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道路模型是进行汽车仿真分析的一个重要基础，三维虚拟路面能否准确表示出实际路面的信息对汽车的平顺性、耐久性分析结果的精确性有着重要影响。 2012-11-26
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高速公路沥青路面在经受繁重的轴载负荷和密集交通量的反复作用的同时，还经受气候、环境的影响，路面使用品质呈逐年下降的趋势，有时还会出现裂缝、车辙、沉陷等破损病害。 2012-11-26
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以落锤式弯沉仪( FWD)的检测数据为依据，结合各种优化技术对路面模量进行反演，已经成为一种广泛采用的路面结构性能评价方式，其关键是采用高效、可靠的参数优化算法。 2012-11-26
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水泥混凝土路面修建过程中将产生大量破碎的水泥混凝上材料，因此面临着旧材料如何再生利用的问题; 2012-11-26
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高速公路水损坏普遍的现象，采取随机钻取芯样的调查方式，了解京秦高速公路全线的路面结构及运行状况，全面分析水损坏产生原因、发展过程和作用机理。 2012-11-26
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本文根据冷拌冷铺沥青混合料的技术特点，首先分析了冷拌冷铺混合料的沥青材料分类、组分分析及技术性能，在此基础上分析了它的组成结构，并研究了它的强度成型机理及试验分析。 2012-11-26
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本文介绍了路面破损检测系统、路面破损图像处理的国内外研究现状和发展趋势，以及图像检测方法的分类。主要完成了路面破损视觉图像检测实验系统的设计 2012-11-26
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路面破损图像识别是图像处理和模式识别研究中的热点问题，近年来受到越来越多研究者的重视。本文主要内容就是围绕路面破损图像的识别问题，研究各种破损图像的分类识别技术。 2012-11-26
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沥青路面开裂是路面的主要病害之一，其形式多种多样，近年来，由行车荷载引起的沥青路面表面开裂受到了道路工作者的普遍关心。 2012-11-26
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对于高填方路堤而言，不良地质条件、路堤填土不密实、边坡防护工艺不当等诸多因素都会造成路堤边坡失稳导致路面结构裂缝的出现。 2012-11-26
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地方高等级公路半刚性基层沥青路面在设计、施工、使用、养护等方面均存在一系列急待解决的问题，早期损坏问题在我国目前已通行的公路上普遍存在。 2012-11-26
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当时由于我国缺少设计和施工高速公路路面的经验，而且技术力量和机械设备准备不足，特别是路面的施工工艺水平低，工程管理不严格或缺少一些明确的技术指标和标准 2012-11-26
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通过多元回归拟合公式，利用风速、气温、相对湿度以及降水量在少云晴天、多云阴天以及雨雾天气下，对三种下垫面温度进行了拟合预测，并分析了路面结冰的气象条件。 2012-11-26
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由于路面不平整而引起的动荷载作用目前普遍存在，其直接作用结果就是路面早期破坏，影响路面的正常使用。 2012-11-26
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沥青硷路面在车辆及各种自然因素作用下，由于面层老化、基层反射裂缝、雨雪侵蚀、层间结合不好等一系列原因会造成坑槽、开裂等病害，并且随着时间的推移逐渐扩大。 2012-11-26
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我国沥青路面维修养护量不断增加，高速公路的改建工程也不断增加，对沥青路面旧料实用再生技术进行深入系统的研究就尤为必要。 2012-11-26
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而优化沥青混凝土配合比设计、改善施工工艺及施工机械设备组合以保证混合料的充分压实则是提高和保证沥青混合料路面建设质量的关键。 2012-11-26
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由十混凝土原料来源广泛，容易浇筑成型，适应性强，建设成本较低廉，因而被广泛应用十各个建设领域。 2012-11-26
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汽车在有水膜的路面行驶时，动水压力不仅会使汽车发生滑水现象;而目会加大沥青路面的透水性，使沥青路面更容易水损坏。因此对路面的动水压力测量研究是非常重要的。 2012-11-26
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主要内容包括课题的来源、课题研究的目的和意义、国内外关于该课题的研究现状及发展趋势、拟研究主要内容及预期目标和成果 2012-11-25
