轨道工程 - 土木工程网

车站盖挖方案

车站盖挖方案，供大家参考。

地铁车站抗浮计算

地铁车站抗浮计算，供大家参考。 2026-04-03

铁路运输(word)

铁路运输(word)，供大家参考。 2026-04-03

GB 2585-2007 铁路用热轧钢轨

本标准适用于连铸坯生产的时速160km及以下热轧钢轨，不适用于全长热处理钢轨。

GB 11264-1989 轻轨

本标准规定了轻轨的尺寸、外形、重量及允许偏差，技术要求，试软方法，枪狡规则和包装、标志及质量证明书等。本标准适用于碳素钢和低合金钢热轧轻轨。

铁路先张法预应力混凝土梁设计与制造

铁路先张法预应力混凝土梁较之后张法预应力混凝土发展是比较晚的。50和60年代主要是研究、试制阶段。

轨道交通土建工程施工组织设计316页

本车站有效站台中心处覆土厚度为3.0m，车站底板埋深16.2m，车站外包总高/总宽（标准段）13.5/19.7m。设三个出入口、两组风亭和一个下沉式冷却塔。

铁路路桥隧全套实施性施工组织设计250页

本线正线设计时速为120公里/小时的Ⅰ级单线铁路,客货共线电力牵引铁路。采用重型轨道标准、铺设跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主，在1km以上隧道内推荐铺设CRTS I型双块式无砟轨道。

精益建造指导手册 (轨道交通分册)215p

精益建造指导手册(轨道交通分册)，pdf格式，215页本《手册》共分为6个分册:房屋建筑分册、道路分册、桥梁分册、隧道分册、轨道交通分册、临时设施分册。本《手册》是一本指导性手册，具有可实施性、可操作性、可复制性、可推广性,手册涉及的管理方法、管理模型、管理工具以文字说明,流程、表格、简图、照片等形式呈现,文字简洁、通俗易懂、使用方便。在推进精益建造的过程中，工程局将不断探索总结、更新完善。

城市轨道交通工程现场管理标准化图册（试行）

城市轨道交通工程现场管理标准化图册（试行），Word格式，143页针对工程现场施工安全、质量、文明施工管理内容中的标准化措施和先进做法进行提炼梳理，分为安全篇和质量篇，安全篇主要包含安全管理、文明施工、脚手架与模板支撑体系、施工用电、安全防护、明挖基坑、矿山法隧道施工等内容，质量篇主要包含质量管理、分部分项质量管理、BIM技术运用等内容。

四川省铁路工程消防设计技术审查要点（试行）p108页

轨道交通4号线给排水改迁工程专项施工方案 52p

本标段为 4 号线三期工程的 4302 标段，从松元公园站引出，沿高尔夫大道敷设，终点止于牛湖站，正线全长约 3.1km，出入线全长 1.462km。

有轨电车地面段及市政道路扩宽改造施工方案 56p

本次施工为xx市IT大道现代有轨电车工程期及市政改造工程广场路首开段，里程支线SD2K10+500～SD2K11+200，全长700m，全部为地面段，其中K10+597.27有一座涵洞。

盾构始发、掘进、接收专项施工方案 178p

场地附近分布地表径流为盘龙江，与xx市轨道交通三号线相交中心里程YDK15+785，河道与线路基本垂直，河道宽约30～35m，河床深约8m，河流流向由北至南。

铁路制梁场存梁台座施工方案 11p

采用挖埋法埋设护筒，如图4.2.4-1。护筒长度2.0m，内径应比桩径大30cm，用十字线定在护筒顶部或底部，然后移动护筒使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或锤球检查，使护筒竖直。此后即在护筒周围对称、均匀地回填粘土，并分层夯实。

轨道交通基坑工程施工方案 66p

车站主体结构围护采用地下连续墙，墙厚1000mm，共64幅。车站东、西两侧端头井地下连续墙深38.5m，标准段地下连续墙深35.5m。地下墙混凝土强度等级为水下C30混凝土，抗渗等级为S8。

某铁路框构桥施工专项方案 138p

本标段为哈牡客专站前工程I标，工程跨哈尔滨市道外区、香坊区与阿城区，起止里程为：DK0+900～DK56+000段，标段全长50.121km（短链4.98km）。

地铁车站测量全站仪精密投点仪施工方案 22p

xx 站是 xx 地铁 xx 线的一个中间站，车站主体沿东、西方向布置在 xx 东街下方，为地下二层三跨 12 m 岛式车站，无换乘。车站东西两端均为盾构区间。

铁路扩能改造工程路基附属工专项方案 36p

铁路工程：线路长度共计 76.376km，路基土石方 400.38 万 m3、新建铁路框构桥 4 座/758.8 顶平米、双线特大桥 1 座（536.22 延米)、车站 3 座（安广站及到保站改造、舍力站新建，共计站场土方 46.67 万 m3）、涵洞 48 座/641.07 横延米。

轨道交通车站工程保护临近高架施工方案 42p

xx市轨道交通xx一期工程土建xx含车站8座，车站站位位于xx高架桥沿线的车站共6座，分别为xx广场站、xx站、xx站、xx站、xx站及xx站。