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基地两侧沿线路外伸250m的路基土石方工程）。基地初步标高按线路设计标高取平均值；泄水坡为单向坡i=3‰；土方边坡挖方为1:1.25，填方为1:1.5。 2012-06-28
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材料均由汽车运至工地，其运距为：水泥50Km，木材35Km，钢材45Km，砂15Km。片石20 Km，均为公路。汽车运输单价为0.6元/t· 2012-06-28
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采用三层沥青面层，表面层采用细粒式密级配沥青混凝土（厚4cm），中间层采用中粒式密级配沥青混凝土（厚8cm），下面层采用粗粒式沥青混凝土（厚10cm）。 2012-06-28
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参考本地区的经验拟定几种可行的路面结构组合与厚度方案，根据工程选用的材料进行配合比试验，测定各结构层材料的抗压回弹模量、劈裂强度等，确定各结构层的材料设计参数。 2012-06-28
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交通量年平均增长率7%，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。 2012-06-28
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进行水泥混凝土路面及沥青路面结构,厚度设计,水泥混凝土路面级构组合设计、板厚度设计、接缝设计等，并比选按方案 2012-06-28
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进行水泥混凝土路面及沥青路面结构,厚度设计,水泥混凝土路面级构组合设计、板厚度设计、接缝设计等，并比选按方案。 2012-06-28
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公路沿线有丰富的砂砾，附近有小型采石场和石灰厂，筑路材料丰富。路面所用水泥和沥青均需外购。 2012-06-28
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分别设计水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的结构层次，并算出结构层厚度，水泥混凝土路面还需进行接缝设计。 2012-06-28
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分别设计水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的结构层次，并算出结构层厚度，水泥混凝土路面还需进行接缝设计。 2012-06-28
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并通过设计环节把本课程相关的知识较完整地结合起来进行初步《设计规范》有所了解并初步应用。 2012-06-28
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拟建一级公路，设计年限为15年，土基为粉质土，确定土基的稠度为1.10，回弹模量取36MPa，路基干湿状态为中湿状态。 2012-06-28
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地震烈度为六级。设计标高243.50m，地下水位1.5m。平均稠度为1.08，季节性冰冻地区，冻结深度为1.2m，所经地区多处为粉性土。 2012-06-28
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土质为中液限粘土，平均地下水位为0.8 m,平均冻深0.3m，设计轴载为，最重轴载。试设计混凝土路面结构，并画出路面结构及横断面图（注:该地盛产石灰、粉煤灰、并有砾石）。 2012-06-28
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横断面尺寸的确定；路面结构层材料的选择；路面结构层厚度的拟定及计算；路面结构层厚度的验算； 2012-06-28
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弯拉回弹模量为2800MPa）、4%水泥稳定石粉（E=350MPa，劈裂强度为0.4MPa，弯拉回弹模量为1500MPa）。 2012-06-28
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并与实际结合起来，提高理论与实践相结合，将所学知识运用于实践的综合能力，同时加强和巩固土、石质边坡防护与加固部分的知识点 2012-06-28
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通过本课程设计，达到掌握新建路面设计的基本过程和计算方法，巩固所学的理论知识，培养分析和解决路基路面工程设计中的技术方面的能力。 2012-06-28
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据调查和设计要求，路床表面距地下水位平均为1.8m。沿线有碎石、水泥、石灰建筑材料，该地区靠近西部有博山有火力发电场，设计时若采用粉煤灰，供量充足。 2012-06-28
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将各设计参数输入路面结构设计软件得，石灰粉煤灰土厚度为31.1cm.，可满足弯沉和弯拉应力要求，为方便施工，取为32cm。干燥路段无需考虑最小防冻层厚度。 2012-06-28
