轨道工程 - 土木工程网

轨道工程

地铁工程风井二衬支护体系施工交底

洞身侧墙防水、侧墙钢筋绑扎及模板支护采用扣件式满布脚手架。脚手架采用φ48、t=3.5mm钢管搭设，扣件连接，立杆横距为900mm，纵距900mm，步距为600mm，距地面200mm处设置扫地杆
地铁工程风井防水施工交底

施工方法:1.防水基面处理在风井底面与侧墙相交处设置倒角，倒角为50×50mm，基面应没有棱角、钢筋头外露、尖锐物、没有明显凸凹不平等易损伤防水板的物体。
地铁工程风井钢筋工程施工交底

1号风井结构钢筋工程主要采用HPB235和HRB335钢筋，HPB235、HRB335钢筋焊接均采用E43系列型焊条；当钢筋直径小于Φ25时，采用焊接或绑扎连接，不宜焊接部位，采用钢筋接驳器连接；
地铁工程风井混凝土工程施工交底

XX站车站1号风井结构由底板、侧墙、中隔板、柱、中板等构件组成。其中底板厚700mm，侧墙及风道加强环梁厚为600mm，中隔墙及中板厚400mm、柱为400×400mm，在中板设置预留洞尺寸为4.3×3.9m
地铁工程主体结构钢筋绑扎安全技术交底

为保证结构钢筋绑扎安全顺利的进行，确保施工人员在施工过程中的安全，特制定以下规定：一、全体钢筋绑扎施工人员，在施工过程中必须遵守本工种的安全操作规程。
地铁工程圈梁模板的施工方法技术交底

施工工艺及要求:模板面板采用15mm覆模木胶合板，模板和支架采用SZ系列支撑系统中的B型卡、Φ48钢管。圈梁迎土侧采用土模，圈梁内侧模板后备支撑采用Φ48钢管和10cm×10cm方木组成支撑系统。
地铁站出入口格栅加工技术交底

技术要求:⑴、截取钢筋时保证钢筋长度与大样上长度一致；⑵、格栅钢架加工后应放在水泥地面上试拼，其允许误差为：沿格栅钢架周边轮廓拼装偏差不应大于±30mm；格栅钢架由各单元钢构件拼装而成
地铁工程圈梁混凝土的浇注技术交底

施工工艺及要求:砼浇注采用灰溜子，配合人工手推车进行浇注。砼应分层连续浇注，按每层厚40cm进行控制，砼振捣在操作时要做到快插慢拔，在振捣上层砼时应插入下层砼中40mm左右
地铁站出入口冠梁技术交底

操作工艺:1、破除路面：①严格按照技术放线开挖尺寸施工，挂线绳。见（附图）②人工配合机械破除冠梁模板安装尺寸。2、桩头处理：车站围护桩在桩头凿除工程中，必须保证桩头无泥土掺加，无浮浆，表面干净无杂物
地铁站刚支撑加工技术交底

安全防护措施:①钢围檩，钢管吊装时，下不得站人。②加工和安装支撑系统时应有专人指挥。③支撑系统安装牢固后方可撤下吊装机具。④千斤顶施加应力时必须有专人指挥，严格按照设计应力施加。
地铁站出入口土方开挖技术交底

施工工艺:1、基坑自北向南，纵向分段、竖向分层进行开挖。纵向15m左右一节段，竖向通过钢支撑来分层。（1）自地面开挖至第一道钢管支撑底部，土方开挖高度约1m，及时安装第一道钢支撑，
地铁站出入口网喷混凝土技术交底

喷射作业:①严格按以下顺序进行操作:送风---开机---给料---待料喷完后方可停风,②开机后注意观察风压，工作风压应满足喷头处的压力在0.1 Mpa左右,才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。
地铁站主体结构钢筋施工技术交底

XX站主体结构钢筋工程主要采用HPB235和HRB335钢筋，钢板和型钢均为Q235钢；HPB235、HRB335及Q235钢的焊接均采用E43系列型焊条，
地铁站出入口结构钢筋加工及安装技术交底

加工:（1）为保证钢筋加工形状、尺寸准确，可制作钢筋加工的定型卡具控制钢筋尺寸。如梯子筋是控制钢筋间距和钢筋保护层的一种有效工具，可制作梯子筋的加工平台。
地铁站主体结构模板施工技术交底

XX站位于XX下，呈南北向布置，车站为地下两层双柱三跨框架结构，岛式站台。车站有效站台中心里程为K2+507.614，起止里程为K2+396.414～K2+578.864，车站主体总长182.45m
地铁站出入口直螺纹钢筋加工及连接技术交底

操作工艺:(1)下料:钢筋应先调直后下料,要求用无齿锯下料,钢筋端面与轴线垂直,不得有挠曲和马蹄形,严禁用电焊、气割等热加工方法下料。
地铁站主体结构临时脚手架施工技术交底

站台、站厅层侧墙防水及保护层、侧墙钢筋绑扎采用扣件式双排脚手架。脚手架采用φ48、t=3.5mm钢管搭设，扣件连接，立杆横距为1200mm，纵距1500mm，步距为1800mm，距地面200mm处设置扫地杆。
地铁站主体结构临时人行马道施工技术交底

XX站主体结构临时人行马道设置在主体结构第四流水段第二道钢支撑66#~67#之间，车站结构人行马道采用扣件式脚手架，脚手架体需要设置安全马道，马道宽度不小于1m，马道坡度以1：3（高：长）为宜；
地铁站出入口满堂红脚手架安装技术交底

施工工艺1、满堂红架：（1）模板支架采用碗扣式满堂红脚手架，拱下600×600×600mm，纵横两向间距不大于3m增设剪刀撑，根据现场情况留出施工通道。
地铁站主体结构顶板防水技术交底

结构防水施工方法:1、顶板防水基层处理要求:①顶板结构混凝土浇筑完毕后，采用木抹反复收水压实，使基层表面平整（其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实