁腹板厚度从支点附近的60cm变化到跨中的42cm;底板厚在跨中处为25cm,距主墩1.5m处为50cm,中间按二次抛物线渐变;顶板厚度各处均为25cm,挑臂悬臂端为20cm,根部处逐渐加厚至45cm。下部采用实体墩身,基础为钻孔灌注桩基础。
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大桥荷载试验施工方案
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