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本工法以中铁九局哈大高速铁路辽阳段为工程实例，具体研究级配碎石填筑的施工方法、检测方法、施工中应注意的事项及适用条件和施工的质量控制等。 2012-08-09
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技术人员已认真学习道岔设计图纸等设计文件，充分理解掌握板式道岔结构特点和关键技术，掌握相应的技术标准和规范要求，掌握调整方法和规律； 2012-08-09
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制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行施工技术交底，安全技术交底，依据作业指导书对施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2012-08-09
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再用推土机将原地面从线路中心至两侧按4%的横坡进行整平、压路机静压，并在路基两侧挖出排水沟。 2012-08-09
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对于路堑来说，土质、石质路堑基床标高范围内是否换填，应根据相关检测数据确定，即基床厚度应根据实际地质情况确定。 2012-08-09
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明确基床以下路堤填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床以下路堤施工。 2012-08-09
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每年7至9月为台风季节，台风最大风力12级以上，最大风速达40.0m/s，台风期间降雨集中。降雨期间汇水面积较大，对路基填筑施工有很大危害。 2012-08-09
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首羡站场路基基床表层施工工程量为21287.75 m3，丰县站场路基基床表层施工工程量为31860m3，沛县站场路基基床表层施工工程量为15630m3。 2012-08-09
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同时应满足颗粒粒径d≤0.075mm含量不大于5%(重量比),压实后颗粒粒径d≤0.075mm含量不大于7%(重量比)； 2012-08-09
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同时应满足颗粒粒径d≤0.075mm含量不大于5%(重量比),压实后颗粒粒径d≤0.075mm含量不大于7%(重量比)； 2012-08-09
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该区间路基为路堤式路基结构，路基底层为软弱地基采用CFG桩加固处理，桩帽顶面高程为路基基床底层的底面高程。同时路基基床压实标准应满足K≥0.95、K30≥150KPa/m、Evd≥50KPa。 2012-08-09
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明确路基基床表层级配碎石施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基基床表层级配碎石施工。 2012-08-09
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测量是在质量监理中，对控制桩、结构物放样、几何尺寸控制和检查的重要手段。开工前监理人员要对施工放线进行检查、测量不合格不准开工。 2012-08-09
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高速道岔重量大、长度长、运输困难。如何组织运输，保证道岔运入施工现场是高速道岔铺设的一个难点。 2012-08-09
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支承层每5m、深度为105mm横向切缝（伸缩假缝），当气温高于20℃时，每4m一道，切缝应在支承层硬化前进行，最迟不得超过浇筑后6小时。 2012-08-09
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装好车后，在轨腰标明运往车站站名，道岔在平面图上的岔位编号，道岔类型、辙叉角号数、左右开等。 2012-08-09
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本次施工主要目的延长股道有限长度，为配合将来换轨大修，将原P43-12道岔全部更换P60-12道岔。 2012-08-09
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联络线引入工程主要是在既有梨树湾联络线插入27#道岔，拨移原线路与曲股相联，新建线路与直股相联，通往歌乐山；在既有梨树湾联络线插入29#道岔，曲股设置安全线。 2012-08-09
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无砟高速道岔的轨道结构层从下到上组成为：13.8cm厚C25混凝土找平层，18cm厚C40自流平钢筋混凝土底座板，24cm厚道岔板，23.2cm厚的钢轨扣件及垫板。 2012-08-09
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道岔组装完成后，电务单位应及时安装调试电务转换设备，并进行工电联合调试，保证道岔转换设备运转正确 2012-08-09
