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某隧道超前支护施工方案及施工工艺

  • 资料大小:1.81 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-18 15:04
  • 发布作者:蓝皮鼠大脸猫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工程概况 下部隧道为上下分离的三车道小净距大跨度隧道,隧道左幅起讫桩号为ZK39+135-ZK39+500(全长365m),右幅起讫桩号为YK39+075-YK39+395(全长420m),隧道最大埋深约65m。地质条件复杂,施工难度很大,设计上采取强有力的辅助施工措施。主要有:超前长管棚、超前小导管、超前锚杆、加固注浆等。 1.1 超前长管棚 设于隧道4个洞口V级围岩地质条件较差的地段,通过注浆提高围岩自身承载能力,提高岩体对结构的弹性抗力,改善结构受力条件。管棚按入土长度为28m,钢管均采用节长3m、6mφ108×6㎜热轧无缝钢管,环向间距中至中50㎝。钢管设置于衬砌拱部,管心与衬砌设计外轮廓线间距要求大于30㎝,平行路面中线布置。 2.2超前注浆小导管 适用于V级、Ⅳ级围岩一般地段,小导管采用长为4.5mφ42×3.5㎜热轧无缝钢管,在钢管距尾端1m范围外钻φ8㎜压浆孔。钢管环向间距约40㎝,外插角控制在10O~15O左右,尾端支撑于钢架上,每排小导管纵向至少需搭接1.0m。
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