隧道工程

隧道实施性施工组织方案33p

隧道按200km/h双线隧道设计，并预留提速条件，满足开行双层集装箱列车运输的要求，轨道类型为有碴轨道。 2013-12-26
铁路扩能改造工程水泥搅拌桩工艺试桩总结9p

此处地质情况从上到下依次为：粉质黏土：4～5m，淤泥质粉质黏土：0.5～1m，粉质粘土：2～3m，粉土0.5～2m，淤泥质粉质粘土5～7m，以下为粉质黏土。 2013-12-26
隧道施工专项技术方案70p

隧道为上、下行分离的四车道城市快速路小净距隧道，公路等级为双向一级公路，设计时速：60Km/h,隧道建筑界限：净宽2×10m、净高5.00m；地震设防标准：地震动峰值加速度0.2g。 2013-12-26
隧道施工组织设计51p

隧道起讫桩号为上行线K29+180～K30+120，长940米；下行线ZK29+130～ZK30+120，长990米。隧道平面线型为直线+半径500的圆曲线上；隧道纵面处在-2.4%的单向上坡。 2013-12-26
特大桥合拢段施工方案5p

X特大桥合拢段分为边跨合拢段和中跨合拢段，长度均为2m，合拢段梁高4.5m，腹板厚0.5m，底板厚0.35m，顶板厚0.30m，混凝土方量为23.86m3。 2013-12-26
隧道桥梁施工安全防护方案30p

10#墩、11#墩设计桩径均为1.8m，设计桩长均为75m，每个墩14根桩，左右幅承台尺寸均为12.8长×10.8宽×3m高，左右幅墩柱均为6.9m长×5.112m宽×7.3m高。 2013-12-26
盾构施工控制测量方案15p

区间上行线及下行线隧道均以0坡出站后以22‰的下坡到达区间最低点后，上行线以21.6‰的上坡(下行线线以21.56‰的上坡)，最后以2‰的上坡进站。线路呈节能V型。 2013-12-26
隧道施工组织设计55p

衬砌边墙脚采用HDPE双壁打孔波纹管；短隧道及洞口采用沥青混凝土路面有利于防止车辆高速进入隧道时产生侧滑且行车舒适，故短隧道和洞口250m范围内路面采用复合路面。 2013-12-26
隧道施工测量方案13p

测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。 2013-12-26
三台阶七步开挖施工工法

大断面软岩隧道施工中，传统的施工方法有双侧壁导坑法、CD法、CRD法等，这些施工方法进度慢、工效低、存在一定的局限性 2013-12-26
隧道施工准备、洞口、明洞施工方案7p

隧道为双线分离设置，分离式路基设计线间距36m，隧道轴线间距47m。左线隧道长1208m（LK73+749~LK74+957），右线隧道长1216m（K73+749~K74+965），属长隧道。 2013-12-26
隧道施工准备、洞口及明洞施工技术交底书

明洞路堑开挖与路基挖方相同，采取分层开挖，分层高度2-3米。施工中严格按照设计开挖，尤其是开挖尺寸和边坡坡度。 2013-12-26
某隧道施工施工组织及设备26p

根据工程实际的施工进度，列出采购计划，按设计图、技术规范以及监理的要求采购合格的材料，采购前先经抽样试验，并对多家厂、矿的材料进行对比，选择优质的材料和厂家，签定采购协议 2013-12-26
二次衬砌技术交底7p

DK128+200-DK128+250段为Ⅳ级围岩，主要发育为页岩、砂质泥岩、钙质泥岩、灰岩、泥质灰岩，节理裂隙较发育，岩体较破碎。主井与正洞交叉口段进行衬砌加强，衬砌类型采用Va复合式衬砌。 2013-12-26
(地铁)隧道充填注浆作业指导书

为了填充支护结构与围岩之间的空隙，在支护结构壁上预留（或钻出）灌浆孔，灌入一定比例的水泥浆（或水泥砂浆）将空隙填满，并渗透扩散到围岩及结构空隙中，形成结石体 2013-12-26
隧道进口端抗滑桩施工30p

全风化玄武岩夹凝灰岩，属Ⅲ级硬土；强风化玄武岩夹凝灰岩，属Ⅳ级软石；弱风化玄武岩夹凝灰岩，属V级次坚石。桩身嵌入岩体的长度10.4～12.4m不等。桩顶与所处位置地面齐平。 2013-12-25
隧道无砟轨道

配置测量设备与测量软件，输入相关数据；接收控制网桩橛和成果资料。
双块式无砟轨道施工作业指导书51p

指导、规范基桩控制网（CPⅢ）的测量工作以及无砟轨道支撑层、道床板和双块式轨枕施工测量。 2013-12-25
纬地三维道路CAD系统教程

系统支持基于数字化地形图（图像）上的上述功能，同时也可方便地将低等级公路外业期间已经完成的平面线形导入本系统。 2013-12-25
隧道位置的选择

勘测计划包括对既有资料的收集和调查、地质勘察、环境调查、施工条件调查、调查采取的方法等内容。