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高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计 57P

  • 资料大小:1.37 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-03-31 16:09
  • 发布作者:cgminmin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计 57P
介绍: 1、xx高速公路xx至xx枢纽项目的正公路~xx高速公路立交桥工程,其立交中心桩号为正公路K24+568.76(xx高速K14+128.41);正公路为城市主干道,设计时速60公里/小时,红线宽60米;xx高速公路为设计时速100公里/小时,路基宽33.5米的6车道高速公路。 立交工程共有主线桥梁299.0米,匝道桥梁1764.5米。其中正公路上跨成自泸高速公路。主线桥及P、Q匝道在跨越成自泸高速公路时均采用钢混组合结构,跨径为40.8+40.8的简支钢箱梁,梁高1.9米,钢箱梁采用斜交布置,主线桥箱梁半幅为4片,桥梁宽度为32.2米,匝道桥采用一片,桥梁宽度为8米,每片箱梁通过横隔板形成整体。钢箱梁顶板设14厘米的现浇钢纤维砼桥面板,通过PBL建立健全和剪力钉形成钢-混组合桥面板。
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高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计 57P
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