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因隧道进口距既有线很近，为确保既有线运营安全，对既有线采取A类防护，洞口至分界里程范围内以及进口段LD2K395+833～+795段隧道施工均采用控制爆破开挖。 2014-08-04
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隧道位于关岭～普安区间，起讫里程为D1K852+772～D1K864+654，全长11882m。全隧共设置2座横洞1座贯通平导，均采用无轨单车道。 2014-08-04
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洞身依次穿越大兴寨断层、龙门地断层、垮岩断层、大湾断层、营盘坡断层、杨家冲断层、永宁镇断层等7个断层，8个推测破碎带，4个可溶岩与非可溶岩接触带。 2014-08-04
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隧道线总长为220m，里程为K224+130~K224+350;其中明洞为15m,进口5m，出口10m，暗洞二次衬砌长度为205m，里程为K224+135~K224+340。 2014-08-04
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隧道位于重庆市渝北区御临镇，属中～深切割的侵蚀、剥蚀低山地貌，总体上隧道区地形呈两山一槽的形态。隧道区内最高海拔700.46m,最低海拔高160m,相对高差540.46m。 2014-08-04
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在D1K856+650～D1K856+700段内可能揭示张家寨暗河，该暗河雨季流量约为1.5m3/s，隧道涌水量将会成倍、甚至十倍的增加。 2014-08-04
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本段主线路基采用整体式断面，双向四车道，K15+000~K15+470段两侧有辅路，总宽为46.7米,K15+470~K470+300,两侧不设辅路，路基宽为26米，全部为填方路段。 2014-08-04
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洞身开挖围岩衬砌分为Ⅴ级、Ⅳ级和Ⅲ级围岩衬砌形式，左洞围岩：Ⅴ级围岩95m，Ⅳ级围岩为65m，Ⅲ级围岩820m；右洞围岩：Ⅴ级围岩15m，Ⅳ级围岩为153m，Ⅲ级围岩817m。 2014-08-04
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进洞前应作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致于危及隧道的施工安全。 2014-08-04
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区间路基土石方245.9574万方；路基圬工24.5万方；正线铺轨33.484km；房屋7600m2及站后通信、信息、电力、信号等工程。沿线设新寨、双流镇、永温3个车站。 2014-08-03
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本项目为WG10合同段，起讫桩号为K56+603～K61+180,全长4.577km。主体工程为麻崖子特长隧道，分离式设计，长4.5km。通风斜井一座，以及路基高边坡挖方77m。 2014-08-03
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高速公路TJ2合同段的虎头山隧道为双向六车道高速公路连拱隧道，隧道净宽14.75m（单洞），内轮廓采用三心圆，半径R1=8.4m、R2=5.05m，建筑限界高度5.0m。 2014-08-03
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铁路客运专线贵州段小坳坡隧道，里程从DK561+569至DK564+855，全长3286m。隧道正洞的开挖、初期支护、出碴、二次衬砌、仰拱及填充、附属设施等施工。 2014-08-03
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乌江为长江上游主要支流，河谷宽200-300米，两岸陡峭，高300-500米，横断面多呈“V”型，河床坡降千分之五。河水流宽1.9米/秒，年平均流量901m3/s。 2014-08-03
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隧道右洞起迄里程为K346+820～K349+015，全长2195米，进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，右洞进口端路面设计高程为255.65米； 2014-08-03
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隧道进、出口均存在浅埋（超浅埋）和偏压等不利于隧道稳定的不良地质，水文地质及施工要求都有其自身的特色。 2014-08-03
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起讫里程范围：DK390+234～DK390+886，正线652m。工程内容包括：征地、桥隧道、无碴道床、站场土石方、房建及其他运营生产设备及建筑物，大临工程等。 2014-08-03
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隧道进口段120m范围为小间距隧道，其余为分离式。左洞起讫桩号ZK161+198～ZK162+590，共长1392m；右洞起讫桩号K161+205～K162+575，共长1370m，属于长隧道。 2014-08-03
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施工单位进场后应立即进行现场踏勘，收集气象、水文及地质等资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工决策和进行施工场地规划。 2014-08-03
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围岩情况为：Ⅳ围岩70m，占隧道总长的16.7％；Ⅴ级围岩349m,占隧道总长的83.3％，其中Ⅴ级围岩加强80m,占隧道总长的19.1％。 2014-08-03
