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铁路工程施工用表汇编,本文为word格式，供大家参考！ 2014-01-07
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作业指导书编制以后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，编制应急预案 2014-01-07
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策达雅至阳霞区间（K592+600-K597+000）在图定天窗时间进行无缝线路前期途卸长钢轨、长轨拨移过既有线施工。 2014-01-07
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根据要求将衢州站货车到发线及调车线迁往衢州东站。衢州东站站坪长度约1670m，K433+510建有城市道路立交桥上跨车站中部，车站平面布置受站坪长度及立交桥桥墩、净空控制。 2014-01-07
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桥涵接长共15座（孔径1米排洪涵8座、孔径2.5米交通涵2座、孔径2-2.5米排洪涵1座、孔径4米交通涵1座、孔径5米交通兼排洪1座、孔径6米交通涵1座、孔径10米交通桥1座）。 2014-01-07
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本桥桥孔径2—12.71m，桥上两条线，分别为津保左右线。中心里程为 DK93+377.32，完成后全桥长14.2米，宽27.86米，高7.00米。跨度12.71+12.71米。 2014-01-07
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其中路基：区间土石方207万立方,站场土石方70万立方；桥涵工程：特大桥9096.4延长米/4 座，中桥180.6延长米/3座，框架桥6798.55顶平米／34座，框架涵1086.73横延米 /47座； 2014-01-07
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基础设计采用CFG桩，桩长为10.00m～16.50m，桩径为500mm，桩身强度为C15。 2014-01-07
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组织技术人员认真学习实施性施工组设计，阅读、审核施工图纸澄清相关技术问题，熟悉技术规范和标准。 2014-01-07
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布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m,桩间距1.6m,设计桩长18m.复合地基承载力不小于200KPA，单桩地基承载力不小于450KN. 2014-01-07
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布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m,桩间距1.6m,设计桩长18m.复合地基承载力不小于200KPA，单桩地基承载力不小于450KN. 2014-01-07
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两桥起点桥台均采用U型台扩大基础，终点桥台均采用U型台配桩基础。桥台均设40型伸缩缝，除左桥起点台台后设L=5米搭板外，其余台后均设L=8米搭板。本桥上跨F匝道桥。 2014-01-07
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新建的衢州东站可以满足8条到发线（含正线2条）、4条调车线及2条尽头式存车线平面布置要求，其中2条尽头式存车线给衢化专用线存车用，存车线按不穿越城市道路立交桥原则设计。 2014-01-07
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钻孔场地清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于水中或淤泥中时，修筑工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 2014-01-07
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本线路地层：粉土：褐黄色，稍密-中密，稍湿-潮湿，0.4m以上为耕植土，含植物根，厚0-11.9m；夹黏土及粉砂透镜体 2014-01-07
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新铺道岔50Kg/m 1/9单开（混枕）2组，共新铺道岔4组，拆铺60Kg/m 1/12单开（混枕）道岔6组。车站共5股道，其中正线2股，到发线3股。 2014-01-07
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道口铺设前，先做好清筛道床，更换既有的木枕为混凝土枕，起道、改道工作，轨面标高应按设计抬够。方向按线路中心拨正，轨距固定好。 2014-01-07
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本交底适用于新建**右线工程路基、桥梁、涵洞等邻近既有线施工安全指导工作，不做其他用途使用。 2014-01-07
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封锁拆除既有一渡一交(14-20)#、(22)#、(24)#、(26)#道岔及中央部分. 并拆除(10)#道岔及部分线路100m。 2014-01-07
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雨水泵站蓄水池及泵房为地下现浇钢筋混凝土结构，地上建筑为钢筋混凝土框架柱、梁，本交底用于该结构的钢筋加工与安装施工。 2014-01-07
