轨道工程

单元板式无砟轨道设计

竖向力分层传递、水平力（纵横向力）与竖向力分开承受和传递，轨道传力路线清楚、部件功能明确。
道岔施工

定出道岔中线和轨面高程,经调整道岔几何尺寸、吊挂短岔枕、浇筑混凝土等工序,将短岔枕连同整个道岔固定在混凝土道床内,使道岔铺设符合设计及规范要求。
道岔施工

如果道岔组件在运输或者吊装的过程中发生变形，就有可能对后期的精调工作增加难度，甚至只能更换道岔组件。因此，无砟道岔施工前，必须建立一套行之有效的运输、吊装方案。 2012-08-08
道岔施工

道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分
道岔施工工艺

每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力
高速无砟道岔施工

以保证道岔的组装质量和铺设质量。道岔组装后，重量和外形尺寸都较大，需要按照道岔的尺寸选择运输方案。图9-1所示为工厂组装道岔图，图9-2所示为高速道岔运输车。
客运专线无砟道岔施工工艺培训课件资料

如果道岔组件在运输或者吊装的过程中发生变形，就有可能对后期的精调工作增加难度，甚至只能更换道岔组件。因此，无砟道岔施工前，必须建立一套行之有效的运输、吊装方案。
无砟轨道施工

道岔区无砟轨道应在站场路基工程施工完毕，质量验收合格后实施。施工前应对线下工程进行质量评价，并将路基沉降变形、站场排水系统状况等作为主要评价内容。
无砟轨道道岔施工技术

尖轨各牵引点均采用钩形外锁闭，主要由连接铁、销轴、锁钩、限位夹板、锁闭框、锁闭铁、锁闭杆及连接紧固件等组成。
CRTSⅡ型板式无砟轨道技术

板式无碴轨道与传统有碴轨道相比，具有结构高度低、维修保养工作量少、高速行车道碴不飞溅，稳定性好、适用性强、耐久性强和使用寿命长、轨道横向阻力大等特点。
CRTSⅡ型板式无砟轨道

轨道板采用工厂化预制，通过布板软件计算出轨道板布设、制作、打磨、铺设等工序所需的全部轨道几何数据，实现了设计、制造和施工的数据共享； 2012-08-08
轨道板铺设作业指导书

支承层、底座板施工已经完成，并验收合格；桥梁防护墙上已经布设CPIII点，CPIII控制网经过评估可以使用；施工设备运输到场，组装好备用，材料复验合格可以使用。 2012-08-08
无砟轨道（专业）道床板混凝土施工分项工程技术交底

在隧道四个洞口处各取5米设为过渡段。隧道双线大约需要浇注32000m3混凝土、铺设2300吨钢筋。 2012-08-08
有砟道床铺轨工程轨道铺设作业指导书

轨枕应正位，并与轨道中心线垂直。枕间距为600mm，允许偏差为±20mm，连续6根轨枕的距离为3m±30mm 2012-08-08
有砟轨道铺设作业指导书

有咋轨道铺设采用换铺法施工，施工程序为：轨排生产，轨排铺设，卸放长钢轨，换铺长钢轨，工具轨回收。 2012-08-08
CRTS II型板道床验收细则

指两相邻底座板混凝土浇筑段之间的空隙（宽度约50cm），其作用是避免由温度变化引起的强制力传入桥墩。后浇带中设置连接器，用于传递混凝土浇筑段之间的力，称为连接器后浇带（BL1）。 2012-08-08
CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法

该工法适用于CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的高速铁路、客运专线、城际轨道交通等工程的路基、桥上无砟轨道施工。 2012-08-08
CRTSII型轨道板预制工程测量控制方案

将精密球棱镜安装在精密套筒上，然后将精密套筒嵌于螺栓桩上，使用测量机器人测量球棱镜采集数据，数据采集完成后通过检测软件进行分析。 2012-08-08
特大桥道床板施工作业指导书

CRTSI 型双块式无砟轨道结构组成分为由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板等部分采用SK-2型双块式轨枕，配套采用WJ-8型扣件。 2012-08-08
轨排精调及道床板浇注施工作业指导书

成套施工设备到场的验收、储存、组装、调试，对关键设备如粗调机、轨道状态检测仪进行操作和精度确认；根据现场实际，调整工具轨、螺杆调节器、模板的规格、数量等。 2012-08-08