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建筑面积3053m2。客运站房：钢筋混凝土框架结构，站房屋盖为方钢、及钢管组成的矩形平面桁架结构，平面桁架梁之间设纵向平面桁架梁、刚支撑及水平支撑进行连接 2011-11-15
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冬季施工是指根据当地多年气象资料，室外日平均温度连续5天稳定低于5℃时预应力钢筋混凝土、普通钢筋混凝土、混凝土以及砌体工程的施工 2011-11-15
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目前已进入严冬季节，天气骤冷，为保障路基、结构物工程冬季施工质量，应按照气温条件，对不同类型的工程项目，采取相对应的防寒、防冻措施，除严格按设计规范组织施工外 2011-11-15
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本管段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长 2011-11-15
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冬季施工期限划分原则：当室外温度连续五天平均低于5℃，即进入冬季施工，当室外温度连续5天高于5℃即解除冬季施工。 2011-11-15
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最低温度不宜低于－20℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。 2011-11-15
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随着天气逐渐变冷，为保证各部位施工质量，我们提前做好准备，对各项设施和材料提前采取防雪，防冻等措施，各项施工工艺都严格按照规范要求执行。当室外日平均气温连续5天低于5℃时即启动冬季施工方案。 2011-11-15
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冬季即将进入，气温逐渐降低，我合同段为保证冬季施工工程质量以及施工作业的顺利进行，根据冬季气温的特点提前将冬季施工所需的各项配置及保温材料进行定购陆续进场，争取做到准备不充分，不施工的原则。 2011-11-15
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⑴进入冬期施工前，对外加剂保温、结构物保温、拌和站等相关人员组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。 2011-11-15
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在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，且连续10天以上，或者昼夜平均温度在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，均应按照冬季施工办理。 2011-11-15
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某地区冬季寒冷而漫长，根据施工工期安排，冬季不停工。车站附属结构和站后区间隧道均需进行冬季施工，只有做好冬季施工的设施配置，采取积极有效的防冻保温措施，才能确保工程的顺利施工及工程的施工质量。 2011-11-15
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本冬季施工方案为XX站附属结构1号风道临时施工竖井基坑围护结构、主体二衬结构冬季施工方案，主要关注冬季施工质量、工期保证、施工安全 2011-11-15
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xx高速公路XX标段地处xx省xx地区，属xx市管辖，气候类型为寒湿带季风气候。每年气温稳定通过0℃日期在4月13日左右，终霜期在5月18日左右，春季气温回升缓慢，土壤冷凉。 2011-11-15
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冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源 2011-11-15
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质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 2011-11-15
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依据地勘报告，针对道路陆地段①层耕植土及①-1层淤泥下为③层淤泥质粉质粘土夹粉砂，此种陆地段软基处理设计采用换填垫层法 2011-11-15
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施工流水段的划分按照单位工程施工顺序进行，具体划分情况如上表“合福铁路安徽段站前二标冬季施工工点”所示。 2011-11-15
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由于冬季即将来临，施工时寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。根据规范要求冬季施工的起止日期为：当冬季来临，连续五天的日平均气温稳定低于5℃时 2011-11-15
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某大桥中心桩号为K234+753.5，上部结构采用1联（6孔30m）先简支后结构连续预应力混凝土T形梁，下部结构采用双（独）柱式桥墩，Φ1.5m钻孔灌注桩基础，全部按嵌岩桩设计 2011-11-15
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在我部的施工标段内路线所经区域地处中纬度，属亚热带季风气候区，年平均气温16.8℃，冬季（一月）平均气温为4.4℃，极端最低气温-12℃，对我标的混凝土工程、路基土石方工程施工影响较小 2011-11-15
