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铺轨基地主要由生产区和生活区两部分组成，生产区根据工程量及轨道结构的特点，分吊装、加工、材料存放等几大功能区，布置在易于装吊运输和施工组织的地方。 2026-05-06
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道床正线轨道采用双层碎石道床，厚0.50m，其中表层0.30m、底层0.20m；桥上采用单层道床厚0.30m。道床顶面宽3.1m，边坡坡度为1：1.75。 2026-05-06
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本标段路基全长1.6km，其中一般路基1.14km，特殊路基采用悬臂式挡土墙左侧防护结构，右侧边坡采用1：1.5，坡面防护以框架草皮为主，浆砌片石防护为辅。 2026-05-06
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占用了部分既有站线，设旅客列车到发线4条，中间站台两座，以及货车到发线2条，改建包神联络线、货场、专用线接轨于南场。车站两端设两场间渡线 2026-05-06
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工程自始至终保持等精度观测，观测人员、记录人员、仪器、测量方法和测量路线等基本保持不变。 2026-05-06
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桥面防水层施工、“两布一膜”滑动层施工、底座板施工、轨道板粗铺、轨道板精调、CA砂浆灌注、轨道板纵向张拉、剪切连接及侧向挡块的施工。 2026-05-06
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地下车站和区间两部分组成。地下车站：给水包括生活用水、生产用水及冷却循环用水；排水含污水、废水及雨水排放；消防设消火栓给水。 2026-05-06
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在特殊板上布置的预留孔、预埋件采取铺设后在轨道板上钻孔成型、预埋的方案解决，所以，从轨道板生产环节上讲，不存在特殊板。 2026-05-06
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本段施工内容主要包括底座板施工、轨道板粗调、轨道板精调、轨道板灌浆、张拉连接及侧向挡块的施工。 2026-05-06
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长轨条铺设采用平板运输车将500m长轨从长轨条基地运至施工现场，再用长轨条铺设机一次铺设完成，现场采用钢轨焊机焊接成形的方式。 2026-05-06
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我管区内共铺设无碴轨道板50.08811双米,约15408块，道岔板8组。底板座混凝土90329m3，水硬性支承层5278m3。 2026-05-06
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无砟轨道首段工程范围内，含桥梁1座，路基1段，无隧道，均已完成线下施工。桥梁为太山湾大桥，桥梁采用32m预制简支梁，桥台采用长6.73m的薄壁空心结构。 2026-05-06
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站房工程建筑面积2900.6㎡，其中站厅建筑面积1982.3㎡，设备管理用房建筑面积918.3㎡，车站站台面积3788.6㎡，雨棚结构投影面积7934㎡。 2026-05-06
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本工程坑外采用三轴水泥土搅拌桩、三重管旋喷桩帷幕止水，坑内深井或轻型井点降水。 2026-05-06
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预制轨道板采用先张法长线台座工艺生产，混凝土强度等级为C55。轨道板的横向配有60根10mm预应力钢筋，纵向配有6根20mm精轧螺纹钢筋。 2026-05-06
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本桥采用矩形空心桥台，桥墩采用圆端形墩，墩高≥14m时采用空心墩，其余为实体墩，基础均为摩擦钻孔桩。 2026-05-06
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主要包括有：桥台45个，24m简支梁46孔，32m简支梁509孔，(32+48+32)m连续梁一联，(48+4×80+48)m连续梁一联，(40+72+40)m连续梁一联 2026-05-06
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该跨（左右幅）箱梁共8片，外边梁宽2.85m，内边梁宽3m，中梁宽2.4m，梁高1.8m，边梁重量约为114吨，中梁重量约为102吨。 2026-05-06
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在振动敏感路段采用线路减振设计；路基边坡采用植物防护，加强绿化，城市地段桥梁及站房设计与城市文化景观相协调。 2026-05-06
