轨道工程

无砟轨道设计理论与方法

从系统功能设计的角度建立无砟轨道的理论体系,有利于分析结构如何服务于功能,明确各部件的功能需求,识别结构体系可存在的主要问题,建立科学的分析方法。 2014-01-21
箱梁模板安装技术交底单9p

本技术交底适用于西宝客运专线工程扶风制梁场箱梁预制模板安装与拆卸施工。 2014-01-19
CRTSⅡ型板式轨道用预应力混凝土轨道板暂行技术条件17p

本技术条件适用于京津城际轨道交通工程CRTSⅡ型板式轨道用预应力混凝土轨道板（以下简称轨道板）。本技术条件规定了轨道板技术要求、试验方法、检验规则、标识、存放及运输等。 2014-01-19
高速铁路现场试验室与混凝土拌和站验收程序指南18p

组织机构设置合理，分工明确；试验人员均持有岗位证、人员数量符合招标和投标文件要求，并满足现场工程需要。查标书、证件和身份证。 2014-01-19
客运专线冬季施工方案14p

特大桥（DK785+001.74～DK802+997.47）施工进度计划，冬季施工的主要施工内容有：灌注桩施工、墩台施工、现浇梁施工，均包括混凝土工程、钢筋工程。 2014-01-19
大桥3#墩挖孔灌注桩首件工程总结报告20p

该墩共有8根桩基，桩径均为1.5米，桩长均为15米。混凝土强度设计为C30，Ⅰ级钢筋为φ10，Ⅱ级钢筋为Φ22、Φ16，主筋连接采用直螺纹套筒连接。 2014-01-19
预应力施工技术讲座17p

进场手续应符合规范要求，抗拉强度Rｂｙ=1860MPa，公称直径Φ15.20断面积A=140mm2，弹性模量E=1.95×105MPa。 2014-01-19
客运专线岩溶地区钻孔灌注桩作业指导书14p

本指导书适用于武广客运专线XXTJV 标韶关地区钻孔灌注桩施工。 2014-01-19
客运专线注浆防水施工作业指导书

在裂隙水较发育地段，采取开挖后径向注浆或补注浆等形式，将大面积淋水或局部股流封堵，减少水土流失。 2014-01-19
轨道交通工程施工组织设计228p

建筑面积为5540㎡，二层高架侧式车站，车站总长为124.6m，宽20.1m，高12.9m，结构形式为框架结构。详见表2-1。 2014-01-18
地铁车站盖挖法施工方案15p

钢管柱采用上下两端同时定位法固定。钢管柱下端定位主要依赖于自动定位器，上端用花篮螺栓调节定位。 2014-01-18
匝道基础工程施工方案23p

基础设计为摩擦桩，采用C25钻孔灌注桩基础桩径均为φ120cm，共28根，桩长分别为36米、41米、42米、43米，共1132米；承台、系梁采用C30钢筋混凝土。 2014-01-18
连接线工程安全施工措施技术交底

在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸入机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。 2014-01-18
地铁站旋喷桩施工方案13p

车站主体工程采用明挖顺作法施工，基坑长178.4米，标准段宽20.9米，端头井宽26.6米。基坑开挖深度标准段为17.05m，端头井为18.03m。车站共设四条人行通道，四个出入口及两条风道。 2014-01-17
混凝土简支梁的施工

由建设单位正式行文，参加单位共同会签盖章，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，以及建设单位与施工单位进行工程结算的。
桥梁加固工程施工组织设计21p

该桥于2008年8月施工结束，桥梁与河道正交，桥梁上部结构为3×10m钢筋混凝土现浇箱梁，梁高85cm。下部结构采用重力式墩台，基础为2╳0.75m浆砌块石，台帽为C25混凝土结构 2014-01-16
挖孔灌注桩及沉井基础施工

同一墩身各桩应对角开挖，先中后边；孔深大于10m或CO2浓度超过0.3％时，应有通风设备；支护随地质条件而定，应高出地面。
景观桥施工组织设计97p

本桥是本区域景观建设的重要部分。桥梁范围为K2+147～K2+282,本桥上部结构采用跨径组合为39.5m（锚跨）+55.5m（主跨）=95m的独塔斜拉桥，结构受力体系为塔梁墩固结的刚构体系。 2014-01-16
铁路站前工程施工组织设计215p

全线桥隧总长度为35.205km（左线拉通），桥隧长度占线路总长73.79%（左线拉通）。 2014-01-16
既有线公跨铁专项施工方案36p

14km新建段中小桥涵及路基，31km增二线改建段。其中既有线地段主要工程量有：161座涵洞接长。46座上跨桥，顶进涵41座。软基处理主有要水泥搅拌桩、碎石桩。 2014-01-16