轨道工程

地铁土建工程安全施工技术控制要点

以桩锚体系、桩撑体系及土钉墙作为围护结构，以确保环境安全和工程结构安全为重点，分工序提出了施工现场需要控制的安全、质量关键环节。 2012-03-28
地铁安全保证体系

负责对所辖人员进行信息登记、安全管理和教育，保证所有工人，尤其特殊工种，经过安全培训并考核合格。特殊工种必须持证上岗。 2012-03-28
地铁竖井及横通道安全专项施工方案

K11+400里程处设置一个临时施工竖井，井深19.5m, 井底标高27.8，水位标高21.3，横通道长度为31.4m，开挖尺寸为5.8m×9.13m。 2012-03-28
地铁工程盾构区间安全文明施工组织设计

考虑车辆限界及建筑设计要求，车站主体结构标准段采用单柱双跨箱式框架结构，出入口采用箱式结构。均采用明挖顺做法施工。 2012-03-28
区间松散区域加固施工方案

本区间设置一处联络通道，位于K31+650处，区间设盾构井一处，位于K31+288处。 2012-03-28
地铁施工安全交底

施工单位要加强外来人员管理，无关的人员一律不得进入施工现场。
地下工程防渗堵漏技术

正常干燥过程需1－3个月，特殊情况下最多3个月，（海水比淡水干燥速度快）。
盾构施工风险源和典型事故的讨论

上述三方面组成了一个闭合系统，盾构施工的风险源存在于每个因素及其相互的关联之中。
盾构施工监理的理论与实践

易发生事故的地点、特殊地段、对原有地质报告存在怀疑的、原地质报告部分孔位过疏、过重要建筑物及换刀等
盾构施工测量技术

内容提要：介绍地铁盾构施工中的控制测量、联系测量、自动测量系统、盾构姿态人工检测、管片测量的技术和经验。 2012-03-28
盾构施工注浆工法的应用

盾尾注浆是盾构工法中必不可少的关键性辅助工法，合理的施工工艺选择是盾构掘进施工安全顺利的保证。
盾构施工方案

本工程隧道衬砌分标准段和特殊段两种类型，标准段衬砌又分为标准环和楔形环宽为0.9m，每环由6 块管片拼成，特殊环宽为0.9m，每环由7 块管片拼成。 2012-03-28
硕士学位论文-北海地区深基坑工程支护方案优选方法研究

对原支护方案进行了有效的优化，得出排桩+锚杆支护的最优方案，对实际工程起到了很好的指导作用。 2012-03-28
硕士学位论文-北京地铁盾构隧道近接施工技术研究

本研究工作对今后相关城市地铁盾构隧道穿越桥桩(梁)、铁路、工业民用建筑、地铁车站等建(构)筑物设计和施工有一定的指导意义和参考价值。 2012-03-28
《城市道路工程设计规范》宣贯及设计技术措施研讨会

具有广泛指导意义的术语、符号、计量单位、图形、模数、基本分类、基本原则等的标准，如术语和符号标准等。
地铁旋喷桩施工方案

2#出入口设置在东北象限，3#出入口设置在规划西北象限，4#出入口设置在西南象限。车站附属结构均采用明挖顺做法施工。 2012-03-28
隧道工程盾构隧道内部结构工程投标施工方案

隧道工程隧道内仰拱、水沟、车道板及侧墙、逃生滑道、泵房等内部结构施工；质量、安全、文明施工等保证措施。 2012-03-28
地铁施工测量方案

风道上部位于圆砾卵石层，边墙处于中粗砂层、粉土层，底部处在圆砾卵石层。衬砌结构采用复合式衬砌。 2012-03-28
地铁盾构始发与掘进方案

随后进入矿山法隧道，盾构空推，并在洞内进行二次始发，下穿杜鹃山西街后进入吊出井。 2012-03-28
区间盾构主要施工方案

防止端头地层发生坍塌或涌漏水等意外情况，结合各端头粉细砂、粉质粘土、粉土及卵石层的地质情况，每个端头都需要进行加固。 2012-03-28