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边坡工程岩体的开挖设计应在充分认识其工程力学性状的基础上，针对边坡岩体地质特性，结合已有各类稳定边坡的资料，进行既经济又可靠的优化设计. 2012-11-01
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在原BP神经网络基本算法的基础上,按研究桩基桥墩地震响应的特点,改进了网络的激励函数,开发了适用于桩基桥墩地震响应的神经网络辨识系统.该系统具有较快的收敛速度和较高的预测精度.并用C语言程序加以实现 2012-11-01
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智能模块可以根据预设的周期自动采集桥梁的状态参数，安装在实验室（或监控室）的主计算机系统，通过公用电信网利用远程传输模块接受远端桥梁的状态信息。该系统已成功应用于红槽坊立交桥上。 2012-11-01
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结合广州华南大桥主桥桩基础的施工．简要介绍高精度毫秒微差控制爆破及环形梅花布孔法的工艺和施工方法，以及桥梁大孔径超深人工挖孔爆破成桩的质量、安全控制和施工分析。 2012-11-01
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文章较全面地介绍了挂篮施工的重点工序，包括墩项段O^n块、中间段、合拢段施工，并对挂篮施工中的几个重要参数的控制做了简要阐述。 2012-11-01
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同时提出目前存在的主要问题及其解决办法，以使成都地区的挖孔桩施工更加合理化、规范化。 2012-11-01
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由于多尺度分析方法具有较高的计算效率,能够在桥梁健康监测系统中在线完成损伤预警. 2012-11-01
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介绍了混凝土路面形成裂缝的人为及环境、气候等主客观原因。 2012-11-01
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水深3 m~7 m,潮流呈往复流性质,最大流速V水=1.5 m/s。桥址处地质自上而下依此为亚粘土、淤泥质亚粘土、细砂、淤泥质亚粘土、硬塑亚粘土层。 2012-11-01
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本文分别采用普氏理论公式和结构力学的方法推导出了土拱效应的土拱曲线方程，对现行桩板式怔住、挡土墙的挡土板的设计方法进行了修正，进一步完善桩板式挡土墙结构设计计算理论体系，本成果已被应用于三峡工程库区多个斜坡治理工程中。 2012-11-01
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地铁建设成本很高,平均每公里需要5亿元,运营费又不能订价太高,否则老百姓不坐,将来更加亏损。如过分追求高档,会严重影响今后适用的要求。 2012-11-01
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采用钢管混凝土作劲性骨架 ,然后外包钢筋混凝土 ,同理可称作钢管混凝土骨架混凝土 ,将外包钢筋混凝土与钢管混凝土的结合称作复合 ,更为简明直观。 2012-11-01
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南京地铁孝陵卫车站基坑开挖工程的石方工程量大,环境复杂,工期紧,采用中深孔分阶分段微差松动爆破方案,可以充分发挥大型机械设备的优势.在爆破实施时采取一系列技术安全措施,确保了施工安全和施工进度,取得了良好的社会效益和经济效益. 2012-11-01
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通过建立拉索风雨激振的运动方程，运用数值计算讨论了风雨激振中有关空气密度、阻力、风速、水线平衡位置、拉索与水线固有频率、水线质量和粘附力的7个量纲为1的参数对系统运动中的作用 2012-11-01
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文章介绍了几种桥梁损伤的识别方法 ,包括动态法、静态法、有模型法、无模型法、位移法、应变法以及 BP和 RBF神经网络法的比较。目前健康监测系统尚不具备损伤识别能力。 2012-11-01
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在此基础上 ,利用完全可靠性分析方法求出了上海地区由CPT确定钻孔灌注桩承载力的分项系数 2012-11-01
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结合重庆菜园坝长江大桥北引桥轨道承重梁施工，介绍轻型平弦挂篮的设计构思和结构布置。 2012-11-01
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故在考虑标准车后轴两侧车轮荷栽对贝克曼梁测定值影响的基础上，推导出修正的弯沉与回弹模量理论公式，并以工程实例验证其适用性，具有一定的现实意义。 2012-11-01
