轨道工程 - 土木工程网

①钻机必须安置稳固，钻杆必须与桩轴线一致。②钻孔：钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻。 2019-11-16

3号线为地下两层局部三层岛式站台车站, 2号线为地下四层岛式站台车站。设置有6个出入口, 6组风亭，1组冷却塔, 5个紧急疏散口。

在液压系统中，液压油是传递信号和能量的工作介质。同时，还起到润滑，冷却和防锈等方面的作用。液压系统能否可靠和有效地工作，在很大程度上取决于液压油。

泥水盾构参数设置主要包括各个系统主要参数设置。参数设置页面一-般需要输入密码方可改变参数值。盾构正常运行期间，需要盾构司机与土木工程师根据现场条件，共同制定各项参数值。

在刀盘转动时刮刀受到强冲击导致3颗螺栓全部断裂，刮刀掉落，处理断在刀座内的螺栓特别困难，停机时间长，给施工带来的风险比较大。

梯形减振轨枕轨道系统是一种浮置式弹性支撑轨枕轨道系统。它是由日本铁道综合技术研究所经过近15年的研究开发、实践完善，已走向成熟的减振降噪的轨枕轨道系统。

装载机的一般操作执行挖掘机的有关安全操作规程。装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面约0.4～0.5米。在行驶过程中注意是否有路障或电力线等。

连续墙开挖至设计深度后，检查垂直度、开挖深度、槽底沉渣以及泥浆比重和含砂率，各项指标均达到设计和规范要求后即可灌注连续墙混凝土。

暗挖法是在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工办法。暗挖法主要包括:钻爆法、盾构法、掘进机法、浅埋暗挖法、顶管法、新奥法等。

本站主体基坑围护结构型式采用800mm厚地下连续墙，与主体形成复合式结构，内支撑体系采用第一道钢筋砼支撑+3道钢支撑。

无黏性土地层加固：注浆材料通过渗透、劈裂将地层孔隙充填、胶结；元素离子交换，增加地层黏聚力。

桥梁上博格板式无碴轨道系统由底部的防水层和两布一膜、混凝土底座、砂浆调整层、博格板及侧向挡块组成。

施工竖井与斜井方案比选汇报讲义包括工程概况、工期要求及目前工程进展情况、原方案施工筹划、新方案施工筹划、结论与建议等，供大家参考！

承台砼浇注完毕并达到拆模条件（强度大于2.5MPa）后,应及时拆模，并用砂轮机切除拉杆并用砂浆对拉杆头进行抹面。并进行基坑回填。

泥浆的作用是护壁、携碴、冷却机具和切土滑润，其中护壁是泥浆的主要功能。泥浆的好坏以及正确使用与否是关系到成槽成败的关键。 2019-11-14

因为采用循环施工方法，且施工场地集中，所以作业工人的作业容易熟练上手，能够形成流水作业，施工质量易于控制，能够提高工效。 2019-11-14

主线桥L1联钢箱梁均沿桥长方向划分为11个节段，端支座节段横向划分为2个分段，其他每个节段纵向划分8个分段，全桥每跨均设置合拢段；其中分段7/8/9拼接成大分段后吊装。

本课件为隧道工程施工工艺质量控制要点培训课件，共58页。

区间总共利用业主提供的地面精密控制点11个、二等水准点9个，其中相邻两控制点相互基本通视。精密导线点由玉～洒沿线路布设，通视基本良好；地面高程控制网是在城市二等水准点下布设的精密水准网。 2019-10-11

本作业指导书适用于地铁工程的地下连续墙施工。地下连续墙施工前，应平整场地，组织人员进行施工区域内环境调查，清除成槽范围内的地面、地下障碍物，封堵地下空洞。 2019-10-11