隧道工程

隧道实施性施工组织设计178p

隧道进口位于石西乡后大成村村南侧山坡上，山体自然坡度约40°，线位与等高线大角度斜交，洞口处为黄土，山脚出露基岩，山体植被较茂盛，为杂草及枣树。 2013-12-15
隧道开挖作业指导书22p

制定各点位的保护措施。定期对使用的基准点或工作基点进行稳定性检测，有怀疑立即进行复核，有问题时及时恢复，监测时采用相同观测路径及方法； 2013-12-15
隧道工程防（排）水设计及施工11p

其中有严重渗漏水病害的隧道1620座、23400处、约150km，占隧道总座数的28.4%、总长度的5.3%。有关统计资料表明近60％的渗漏水病害发生在拱部。 2013-12-15
复杂地质条件下大断面隧道施工技术研究报告38p

其中花园东路站～八达岭高速站区间右线325m范围内集中设计11种断面形式。复合式衬砌，大管棚和小导管超前支护，格栅钢架、钢筋网、喷混凝土初期支护，C30钢筋混凝土二次衬砌。 2013-12-15
公路工程实施性施工组织设计119p

终点桩号K171+260。本标段全长11.26km，主要的工程数量有路基挖土方：桥梁四座长351m/4座、涵洞528.43m/42座以及绿化工程等。 2013-12-15
管片厂建设工程施工组织设计178p

地理位置优越，水、陆交通便利。该厂总用地面积11717平方米，建筑面积10459.9平方米。管片厂投入8套模具，年生产4800环，日生产量最大为16环。 2013-12-15
隧道施工通风技术

针对上述存在的问题，通过交流，提高通风设计技术水平，制定出经济合理的设计方案，不管执行结果如何，首先可以免去方案制定者的责任。
地铁管片生产施工组织设计54p

盾构管片一环由3块标准块、两块相邻块与1块封顶块组成，管片环内径为5.4m，外径为6m，宽度为1.2m，厚度为0.3 m。管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级为P12。 2013-12-15
隧道病害整治施工组织设计37p

隧道全长774.50m，为双线预留电气化隧道，进口段560m位于R=700m的左偏曲线上，隧道进口段至535m段为4.5‰的单面上坡，535m至出口段位于5.4‰的单面上坡； 2013-12-15
客运专线工程沉降变形观测系统实施细则

本细则适用于石太铁路客运专线工程无碴轨道地段的路基、桥梁、隧道沉降变形量测、监测。有碴轨道地段的路基、桥梁、隧道沉降变形量测、监测应按照设计及相关规范、标准实施。 2013-12-15
隧道怀化端洞口工程技术方案31p

隧道纵面吉首端位于1.7%的上坡，怀化端位于-1.9%的下坡；怀化端洞口位于冲沟中，冲沟方向与隧道轴线小角度相交。岩石风化强烈，稳定性差。围岩级别分为Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级。 2013-12-15
隧道反坡施工排水专项方案10p

左右幅隧道平面线性进口及洞口段均为直线，出口段均位于R=2000m圆曲线上。左右幅隧道均为下坡，左幅隧道纵坡为-0.643%，右幅隧道纵坡为-0.647%。 2013-12-15
隧道洞内控制测量实施方案36p

隧道全长18.5 km，两端独头掘进距离长(近10 km)，再加上TBM一次成洞，对贯通精度要求比较高，给洞内控制测量带来了很大的困难。本文介绍这项工程中控制测量实施方案。 2013-12-15
铁路施工控制测量37p

本书从测量基础理论开始，讲述普速和高速铁路工程施工控制测量所涉及的主要测量工作任务、测量方法和数据处理技术 2013-12-15
隧道反坡施工排水专项方案10p

2013-12-15
洞口管棚超前支护施工方案11p

采用管棚结合小导管对洞口段堆积体进行注浆固结然后再开挖，这样可以有效保证洞口边仰坡安全，而且使开挖部位形成棚幕和一层壳体，从而大大增加了进洞施工的安全性，确保顺利进洞 2013-12-15
隧道长管棚超前支护技术交底7p

管棚钢管均采用Φ108*6mm热轧无缝钢管，设计孔深为40m，环向间距40cm，接头用长15cm的丝扣直接对口连接。当长管棚钢管已深入微风化岩层是可以适当缩短长管棚长度。 2013-12-15
隧道开挖施工组织设计29p

洞身穿过III类、IV类、V类围岩，岩体稳定性良好，裂隙不发育，主要地质特征以中~厚层和厚层泥岩、砂岩为主。 2013-12-15
客运专线洞口长管棚作业指导书11p

落实各种质量措施，落实施工中的“三检制”；协调施工现场的测量、施工、检测（观测）等方面的关系，协调好各工序的衔接。 2013-12-15
隧道内防排水作业指导书9p

技术标准高，设计理念新，旧的施工方法和理念已经不适合新的铁路建设需要。故以现行客运专线隧道施工指南和验收暂标为基础，编制此作业指导书。 2013-12-15