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隧道工程特点：隧道主要工程量：隧道29座，合计长度14537m，占线路长度19.49%。设计为双线隧道，隧道开挖断面较大。 2014-09-25
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梁、峁顶部多为耕地，隧道顶部的黄土冲沟均有季节性流水。山间冲沟发育，下切较深，沟深一般为15～20m，冲沟沟壁陡峭，垂直山脊多呈树杈状分布，交通较为不便。 2014-09-25
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主桥基础设计为钻孔桩，基桩直径为φ2.0m。主桥钢管混凝土拱肋断面为哑铃形，高度3.0m，圆管直径φ1.2m，边跨拱肋断面高度为2.5m，圆管直径φ1.0m，拱轴均采用抛物线形。 2014-09-25
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路基工程：挖土石方275997 m3，挖除非适用材料（含淤泥）340.8m3，利用土石混填346360m2，结构物台背回填6181.9m3，换填石灰土548m3。 2014-09-25
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安装时应将安装区清理干净。吊装伸缩装置，调整伸缩装置与梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直。按梁体保护层顶面控制型钢顶面标高。 2014-09-25
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隧道其起讫里程为DK100+800～DK101+010，隧道全长210米。根据地质描述，隧道出口地段设计为Ⅴ级围岩，此段围岩主要为泥岩夹砂岩，岩体较破碎，岩质较软，围岩强度低，稳定性较差。 2014-09-25
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隧道比重大，长大隧道多，工期敏感隧道多（南门坡3685m、盘坡3043m、三岔坡3632m），隧道工程是全线控制工期工程。 2014-09-25
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平整场地，清除杂物，更换软土，夯打密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。 2014-09-25
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本段盾构隧道沿线地形略有起伏、开阔，局部为剥蚀残丘，无地表河流。本盾构隧道线路单一，设置为标准单线单洞断面，线路平面最小曲线半径为2000m，左右线线间距约12.5m～28.5m。 2014-09-25
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铁路监理规范用表(涵洞),本文为word格式，供大家参考！ 2014-09-25
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拱墙钢筋网V级加强、V级围岩采用Ф8钢筋，网格间距20*20cm，IV级加强I型围岩采用Ф6钢筋，网格间距28*25cm；钢架采用格栅钢架； 2014-09-25
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各级围岩段支护采用锚网喷支护形式。拱部系统锚杆采用Ф22组合中空锚杆；边墙采用Ф22砂浆锚杆，锚杆孔内灌浆必须密实，且所有锚杆均设置钢垫板，垫板尺寸150mm×150mm×6mm； 2014-09-25
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直线地段不宜短于200m，曲线地段不宜短于70m，视线与建筑物的横向距离在0.2m以上。为减少贯通误差，可利用成洞部分对原导线点进行取舍，以增加导线边长，重新进行测量。 2014-09-25
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施工准备→测量放线→截水天沟施做→边仰坡开挖→边仰坡支护→洞口段超前支护→开挖进洞。
施工前，布设满足规范要求的高等级测量控制网。 2014-09-25
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喷射混凝土标号为C25，喷锚采用湿喷工艺，分段、分片、由下而上顺序进行；初喷厚度不小于40mm,后一层喷射应在前一层混凝土初凝后进行，若终凝1小时后再喷，应先用风水清洗受喷岩面 2014-09-25
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拱部系统锚杆采用Ф22组合中空锚杆；边墙采用Ф22砂浆锚杆，锚杆孔内灌浆必须密实，且所有锚杆均设置钢垫板，垫板尺寸150mm×150mm×6mm； 2014-09-25
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拱部系统锚杆采用Ф22组合中空锚杆；边墙采用Ф22砂浆锚杆，锚杆孔内灌浆必须密实，且所有锚杆均设置钢垫板，垫板尺寸150mm×150mm×6mm； 2014-09-25
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二次衬砌一般宜在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，同时满足衬砌与掌子面距离不小于70m的安全步距要求:Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ 、Ⅵ级围岩不得大于70m。 2014-09-25
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二次衬砌一般宜在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，同时满足衬砌与掌子面距离不小于70m的安全步距要求:Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ 、Ⅵ级围岩不得大于70m。 2014-09-25
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二次衬砌一般宜在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，同时满足衬砌与掌子面距离不小于70m的安全步距要求:Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ 、Ⅵ级围岩不得大于70m。 2014-09-25
