隧道工程

隧道超前探孔技术交底

左、右线起讫里程均为DK306+775～DK310+800，长4025m；其中Ⅴ级围岩1080m、Ⅳ级围岩1345m、Ⅲ级围岩1600m，各级围岩所占比例分别为：26.83%、33.42%、39.75%。 2014-02-13
隧道出口洞身开挖支护钢架施工技术交底书

钢架拱、墙脚必须设置28a纵向槽钢，加强钢架连接并防止钢架下沉，纵向槽钢长度等于钢架间距0.6m。 2014-02-13
隧道出口监控量测技术交底记录

根据下表应每30m布设一个量测断面，拱顶下沉测点应设置在拱顶轴线附近，水平收敛点每一台阶布设2个水平收敛点，布置时应在同一个断面、同一高度。 2014-02-13
超前地质预报技术交底7p

隧道里程为D2K18+775- D2K20+550,全长1775米，其中V级围岩1075米，IV级围岩700米；隧道全部位于R=3500的圆曲线上，加宽0.2米，正洞沿线路前进方向（小里程至大里程）设11.5‰的下坡 2014-02-13
隧道集水坑施工交底

爆破时要求分次分部爆破，首先在洞室中间爆破，便于产生凌空面；其次，依凌空面由内至外逐步薄皮放炮；最后，施工人员按照交底尺寸修理边墙角。 2014-02-13
超前地质预报技术交底

隧道属Ⅰ级风险隧道，D2K370+150~030段设计为Ⅲ级围岩，现场实际情况围岩弱风化、破碎。 2014-02-13
隧道TGP地震波超前预报报告

利用设备采集隧道围岩中界面的地震回波，通过专业处理系统提取回波的界面位置、空间分布、回波极性和回波能量等信息，并结合隧道地质勘察资料综合分析，实现隧道地质超前预报目的。 2014-02-13
联络通道二衬施工方案38p

轨排井右线设计里程为K12+758～K12+790.6，全长32.6m，结构形式为明挖两层，结构宽度为8.0m，高度为14.68m。联络通道结构中心里程为K12+762.700，采用矿山法施工，断面宽度5.8m，高度6.78～9.13m。 2014-02-13
人行地下通道工程施工组织设计120p

地下人行地下通道工程施工招标文件内规定的全部工程内容，包括土方工程、结构工程、安装工程、装饰工程、给排水工程、电器工程等所有工程内容。 2014-02-13
超前地质预报技术交底

隧道地表植被很发育，隧区上覆上覆0～3米坡残积粉质粘土、局部稍厚，硬塑性。洞身段穿越寒武系清溪组中段（Εq2）灰～深灰色粉砂岩，薄~中厚层状，节理发育。 2014-02-13
地铁工程土建区间专项施工组织设计121p

本区间工程采用马蹄形断面，复合式衬砌结构，单洞单线隧道直线及曲线段A型衬砌内净高为5.576m，内净宽为5.2m；单洞双线B1型衬砌内净高为7.546m，内净宽为9.8m； 2014-02-13
大路站主体导洞及扣拱施工方案57p

大路站两端1号、2号临时施工竖井设计内净空为尺寸分别为7.0m×14.6m和7.0m×11.5m的矩形，临时施工竖井只施做初支结构，在井口设置了钢筋混凝土锁口圈梁 2014-02-13
隧道出口钢筋网制作技术交底记录

把钢筋摆在自制25cm*25cm钢筋网格定位架上，然后用325焊条点焊成1.6m*2.4m的钢筋网片。钢筋焊接前先将钢筋表面清除干净。 2014-02-13
深基坑临近地铁围护桩接驳口暗挖施工及应急预案汇报

层间潜水在本场地均有分布,水位标高为15.08～20.17m，设计采用桩间高压喷射旋喷桩为单排∅600旋喷桩，桩体咬合150。
人行地通道工程暗挖施工方案

施工场地位于已有公路范围，地形平坦，场内最低处高程为276.47m）；最高处高程为277.44m，最大相对高差0.97m。地形坡角为0°~3°。
隧道施工组织设计171p

流域洪水主要由暴雨形成，暴雨一般出现在6~9月，主要集中在7、8月，且多连续降雨，多年平均流量1200m3/s。 2014-02-11
某人行隧道防水工程施工工法

隧道覆土深度2.0~3.5 米，主要为粉质砂粘土，地下水平均埋深1.5m。设计规定本隧道采用一级防水，即完全不允许有渗水现象，结构表面无湿渍 2014-02-11
毕业设计-A区12#楼施工组织设计93p

奥园A区12#楼是高层花园式住宅楼，结构类型为框架───减力墙结构。该施工组织设计作为规划和指导该工程施工准备到施工验收整个过程的综合性技术经济文件。 2014-02-10
隧道施工组织设计107p

高速公路J2合同段韩婆垭隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。 2014-02-10
某隧道施工组织设计90p

辅助导坑设置：在DK191+900 线路右侧设长396m 横洞一处，在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口方向设1406m 平导，在出口正洞左侧设 2415m 平导一处 2014-02-10