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然后集中回顾和分析了如下几个方面的问题 :①损伤评估的室内实验和现场测试 ;②损伤检测方法的发展 ,包括 :(a)动力指纹分析和模式识别方法 ,(b)模型修正和系统识别方法 ,(c)神经网络方法 2012-10-31
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计算时采用了能够考虑桩土体系参数及侧向土压力沿深度任意变化情况的新方法 ,滑面以上部分桩身受到的侧压力根据沈珠江 ( 1 990 )基于散体极限平衡理论推导的公式计算得到 ,计算结果及分析结论能够很好地反映和解释现场调查情况 2012-10-31
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上部结构为3×40m预应力混凝土T梁,采用“先简支后连续”方法施工。横桥向布置4片T梁,采用C50浇筑。桥梁荷载等级为:公路I级,人群-4.00kN/m2。 2012-10-31
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本论文就Excel软件在公路工程测量数据处理上的应用作了一些探讨，并结合工程实例谈了一些Excel软件在公路工程测量数据处理上的应用经验。 2012-10-31
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对铁道客运专线混凝土桥面聚脲防护涂料性能分析的基础上，提出了对客运专线聚脲防护涂料技术条件的建议，详细介绍聚脲材料综合性能的加权评价法以及聚脲配套材料及施工条件。 2012-10-31
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阐述桥梁在自然环境和人为环境中占有的地位,桥梁美学的重要性,桥梁美学的设计标准,以及提高桥梁美学质量的措施. 2012-10-31
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桥梁桩基础又出现断桩后利用压浆技术进行处理是成功的，在草袋土围堰和单壁钢围堰下有砂砾石覆盖层时，利用压浆技术封底固结天然河床而完成堰内的抽水明挖施工工艺做了介绍。 2012-10-31
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本工程全长412m,分离式上下行车道。其中,引桥段286m,引桥下部结构为PHC桩,设承台、立柱、盖梁,上部结构为预应力简支板梁,引桥暂实施4车道。主桥长146m,双向6车道,下部结构桩基为钻孔灌注桩,上部结构原设计为42m预应力T型梁 2012-10-31
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本文介绍江杨路跨线立交桥桩基施工中管线保护的一些做法。 2012-10-31
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文章对某些特殊地基(松软、极破碎、卵砾石、孤石、漂石)施工方法作了简明介绍和探讨,并针对性提出可行的解决方案和技术措施. 2012-10-31
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结合合武客运专线组合箱梁架设施工,介绍用专用运架梁设备架设客运专线组合箱梁的施工工艺,及安全质量控制要点。 2012-10-31
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介绍了该隧道的设计、施工、监测等几个重要环节， 探讨了修建城市多跨联拱隧道的结构形式、支护体系、施工方法与工艺等 2012-10-31
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对于基坑深度在5～7．6m的支护方案，采用螺旋钻孔压灌超流态混凝土桩与预应力锚杆共同作用的支护方法是十分安全和可靠的。 2012-10-31
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对人工挖孔灌注桩受力状况进行分析，并通过实例说明了护壁的计算方法。 2012-10-31
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利用该方法对苏通大桥进行整体受力计算，得到钢箱梁板件的横桥向和顺桥向应力，分析了钢箱梁顶板应力在横桥向的不均匀性． 2012-10-31
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从理论分析、实测数据、实际施工操作三方面综合分析了朝天门长江大桥扣索初张力的控制．并对施工中各个工况下的索力实测数据进行了分析。 2012-10-31
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在“ｍ”法或“ｃ”法基础上，给出了桥梁桩基在倾斜荷载作用下的内力及位移分析解，该解答计算简单，使用方便，可充分利用现有“ｍ”法或“ｃ”法的计算公式及参数图表。 2012-10-31
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采用添加纤维方法提高抗裂性,并指出隧道施工过程的质量控制和运营期的维修养护对提高隧道结构耐久性的重要性.根据龙头山隧道现场条件,预测了衬砌结构的寿命,结果表明能满足100年的设计要求. 2012-10-31
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本文论述了梨温高速公路界牌特大桥桥面铺装的施工的主要过程,对于沥青面层... 2012-10-31
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主要表现为箱梁裂缝和跨中下挠,济南黄河三桥的跨大堤桥为(75+140+75)m连续梁桥,为防范出现质量通病,从设计、施工、施工监控等方面采取了积极措施,力求减小和避免质量通病的出现。 2012-10-31
