轨道工程 - 土木工程网

轨道工程

高速铁路CPⅢ网测量作业指导书 56P

全线路基段长235.5Km，占正线长度的17.9%;桥梁共268座(不含公路及框构桥)，长1117.5折合双延米，占正线长度的80.9%; 隧道20座，长度15.7km，占正线长度的1.2%。
高速铁路桥涵工程空心墩台施工作业指导书 7P

墩台施工前，先清理场地。并将基础顶面凿毛，清洗干净，整修连接钢筋，并在基础顶面测定墩台中线、高程，标出墩台立模位置。
铁路桥双线简支箱梁钢筋生产作业指导书 11P

箱梁钢筋采用Q235、HRB335级别。进场的钢筋原材在加工区制做成半成品，半成品分类堆放标识清晰;加工成型的钢筋分别在底腹板和顶板胎具上绑扎组合成型;
地铁钢支撑工程作业指导书 12P

根据现场实际情况，自东西两端头向中间开挖十四号线节点区土方。基坑开挖原则为:竖向分层，纵向分段，及时支撑，加强监测。
地铁供电系统工程施工质量验收标准 91页

本标准共分10章。主要内容包括：总则、术语、基本规定（工程施工质量验收的一般要求、工程施工质量验收的划分、工程施工质量验收、工程施工质量验收的程序和组织）
《城市轨道交通工程质量验收资料实施指南》交流材料

轨道交通工程划分依据相关标准和江苏省住房和城乡建设厅关于城市轨道交通工程质量验收划分的现行规定确认。如标准或相关规定发生变化，使用单位可根据实际情况进行调整。
铁路扩能改造工程卸枕更换轨枕作业指导书 21P

本段施工项目全部为营业线施工，主要施工步骤：卸枕、锚固、道口改造、抽换轨枕、补砟捣固、现场清理开通线路。
轨道交通车站土建施工组织设计方案 120P

车站部分：站台层建筑面积约19600m2，站厅层面积约19800m2，局部三层建筑面积约2700m2，连接廊约3400m2；车站部分总高度约16.25m，车站总长约384m。
铁路扩能改造工程连续梁菱形挂篮检算 13P

主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12.2m，底宽6.4m，翼缘板宽2.9m，支点处梁高7.204m，跨中梁高4.69m。
高速公路隧道工程开工报告 64P

机械设备，情况：挖掘机、装载机、风动凿岩机、整体液压衬砌台车、简易架子台车、强制式拌和机、砼输送泵、砼湿喷机、锚杆注浆泵、双液注浆泵、砂浆搅拌机、管棚钻机
城市轨道交通完整教案 53P

轨道交通土建工程，主要内容是车站、区间隧道、高架结构工程的设计和施工方法。轨道、无缝线路的相关知识。机车车辆及牵引系统：主要内容是城市轨道交通车辆的种类
营业线施工安全协议书 6P

在道岔拆除与联通股道期间，不得影响邻线行车及设备安全。站场改造中道岔拆除、轨排插入、电务配合等影响营业线施工安全的施工，必须有建指或监理人员参加，否则，不得施工。
铁路工程施工安全协议 3P

乙方不得擅自使用甲方设施、设备；不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标识；不准乱拉乱接电线，严禁将电缆线压在重物（门、设备和钢管等）上。
地铁施工安全协议书 9P

前排炮孔装药情况是爆破飞石的防控重点，应控制好底盘抵抗线大小、炮孔中上部最小抵抗线大小和炮孔回填长度。
铁路客运专线冬季施工安全方案 30P

在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目采取必要的防冻措施，确保工程质量。
铁路工程混凝土保温防寒施工方案 9p

起讫里程为DK326＋192.25～DK412+062.274，线路长86.671公里，铁路设计标准时速 350km/h，双线一次建成。
地铁土建工程施工安全技术交底 4P

遇有霜、雪天气，施工作业前必须先将上下及水平通道、作业面上的霜、雪清理完后，方可进行施工作业。如无法清理必须有可靠得防滑措施或停止作业，大风、大雪禁止作业。
隧道工程隐蔽工程质量管理验收办法 10P

编制原则:1、加强对隐蔽工程的质量控制，杜绝隐蔽工程的质量隐患。2、对隐蔽工程采取完成验收前不进行覆盖，检查验收不合格的决不能进行下道工序施工的原则。
地铁车站高压旋喷桩施工作业指导书 9P

适用范围：高压旋喷注浆法适用于处理淤泥、淤泥质土、粘性土、粉性土，黄土、砂土、人工填土等。既可用于地基处理，也可用于帷幕支护、止水起到防渗作用。作业准备
铁路工程安全风险管理解析 55P

铁路工程安全风险管理解析的主要内容是：铁路安全风险管理的背景、铁路推行安全风险管理的意义、安全风险管理的内涵、风险管理的起源及其发展等。