-
本合同段负责施工0.5座。隧道左线施工起迄里程为ZK29+430.17～ZK30+468.00，长1037.83米；隧道右线施工起迄里程为YK29+410～YK30+461，全长1051.00米 2018-12-01
-
本次设计的xx路为城市主干路，双向六车道，设计时速50km/h，标准路幅32m，道路全长1814.701m。设置有4个公交车站停车港。 2018-12-01
-
XX路通道越江段新建工程全长约5260米。隧道直接连接两区，分别在的XX路以南和的XX路以北设置工作井，主线采用盾构隧道方式越江，盾构直径为14.93米。 2018-12-01
-
本工程为道路建设工程项目- 220KV电力通道工程，2.5m*3m主隧道，长1350.285米；1.4m*1.4m小方涵长14m；3*3孔200排管长36.8m。 2018-12-01
-
主线终点桩号为K2+675，主线长度2.675公里。本项目主线全长2.675公里，xx村接线全长0.270公里，本项目实际里程共计2.945公里。 2018-12-01
-
高速公路JPTJ-5标合同段K228+937大桥桥梁上部均采用预应力T梁结构，先简支后连续。本桥的施工特点为柱式高墩、大跨度，最大墩高37.093m，基础为桩基础。 2018-12-01
-
立交桥为跨铁路路线而设立，位于示范区东部，全长约10.12km，红线宽度为60米，设计车速60km/h。 2018-12-01
-
桥梁跨径组合为30+4*30+4*30+（30+50+30）+4*30+4*30+30m，单幅桥宽15.75m；主桥主跨跨越河，主桥上部为连续梁；下部采用花瓶墩 2018-12-01
-
隧道位于xx乡低山区，与国道相邻，交通便利。隧道总体走向呈南北向曲线布置。隧道大埋深约117米，采用小净距（测设线间距：进口中24.87米，出口中16.92米） 2018-12-01
-
拟在各隧道掘进端洞口处各安设一台50KW*2轴流式通风机进行通风，均采用管道压入式通风方案。施工时开挖在150m以内采用自然通风，150m以后采用机械通风。 2018-12-01
-
本项目在K0+153.477原有一座xx桥，桥跨布置为2×35米T梁桥，修建于2006年，桥宽约2×12.12米，正交，竣工图显示汽车荷载等级为超-20。 2018-12-01
-
一级公路第三合同段承担施工的隧道工程为LL隧道与AA隧道，LL隧道位于XX村，为分离式隧道，左线隧道起讫桩号 ZK33+112～ZK33+858，总长 746m 2018-12-01
-
高速公路xx段土建工程JETJ-4标段位于x境内，起迄里程为K80+200～YK97+875(ZK97+847.902)，线路全长17.823km。 2018-12-01
-
建设规模：古镇西延线道路工程全长约1.2公里，其中：新建道路长约750米，路基宽8.5米，沥青砼路面；新建桥梁1座，长约100米，利用旧路整治段长约350米。 2018-12-01
-
隧道全处于可溶岩地区，隧道进口里程DK102+613，出口里程DK105+691.5,全长3078.5m，最大埋深155m，最小埋深78m，为双线单洞隧道。隧道采用1座横洞辅助施工。 2018-12-01
-
新建铁路先行开工段DK67+500～DK75+100段桥梁共计4座，涵洞1座；桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%；新建隧道2座，合计长度3.952km，占线路全长52%； 2018-12-01
-
电缆隧道沿3#线和5#线敷设，起于电缆隧道终点（X=3195599.276；Y=546210.296），止于电力终端杆附近（X=3196723.38；Y=546085.2），全长约1.3km。 2018-12-01
-
B5标段全长4.385公里，标段起讫里程K34+340~K38+449.674,线路等级为双向四车道高速公路，高速B5标桥梁工程共8座，共计计1326.041米，其中：Ф1.3m201m, Ф1.4m314 2018-12-01
-
城际轨道交通建设工程6B标区间右线盾构隧道全长2932m。截止2015年2月28日掘进完成1408m，剩余1524m。 2018-12-01
-
本项目为高速公路两侧的城市主干路，为单向双车道，设置2条环形匝道，3条半定向匝道及4条定向匝道，与xx大道形成互通立交。 2018-12-01
