轨道工程

轨道梁建设工程施工合同

向发包人提供的办公和生活房屋及设施的要求：承包人免费向发包人提供现场项目管理办公室二间及相应的水、电、卫生设施。办公室包括办公桌椅、柜等相应办公用品。 2012-08-25
轨道工程施工方案

根据本标段铺轨工程量情况及标段总工期、阶段工期的要求，结合工程分布及线路情况，线路采用人工铺轨作业。 2012-08-25
隧道施工组织设计

地表水主要为沟水，受大气降水补给；地下水以第四系覆盖层内的孔隙水、下伏基岩中的裂隙水为主，水量均甚微；地表水及地下水对砼均无侵蚀性。 2012-08-25
隧道施工组织设计

隧道设计为连拱隧道，隧道单洞净宽为10.5m、内轮廓净高为7.10 m、建筑界限高度为5.0 m； 2012-08-25
隧道工程质量检测

超前支护及预加固的方法有：地表砂浆锚杆或地表注浆加固；超前锚杆或超前小导管支护；管棚钢架超前支护；超前小导管注浆；超前围岩深孔预注浆。
盾构施工技术

盾构机是一种既能支承地层压力，又能在地层中推进的施工机具。以盾构机为核心的一套完整的建造隧道的施工方法称为盾构法。
盖板涵专项施工方案

本工程内共有钢筋混凝土箱涵2处，坐标分别为K0+280、K2+560,总长共计31米；涵身及涵基采用M12.5浆砌块石，台帽采用钢筋混凝土浇筑，盖板采用钢筋混凝土预制（砼C30)。 2012-08-25
钢筋混凝土盖板涵施工方案

其与线路交角90°，台身长17.75m，总长21.74m，基础为钢筋混凝土整体式基础，进洞口为八字墙，出洞口为八字墙。涵洞平均覆土高度为 1.97m，其纵坡为0%。 2012-08-25
电力隧道施工方案

电力隧道（2200*2000）共计长622米，其中：xxx路起迄桩号为23+55到28+70，xxx路起迄桩号为10+20到11+27； 2012-08-25
地铁钢支撑施工方案

支撑分活动端、固定端及中间节组成。第一道支撑支撑在冠梁上，第二道及第三道支撑与人工挖孔桩间通过腰梁连接，腰梁采用双拼工45c组合腰梁。 2012-08-25
客运专线铁路工程施工质量验收标准

适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h的客运专线铁路工程施工质量的验收。 2012-08-24
铁路涵顶进施工方案

顶进工程坑设在宝成铁路左侧，接收坑设在铁路右侧，顶进套管共长50m,分节长度应根据施工单位预制条件确定。套管基础置于粘土层，满足承载力要求。 2012-08-23
地铁投标施工组织设计方案

主体结构设计采用钢筋混凝土框架结构，底板和顶板通过与先期预埋于大剧院站中板和顶板混凝土中的钢筋接驳器相接，防水采取结构自防水和柔性防水层相结合的防水体系。 2012-08-22
人工铺设无缝线路施工工艺与质量控制

xx庄枢纽工程，xx正线及xx改轨道均为一次性铺设无缝线路。按照设计要求，既有xx拆除线路里程为K18+860~K20+950,长度1.09km 2012-08-20
地铁区间暗挖隧道塌方处理方案

复合式衬砌，最大开挖宽度12.05m，左线为单线单洞断面，复合式衬砌，断面形式采用马蹄形断面，开挖宽度6.2m，左右线最小隧道净距3.4m。 2012-08-20
隧道进口洞顶塌陷加固处理方案

发现坑内前进方向岩体松散，为堆积的砾石，厚度达数米深，有几股暗流，暗流涌水较大，涌水对掌子面的直接压力造成拱顶形成一个倒漏斗形的塌陷体，随着山体土的重力，导致地表塌陷 2012-08-20
隧道出口段坍塌处理方案

拱墙喷层厚25cm，仰拱喷层厚12cm，锚杆拱墙布置，环、纵向间距为1.0×0.8米，梅花形布置，锚杆长3.5m，格栅拱墙布置，间距0.8m/榀，钢筋网拱墙布置，采用Φ８钢筋 2012-08-20
铁路标准化管理范本—建设单位管理篇

指挥部管理制度实行动态管理，遇下列情况应及时修订：与国家新的法律法规发生冲突时、部局颁布新的管理规定时、面临新情况新问题时、经实践检验需要修订时以及其他情况需要修订时 2012-08-18
沥青砼路面工程施工管理工作计划及初步施工方案

大道全长3107.92m，路幅宽度为110m，近期为双向六车道，预留远期扩宽为双向八车道的用地。路面结构设计采用沥青砼路面结构 2012-08-18
高速公路机电工程施工监理招标资格预审公告

本次招标内容主要包括全线机电工程(含监控系统、通信系统、收费系统、隧道机电系统、供配电照明系统、隧道消防系统、防雷与接地系统)的施工监理工作。 2012-08-18