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回填处场地比较狭窄不能使用大型压路机施碾者，渗水性材料每层压实厚度不应超过25cm，稳定类材料每层压实厚度不应超过15cm，并应摊铺平整、分层压实，严禁采用堆栈法。对于台背不易被压实机械碾压的“死角”，也可采用强夯方法处理，以保证压实度要求 2012-02-22
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根据设计要求，路基填筑时，根据设计断面场拌5%石灰土进行翻耕、整平。碾压后第一层压实度≥90%；第二层压实度≥93%；填筑高度大于1.74米时，在93区至距路面1.74米的断面压实度≥94%；填筑高度小于等于1.74的断面压实度≥96%。 2012-02-22
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本文通过笔者多年的施工经验，针对路桥施工开始进行测量恢复定线的放样过程及方法，在恢复定线过程中常遇见问题及解决方法作简要介绍，以供广大同行共同切磋。 2012-02-22
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本文以路桥工程为实例,从吊装方案、挖孔过程、混凝土底板的温控处理及钢架基础的处理进行了深入的分析。 2012-02-22
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大跨径预应力砼连续梁桥是目前公路建设中应用比较广泛的一种新型施工技术,随着我国公路建设的飞速发展,大跨径预应力混凝土连续梁桥得到了广泛的应用,为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,桥梁施工控制必不可少。 2012-02-22
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梁桥的结构性病害主要有抗弯承载力不足，板间横向联系削弱或失效、耐久性因素引起的结构承载力降低以及桥面与预制或先期浇注的结构层分离，还有梁部分区域混凝土主拉应力或主压应力超限导致混凝土开裂、钢筋锈蚀等病害。加固设计应针对不同的病害特征采用相对应的加固方法。 2012-02-22
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伴随着桥梁技术状况评定、结构检测与承载力评定技术的逐步定量化、科学化，桥梁的维修加固技术近些年取得了长足的进步与发展。许多新材料、新方法被应用于桥梁维修加固工作中。 2012-02-22
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通过毕业设计，使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合提高工程设计能力,能独立进行一般公路设计。通过对南阳某公路其中一段的设计，使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面受到基本训练，达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的。 2012-02-22
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文章介绍了中小跨径桥梁常用加固方法的原理、适宜的条件和施工程序。 2012-02-22
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结合近几年临沂市公路局危旧桥加固实践，探讨了桥梁加固安全评估、加固原则，介绍了桥梁加固施工技术方法及其作用，为桥梁维修加固积累了宝贵经验，具有一定的指导和借鉴意义。 2012-02-22
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单梁静载试验是通过对梁体直接加载并利用各种试验仪器来检测梁体的应变和挠度，从而确定梁体在外力作用下所发生的变化和梁体的整体工作状态的试验方法。 2012-02-22
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植筋技术工艺简单，施工方便，具有较高可靠性和灵活性，被广泛地应用在桥涵、房建等加固、改造等工程中。三明市列东大桥采用ZL—JGN型结构胶的植筋新技术，解决旧桥加固改造中的锚固连接问题，取得了良好的工程效果。文章结合工程实例，介绍了植筋的设计、施工方法及施工过程的注意事项等。 2012-02-22
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本文主要通过对福建省三明市列东桥旧桥加固中支座更换的方法和措施进行叙述，从而说明如何进行支座的整体更换。 2012-02-22
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就软土地基给公路工程带来的危害进行了分析,介绍了喷粉桩法在软土路基施工中的运用,详细阐述了喷粉桩法的施工工艺、施工特点。 2012-02-21
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在高海拨寒冷地区修筑隧道，最棘手的技术难题是防止围岩冻结及冻胀的产生，保证隧道衬砌不被破坏。因此采取保温，排水方案，结合一定的供热措施是避免严寒地区隧道冻胀及结冰病害的有效方法。 2012-02-21
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建设项目由建设单位或工程指挥部分别包给几个施工单位承担的，各施工单位应负责编制所承包工程的竣工图。建设单位或工程指挥部负责汇总整理。 2012-02-21
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从道路中心线任意点的坐标推算得离中桩距离为D 的任意点K 的坐标及任意测站点0 的坐标，由全站仪利用极坐标的原理精确测定K 点相对于中桩的位置。 2012-02-19
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探讨了路面维护中沥青材料的再利用问题，在现行路面养护维修方案的基础上，借鉴国外先进技术，对我国的现场作出分析，提出了再生方面的部分工序，给出了一些实际的原始参考数据。 2012-02-19
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随着高速公路建设的不断发展，/01试验作为国际学术交流，对沥青路面设计资料的补充，便于与国外公路设计接轨，已成为高速公路建设必不可少的试验项目。本文主要介绍/01试验的主要方法、要领及有关结果分析。 2012-02-19
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设计中容易模糊的概念和参数，如：路基土稠度的概念和取值、水泥混凝土半刚性基层的回弹模量的取值和交通量与累计轴次的关系等进行了讨论。 2012-02-19
