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平均进度指标：换填土650m3/天，抛石挤淤450m3/天；路基填筑进度指标840m3/天，5个月完成；路基附属在1个月内完成。 2026-05-06
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路基强度、沉降和纵向刚度的控制，桥梁结构的沉降和变形的控制是施工的关键问题。 2026-05-06
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按有轨运输单车道断面设计，并间隔设置横通道、错车道。平行导坑平面要素、纵断面坡度与正洞相同。 2026-05-06
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要立即停工整顿，严禁有不听劝阻继续施工而造成事故的现象发生，否则追究相关单位或个人的责任，并按有关规定进行处罚。 2026-05-06
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新建大桥5 座、中桥5 座、公路桥1 座，6156.2 平米、框构桥4 座3700平米、涵洞9 座156 横延米，改造老龄桥特大桥1 座547.3 双延米；对通信信号电力相应进行改造。 2026-05-06
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标高7.100的平台：该部分主要用作候车大厅，且四周与标高9.800平台分开，该部分采用现浇钢筋混凝土框架结构。 2026-05-06
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本标段线路纵断面呈“V”字形，在线路XDK10+499.204(SDK10+499.204)处设置旁通道和泵站，区间线路最大坡度为12.773‰，最小坡度为2‰，隧道顶板覆土厚度10－16m。 2026-05-06
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停车列检库及洗车库、联合检查库、厂架修联合车间结构为装配式钢砼结构(含：杯形基础、钢砼立柱、钢屋架、大型屋面板等)； 2026-05-06
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到发线、其它站线、次要站线均采用新Ⅱ型预应力砼枕，弹条Ⅰ型扣件，站线面碴均采用一级碎石道碴。 2026-05-06
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扣件及接头配件:采用弹条Ⅱ型扣件,10.9级高强度接头螺栓和10级高强度螺母及高强度平垫圈。 2026-05-06
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主墩和边墩均采用NHQZ球型支座，固定支座设在580#墩,曲线内侧。 2026-05-06
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施工的泥浆水严禁流入河中，在基础旁边的低洼处设置干化池，泥水沉淀后自然干化，施工结束后用土填平并恢复地表植被。 2026-05-06
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系统线路相对较长，工程量大，且地理位置多变，现场情况复杂，相对施工难度较大。施工场地交通运输不便造成工程材料运输成本上升等特点。 2026-05-06
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防排烟系统子分部安装工程，空调风系统子分部安装工程，制冷设备系统子分部安装工程，空调水系统子分部安装工程组成。 2026-05-06
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并及早拉通桥梁、隧道集中地段路基，为桥隧施工创造条件；其余地段按照涵洞施工进度以及土石方调配方案适时展开施工。 2026-05-06
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基床以下部分填料可选用A、B、C组填料，基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部设4%的人字排水坡，该段路基防护形式为碎石包坡并播撒草籽。 2026-05-06
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设置明洞衬砌； DK704＋797~ DK704＋802段采用拱上明挖，拱下暗挖施工，采用复合式衬砌；其余段落均采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。 2026-05-06
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钻孔桩施工前需对相关地上杆线、地下管线、铁路防护栏和135#贯通线电杆进行临时改移过渡。 2026-05-06
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粗骨料粒径为5-20mm。粗骨料采用二级级配，其松散堆积密度应大于1500kg/m3，紧密空隙率应小于40%，吸水率应小于1%。 2026-05-06
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采用五孔双肩垫板，变化地段间的长度小于50m时连续铺设木枕，正线铺设木枕1600根/km，到发线铺设1440根/km，其他站线铺设1360根/km； 2026-05-06
