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随着高速铁路市场不断扩大，机械设备在高铁箱梁预制场中成了重要的生产力，做好箱梁预制场机械设备管理工作 2012-06-15
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本项目桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱单室截面形式，均为等截面连续梁 2012-06-15
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从沥青混凝土路面施工全过程出发，对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述，并针对施工中出现的问题提出处理措施。 2012-06-15
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本文就公路测量放样工作展开探讨，指出了其控制要点、常见问题与相应对策，以期为公路测量放样技术的发展做出应有的贡献。 2012-06-15
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路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一,防护的重点是路基边坡,由于地形的变化 2012-06-15
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本文简要分析现浇箱梁混凝土裂缝产生的原因，针对产生的原因在设计、施工两方面应采取的措施作简要论述 2012-06-15
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伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，伸缩缝施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，而且会对桥梁的整体结构安全产生很大的冲击。 2012-06-15
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从结构工程的角度来看，纤维复合材料是一种能带来结构形式革新的新材料，是现有桥梁结构材料的补充。 2012-06-15
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同济大学：名气实力在交通土建中无出其右者,其优势在可见的将来都不会减退.可是名校就是名校,确实比较难考,有实力考研者该方向的不二选择.至于就业同济的土木全国通行,尤其在上海有巨大的优势 2012-06-07
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殉爆现象指主动发装药爆炸后引爆与其不接触的邻近被发装药发生爆炸的现象。能发生殉爆的两装药间的最大距离称为殉爆距离。 2012-06-02
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随着我国经济建设的日益发展和科学技术的日益进步，工程建设的规模和数量也越来越大。数十公里长的隧道、数百米高的高楼大厦、数百米高的露天采矿场、二滩和三峡水利枢纽工程等所谓“长隧道、深基坑、高边坡”巨型重大工程建设与工程地质的关系更趋密切。 2012-06-02
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介绍宣大高速公路在施工建设中以土工试验为主要研究手段,取得了大量试验数据,结果表明采用冲击压实工艺可有效地消除或减小黄土的湿陷性,提高土基压实的工程质量。 2012-05-30
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笔者得出的双线性软化曲线能较精确地反映活性粉末混凝土材料的断裂特性，可为今舌进行RPC裂缝的分析和预测提供定量计算的依据，对于研究活性粉末混凝土的断裂能、尺寸效应等 题也很具意义。 2012-05-30
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本文结合秦沈客运专线的工程实际情况，对客运专线路基工程的技术特点及质量控制进行了分析和阐述。 2012-05-30
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对秦沈线东部试验段3种路基填料的工程性质进行了分析比较，并通过填筑试验，阐述了几种填料的适用性。 2012-05-30
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分析了目前填土压实检测标准的不完善性，系统地总结了各类填土的工程性质，结合工程实践，在对各类土进行大量试验研究的基础上，提出了相应的压实标准和与之相应的检测方法。 2012-05-29
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提出两个修改方案: 方案A 为过渡方案, 对现行分类只作粒组划分和细粒含量局部调整; 方案B 则以“统一分类”体系为框架, 同时又照顾方案A 的分类习惯, 使两种方案能够衔接。 2012-05-29
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利用动力有限元,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究,并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值,提出了高速铁路地基刚度的合理取值范围. 2012-05-29
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以温福铁路的工程设计为例，对高标准铁路中高填方路基改为桥梁设计，从生态环境、远期交通、地方发展、工程量、工程投资及运营成本等方面进行了比较，认为在沿海发达地区，以桥代路更具有优势。 2012-05-29
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该文主要介绍了国外振动压路机振动技术、人性化、自动化、智能化、绿色环保方面的发展趋势,为国内振动压路机的发展提供参考 2012-05-29
