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轨道工程
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铁路改造施工组织设计194p
新建大桥5 座、中桥5 座、公路桥1 座,6156.2 平米、框构桥4 座3700平米、涵洞9 座156 横延米,改造老龄桥特大桥1 座547.3 双延米;对通信信号电力相应进行改造。 2014-01-12
某地铁土方开挖施工组织设计方案38p
因管线切改等因素,南端头井较早具有施工条件所以土方开挖自南向北顺序施做。根据业主要求的进度要求,九月开始从两侧向中间开挖,基底加固采用先两侧后中间。 2014-01-11
地铁站装饰工程施工组织设计方案49p
本车站为曲线车站,长度273米。结构为地下双层三跨岛式框架结构,地下一层为站厅层,层高4.65米。地下二层为站台层,层高4.3米。在车站两侧公共区为设备和管理用房。 2014-01-11
轨道交通工程车辆段室外工程施工组织设计方案102p
综合维修中心主要承担本段各种机电设备、供电系统、通信、信号、房屋建筑、轨道、防灾报警系统、自动售票设备及系统以及给排水系统检修和管理任务。 2014-01-11
隧道施工组织设计22p
隧道全长***m,主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土,硬塑厚0-1m下伏白垩系含砾砂岩极严重风化~颇重风化,地下水不发育。围岩级别Ⅴ级、Ⅲ级。 2014-01-11
地铁站5号出入口矩形顶管施工
通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节,管节接口全部采用"F"型承插式,接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。 2014-01-11
某地铁站渠箱迁改工程施工组织设计方案36p
里程为0+000~0+235.73,长235.73米,渠箱断面为3.5m×2.0m,渠箱箱体为现浇C25砼、底板厚35cm、侧墙厚35cm、顶板厚35cm,渠箱基底为10cm厚C10砼下面50cm厚碎石沙垫层。 2014-01-11
城铁整体道床的冬期施工
整体道床分布在地下隧道、高架桥、车站及加固路基等地段,单线全长共33 300 m , 混凝土总量约22 432 m3 , 钢筋总量约811 t 。为确保工程进度,冬期施工不可避免。 2014-01-10
高速铁路土建工程侧向挡块施工技术交底10p
特大桥DK351+935~DK368+026墩号(F46~L47)段侧向挡块施工,全长16091米,共计箱梁498孔,32+48+32米连续梁一座,有侧向挡块约5908个。 2014-01-10
临时便桥施工方案58p
桥区内水流极为缓慢,接近静止,地貌特征主要为广大冲积海-积平原,地势平坦,地形较为简单,地面标高分别为1.65~2.56m,地表以素填土及耕植土为主 2014-01-10
无砟轨道监理实施细则142p
本标段有特大桥46627.94延长米/2座,大桥696.3延长米/1座,框架式桥1597平米/2座,刚构连续梁桥66.2延长米/1座,框架桥1309.6顶平米/15座,框架涵1327.35横延米/35座。 2014-01-10
高速铁路底座板纵连施工方案20p
左右线前后错开2孔梁,该施工单元总长度为2475.55km,其中直线段长度2040.2m,从墩号K174~L47计62孔箱梁,曲线段长度435.35m,从墩号K160~K174计14孔梁,共计76孔箱梁。 2014-01-10
CRTSⅡ型板式无砟轨道工程施工方案55p
全段轨道设计采用CRTSⅡ型轨道板式无砟轨道系统,双线一次建成。桥面宽12m,其中防护墙内侧净距8.8m。 2014-01-10
铁路线下工程施工沉降变形观测实施方案28p
城际铁路的走向基本与牟平~即墨断裂带的走向一致,绝大部分在断裂带范围内。由于区域断裂带的影响,因此线路各个方向的岩性复杂,岩体破碎,小断层发育。 2014-01-10
桥梁施工测量
定测或线路复测的精度较低,一般不能满足桥梁施工测量的精度要求。因此桥梁施工前,需对桥址线路中线以较高的精度进行复测。
地铁站土建工程竖井及横通道安全施工专项方案33p
东四站为岛式车站,车站长 200.55米,顶板埋深13~15m,车站主体为地下两层三跨直墙三连拱结构,采用暗挖PBA工法施工。 2014-01-10
CRTSII型板式无砟轨道施工监理细则71p
客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段、施测目的及功能分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。 2014-01-10
地铁站换乘通道与主体接口处冠梁破除变更方案
本站东端头与地铁5号线东四站换乘,西端头将与地铁3号线换乘,洞口梁支撑在桩顶冠梁上方,在出入口及风道结构初支施工前,需对该部位桩顶冠梁进行破除。 2014-01-10
铁路监理站管理制度标准化44p
对施工设计文件、图纸的审查,应注重于反映使用功能及质量要求是否得到满足,是否符合时速120km/h铁路设计规定。 2014-01-10
地铁明挖车站土建监理细则48p
车站总长度为251m。包括车站主体结构、4个出入口(其中2号出入口与万科规划小区接通,3号出入口预留)、2个消防专用通道、2个风井及风道。 2014-01-10
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