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桥墩的计算长度问题一直是工程界没有定论的问题,该文从稳定的角度出发,将整体模型的失稳模态和稳定安全系数与压杆稳定的欧拉公式联系起来,得到了高墩的计算长度,供工程设计参考。 2012-02-10
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海上桥梁建设，由于其所处地理位置的特殊性，不仅在设计上体现出不同于陆上桥梁的特点，而且在施工中也凸显了了大量的技术难点和工艺难点。最突出的问题出现在深水上施工方面，水的存在制约了常规施工方法的选择，因此特殊施工工艺也应运而生。 2012-02-10
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本文对病害吊桥修复工程中的可行性方案进行了分析比较, 又对缆索接长的方法和主缆索内力的计算分析、桥面挠度调整子做了研究论证, 列举出病害吊桥修复工程的实例, 论述了吊桥修复工程的可行性与修复后的可靠性, 表明了旧吊桥修复工程比新建一座桥梁所产生的巨大经济效益和社会效益。 2012-02-10
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根据工程实际, 分析钻孔桩施工过程中大面积塌孔事故的原因及处理方法. 2012-02-10
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普宁百径桥位于国道324 线广东普宁境内,左幅为6 ×15. 6m(标准跨径) 普通钢筋砼T 梁,宽6. 4m ,1991 年加宽改造;右幅桥为6 ×14m(净跨径) 空腹式无铰石拱桥,宽9. 6m ,1975 年修建。该桥病害主要为墩台下沉,部分主拱圈纵横裂,砌体砂浆剥落等。简要总结介绍维修加固设计及施工,为同类桥梁的改造提供工程实例。 2012-02-09
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文中介绍了郭家坡沟桥加固前后的荷载试验方法、试验结果分析及试验结论。 2012-02-09
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利用通用的有限元软件, 建立南部嘉陵江大桥主跨两孔危桥状态、加固各阶段、加固后运营状态有限元模型, 计算分析危桥状态和运营状态主拱圈极限承载力以及加固各阶段主拱圈在自重作用下内力变化情况, 说明加固措施的可行性。 2012-02-09
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保德黄河加固大桥主桥为七跨60 m 悬臂T 构, 重力式墩台结合桩基础和浅基础,探讨了施工技术阶段的一些内容, 如主梁结构加固施工; 双箱单室横联优化施工; 两悬臂端头连接施工; 新旧混凝土连接的研究等。 2012-02-09
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介绍英国伦敦千年桥开通和随后临时关闭的主要背景和结构特色,提出“矮梁固定桥墩”加固方法,运用全桥结构仿真分析方法计算研究其加固效果。 2012-02-09
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本文对碳纤维布加固公路旧桥技术的加固机理、计算要点和加固工艺等进行了论述。 2012-02-09
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合肥五里墩立交桥连续箱梁通过采用体外预应力技术, 提高了结构的技术性能, 缩短了工期。 2012-02-09
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通过对义井桥静、动载试验的研究, 提供了一些有效的测试方法, 并为碳纤维加固的进一步研究奠定了一定的基础。 2012-02-09
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“矮塔斜拉桥”在国内来说是一种新型桥，具有工序简单、施工进度快、劳动强度低等优点。详细论述了矮塔斜拉桥的核心部位—— 斜拉索的施工方法，并介绍采用分丝管和抗滑锚新技术，保证斜拉索的安装精度和施工质量，为斜拉索使用期的养护和正常换索提供了方便。 2012-02-09
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通过对邕宁邕江大桥1 号、2 号、26 号、27 号短吊杆进行更换,检查吊杆钢绞线的实际防护效果及吊杆钢绞线在运营过程中的受力性能变化情况,对吊杆的安全性予以分析评估,保证大桥安全运营,同时亦为中承式拱桥吊杆检查、更换积累经验。 2012-02-09
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桥梁在一个国家的交通运输和经济发展中占有重要位置。桥梁的检测是保证桥梁安全运营的重要手段。本文对我国目前桥梁结构检测情况进行阐述和分析,并列举了桥梁结构检测的方法。 2012-02-09
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总结了道路掘路修复工程中常见的不均匀沉降、平行开裂、网裂及路面坑洞或突起病害.从回填土不均匀变形、路面应力和整体强度等方面探讨了病害的主要成因机理.最后,从避免回填空隙、提高沟槽路基强度、两侧开挖成台阶式修复结构、路面结构加筋和加强开挖与非开挖区域接触面处治等方面提出了处理对策. 2012-02-09
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质量惯性矩（或称质量惯矩，转动惯量）是刚体动力学里的一个重要概念，与质量具有同等重要的地位。质量惯性矩为空间中质量关于距离的二次矩。 2012-02-09
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索道桥是以拉索作为主要受力构件，钢横梁及木板等作为局部受力构件的一种悬索体系桥梁，具有建造成本低，工程周期短、易于维修保养等特点，有着广泛的应用前景，但相关技术资料较少。 2012-02-09
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对特大跨径连续梁桥进行了合理结构设计探讨，提出了合理设计状态的定义。建立了预应力梁式桥用索量最小的配索原则。在考虑施工各阶段、体系转换、收缩徐变等影响因素的前提下，实现特大跨径预应力混凝土连续梁桥的配索优化。 2012-02-09
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介绍了现浇连续箱梁桥的方案设计、结构设计及满堂支架施工方法,这是一种解决斜、弯及避免被交路中央分隔带设置桥墩影响通视时立交桥设计的好方法。 2012-02-09
