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椐地质资料表明：基坑周边有两条地下混凝土供、排水管道对取土施工带来不便，南面有一条Ф1m的市政污水混凝土管道，西面有一条Ф0.6m至热电厂的供水混凝土管道。 2015-07-18
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污水处理站总共两层。地下为一层，用途是污水过滤净化，下部水池长28.95米，宽17.75米。 2015-07-17
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网络图中的工作是计划任务按需要粗细程度划分而成的、消耗时间或同时也消耗资源的一个子项目或子任务。工作可以是单位工程；也可以是分部工程、分项工程； 2015-07-17
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开工前，落实好所需材料供应，严格按设计和规范要求对进场水泥、钢材等并按规范取样复试，合格后方可使用。采用商品砼由厂家提供试验报告。 2015-07-17
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边坡支护工程：边坡支护工程位于项目现场东侧，按图施工。建筑垃圾清运工程：中标人负责清理施工现场指定的垃圾至自然地坪并外运消纳。 2015-07-17
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场地地形：场区地形总体较为平缓，局部有人工回填形成的土堆。勘察期间钻孔孔口地面标高：1.99~4.48米。地貌：场区地貌属滨海浅滩，后经人工围堰吹填所形成的陆域平台。 2015-07-16
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迎宾大道东侧，包括1栋地上8层，局部地下一层的主楼，和1栋2层会议中心。屋面板标高32.40，室内外高差1.20米。上部结构体系：框架结构。本工程的结构设计使用年限为50年。 2015-07-16
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用于施工的机械设备应检修保养完毕，使其处于良好的机械性能状态，并需通过上海机械专业检测部门检测合格，方能投入使用。 2015-07-15
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本合同段起讫桩号：K22+298～K25+340，标段全长3.042km。K22+298～K22+455及K22+645～K22+705右侧为高边坡路堑挖方段，挖方后路堑边坡高度≥20m，高边坡路堑长度为217m。 2015-07-15
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废气排放——施工现场使用的搅拌桩机及泥浆泵的柴油机以及各种车辆的尾气排放须经检测符合要求，否则禁止使用。 2015-07-15
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主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。 2015-07-15
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±0.00标高待定，初步暂定大面积基坑挖土深度-7.80m，局部挖土深度-3.65 m；-9.9m加深坑除外。根据土建工程的部署，当时不能进行土建施工时要留有槽底保护层。 2015-07-15
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根据提供的放样控制点及高程控制点引测至工程场区，然后请甲方监理验收后再进行轴线和桩位放样，放样结束后请监理进行验收，将验收结果形成文件。 2015-07-15
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互通边坡治理工程为挖方边坡，边坡最大高度17m，因本段边坡与空港开发区规划道路距离很近，路基边缘与规划道路边缘距离只有4m，且规划道路边缘有建筑物，边坡难以按原设计放坡。 2015-07-15
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边坡按1：0.3,的坡度放坡，土钉横向和竖向间距均为1.5m，土钉布置形式呈网状形状布置，土钉层数3层，土钉长度为第一层8m,第二层6m，第三层4m。 2015-07-15
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拟建工程建筑面积19840平米，由住宅楼及地下车库组成，其中住宅楼部分地上12层，局部5、9、10层，地下1层，基础基底标高为-5.29m；地下车库部分地上1层，地下3层，基底标高为-11.975m、-13.0m。 2015-07-15
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工程拟建地下室两层，总用地面积约13951平方米。地下室基坑垫层底标高为-6.50m(85标高)，室内±0.00标高对应85标高为2.80m，基坑周边地面85标高为1.5~2.500m基坑开挖深度为7.90~9.00m。 2015-07-14
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拟建工程4#楼、5#楼、7#楼、8#、9#楼工程桩采用PHC管桩，抗拔桩采用预制方桩，1#、2#楼工程桩采用钻孔灌注桩，地下车库抗拔桩采用预制方桩； 2015-07-14
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地基基础主站屋面拟采用独立承台加桩基，承台之间设置必要的基础联系梁，承台的形式以不影响现有的南北地道。 2015-07-14
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严把材料进场检验关，所有屋面装修原材料进场后由项目部技术部门、器材部门联合验收，做到进场材料手续齐全，质量合格。 2015-07-14
