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公路工程地质勘察和一般工民建有相比,具有显著的行业特点,体现在线路长,穿越的工程地质单元较多,工点多，勘察手段多。 2016-06-17
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近年来，随着城市建筑工程的不断进行，基坑支护作为建筑地基的基础逐渐得到重视。受到各种因素的影响，岩土工程中基坑支护技术的应用还存在着多种问题。为确保基坑支护工程的稳定性和安全性，需要针对存在的问题采取有效的解决措施。 2016-06-17
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文章描述泥石流沟为季节性流水沟，沟上段凹陷部位早期冰水堆积碎石土在重力和洪水等作用下的运动，只能通过某沟进入雅砻江。 2016-06-17
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一 公路工程特点
二 进行公路工程、市政工程勘察需要掌握的规范 2016-06-17
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目前边坡工程安全等级划分与应用存在安全等级级数不清、安全等级划分困难、安全等级变化不连续、同一地段安全等级有两个、安全等级应用范围不足、安全等级应用不规范、高于一级的安全等级无法应用等问题。 2016-06-16
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预应力混凝土管桩以其单桩承载力高、施工方便等优点作为房屋建筑结构和桥梁结构等土木工程的基础在工程中得到了广泛的应用。 2016-06-16
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填料良好的工程性质是维持路基状态完好和保持其稳定的基础，目前铁路路基修建过程中，更多的采用碎石类填料，其黏性颗粒少，受环境变化影响比较小，可压实性强、压缩性低、气候灵敏性弱、静动力学性能比较好. 2016-06-16
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重力坝工程地质问题主要研究枢纽工程区地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件、物理地质现象等工程地质条件与枢纽工程及各水工建筑物的相互作用与影响。 2016-06-16
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某工程，位于天津经济技术开发区西区。本工程为下料中心车间的基坑支护。 2016-06-16
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近年来，随着西部大开发战略的不断实施，我国高速公路向西部地区迅猛发展，穿越复杂地形的线路逐渐增多。西部地区除了地质环境恶劣外，还常常存在许多我国上个世纪大肆采矿而遗留下来的废弃采空区。 2016-06-16
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驻马店某工程场地地基土均为粘性土，在桩基原体试验中，PHC桩出现上浮，并导致部分PHC桩出现断桩、承载力不足等严重缺陷，造成很大安全隐患，处理起来不但需投入大量资金、人力、物力，而且又会延误工期。通过工程实例，分析出导致PHC桩上浮的原因，并提出有效的预防措施。 2016-06-16
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一般地基必须首先满足建（构）筑物在强度和变形两方面的要求，即提高地基土的强度（c、∮）及抗变形能力（Es）. 2016-06-16
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水、土对建筑材料的腐蚀危害非常大，除有足够经验和充分资料的地区可以不进行水、土腐蚀性评价外，其它地区均应采取水、土样进行腐蚀性分析，测定项目如表. 2016-06-16
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前段时间在和一个国外学生Adem交流一组试验数据的处理方法时出现了以下的一个分歧：试验目的主要是为了测试等向压缩过程中不同基质吸力状态下非饱和膨胀土的体变模量(E)问题. 2016-06-16
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关于《土力学》这门课，我是在08年开始接触到的，那个时候对于土的基本物理性质、土的成因、第四纪沉积物等概念尚无法清晰、概括的认识。 2016-06-16
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岩土工程涉及到建构筑物的结构、基础工程的地基土体（岩体）及周围环境。岩土工程很多因素难以预知，仅仅通过地质堪察了解岩土的结构及其它地质条件，是不可能彻底搞清楚的。 2016-06-16
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地上、地下和水中的各类工程统称土木工程，而涉及岩石和土的部分称岩土工程。岩土工程是以工程地质学、土力学、岩体力学及地基基础等为理论基础，运用地质测绘、勘探、室外原位测试和室内测试技术等综合手段解决在工程建设中出现的与岩土体有关的工程技术问题。 2016-06-16
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土力学中的孔隙水压力是一个很重要的概念，也可以说是土力学中的标志性概念。但似乎并没有被清晰地结界定与理解。 2016-06-16
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地震是地球上频繁发生的一种自然现象，全球每年地震约500万次，地震破坏作用引发的地震灾害触目惊心，已成为我国最大的自然灾害。 2016-06-16
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地震往往与断裂有着千丝万缕的关系。地震的发生多是由于某一构造带全部或局部活动达到相当激烈程度，导致地壳岩石断裂或原有断裂发生错动而引起。资料表明，我国80%的破坏性地震同活动断裂，特别是第四纪以来有过活动的断裂有关。 2016-06-16
