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某地铁车站深基坑开挖支护监测施工方案 55P

  • 资料大小:3.7 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-11 14:19
  • 发布作者:那壹年夏天
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xx站是xx市轨道交通2号线一期工程的中间站,为2号线一期工程最后一座地下车站。xx站位于现状xx与xx叉口,车站沿现状环城北路东西走向,靠环城北路南侧设置。车站共设2个风道和4个出入口,其中1号出入口预留,2号出入口与2号风亭组合建,3号出入口与xx相结合,4号出入口与1号风亭组合建。 本次实施监测的仅为2号出入口及2号风亭组和4号出入口及1号风亭组。车站附属结构底板埋深约10.5m,围护结构采用∅800@950钻孔灌注桩外设水泥土搅拌桩止水帷幕+内支撑,止水帷幕2号出入口采用∅850@600,4号出入口采用双排∅650@450。附属结构均采用明挖顺作法施工
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某地铁车站深基坑开挖支护监测施工方案 55P
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